Годы принятия в состав ВМФ |
1986-94 |
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
69х7х5,2 |
Водоизмещение надводное/ подводное(тн.) |
1390/2000 |
Скорость надводная/подводная(полн.-эконом.) (уз.) |
10/30? |
Дальность надводная/подводная (при скорости) (миль) |
н.д. |
Глубина погружения рабочая/ предельная (м.) | н.д./до 1000 |
Автономность по запасам (сут.) |
3 |
Главная энергетическая установка ( л.с.) | АЭУ: 1хАР (?кВт), ППУ: 2?х(5000) |
РТВ | н.д. |
ГАС |
Системы наблюдения и навигации: - ГАС бовокого обзора; - эхолот; - телевизионная наблюдательная система; - бинокулярная оптическая система; - высокочастотный профилограф; - комплекс фотоаппаратуры для съемки внешних объектов; - магнитометр; - спутниковая навигационная система; |
Специальное оборудоване |
- манипуляторный комплекс для проведения механических операций с дистанционным управлением на грунте. - барокамера для водолазов, шлюзовая камера для выхода на грунт (не подтверждено) - система отбора и анализа проб забортной воды (не подтверждено) |
Экипаж (чел.) | 11 |
Разработка (Гл. конструктор) | ЦПБ "Волна"/СМБМ "Малахит" (Корсуков Е.С./Коновалов Ю.М.) |
Производители |
"ЛАО"(Ленинград)
|
Выпуск (шт.) |
3 ед. |
Примечания: |
Атомная глубоководная станция 1 ранга / специальная атомная подводная лодка Проектирование атомных глубоководных станций для выполнения специальных задач начато по Постановлению Совмина СССР 1972 г. о создании автономной атомной глубоководной станции (АГС) пр.1910 "Кашалот" и комплекса пр.1851. Головным исполнителем проектов определено ЦКБ "Волна" По пр.1910 главный констркутор - Е.С.Корсуков. Позже для проектирования АГС пр.1910 была создана специальная конструкторская группа под руководством Ю. М. Коновалова. В 1974 г. СПМБ Машиностроения и ЦПБ «Волна» объединены в СПМБМ «Малахит», которому и было поручено сопровождение автономной АГС пр.1910 и комплексов пр.1851 и позже пр.1083. Точное назначение АГС не известно, но считается, что станции создавались для проведения специальных операций на дне океана. АПЛ оснащены робототехническими, манипуляторными и другими комплексами. Они используются не только для разведывательных и научных целей, но и в качестве средства доставки боевых пловцов. Во время катастрофы подводной лодки К-141 «Курск» к работам по поиску и спасению привлекалась одна из станций этого проекта.Конструкция АГС - двухкорпусная с двумя тандемно расположенными прочными корпусами. В конструкции прочного корпуса использованы титановые сплавы. Двигательная установка: ядерная энергетическая установка с водо-водяным реактором и двумя турбогенераторами общей номинальной мощностью 10000 л.с., основной гребной электродвигатель и 6 подруливающих колонок. Вероятно, что, находящаяся в отдельном прочном корпусе ЯЭУ, обслуживается только в условиях базы - в доке. Строительство серии станций велось "Ленинградским Адмиралтейским Объединением" (г.Ленинград) с 1977 г.
|
Модификации: |
пр.1910 ("Uniform")(1986)- опытовая атомная глубоководная станция АС-13, пр.19100 ("Uniform") (1991, 1994гг)- головная и вторая серийная атомные глубоководные станции (АС-15 и АС-33), пр.19101 - вероятно, вариант модернизации. Данных о реализации проекта нет, пр.19102 - вариант модернизации АГС пр.1910. В 2010 г. конструкторским бюро велись работы по проекту, на основании которого велась модернизация АГС АС-15. |
Источники: |
Ильин В.Е., Колесников А.И. Подводные лодки России.Справочник.-М, АСТ, Астрель.
http://russianships.info/podlodki/1710.htm
http://www.deepstorm.ru/
https://defendingrussia.ru/enc/specialnye_lodki/podvodnyje_lodki_projekta_1910_jauza-2175/
lhttp://militaryrussia.ru/blog/topic-358.html
|