Реконструированное (возможное) изображение "Темп-2С"

СПУ 15У67  комплекса "Темп-2С"  на базе  МАЗ 547А ( реконструкция)

 Модель сочлененной гусеничной СПУ  "об. 829"

 

 В состав ракетного дивизиона комплекса 15П642) входили:
 -2 СПУ 15У67 с ракетами 15Ж42 в ТПК на шасси МАЗ-547А;
-ТЗМ с гидравлическим краном на шасси МАЗ-547А;
 -подвижный командный пункт включающий в себя:
 машину боевого управления 15В55 на шасси МАЗ-543А;
 машину подготовки  и пуска 15В56 на шасси МАЗ-543А;
 машины связи МС-1/15В57 на шасси МАЗ-543А: 
2 машины-электростанции 15Н1061на шасси МАЗ-543А;
а также другие машины и агрегаты.
15Ж42-  трехступенчатая твердотопливная ракета  с моноблочной головной частью, предназначенную для запуска из транспортно-пускового контейнера, в котором поддерживался необходимый температурно-влажностный режим. В конструкции ракеты применен ряд принципиальных новинок. Решетчатые, раскрываемые в полете аэродинамические рули и газовые рули из тугоплавкого вольфрама, используемые на начальном участке полета для управления первой ступенью, центральные управляющие сопла, стеклопластиковые управляющие сопла, стеклопластиковые высокопрочные корпуса двигательных установок. Бортовая СУ имела гиростабилизированную платформу с высокоточными акселерометрами, ориентированными по трем направлениям при оптической связи с наземной системой прицеливания, а также БЦВМ. ДУ состояля из: 1 ступени - РДТТ 15Д66 с неподвижным одинарным частично утопленным в двигатель соплом, 2 ступени - РДТТ 15Д67 с неподвижным одинарным частично утопленным в двигатель соплом, 3 ступени\  РДТТ 15Д68 (15Д205 по др.данным ) с неподвижным одинарным частично утопленным в двигатель соплом.  Двигатель оснащен системой отсечки тяги для регулировки дальности пуска ракеты. Ступень довыведения - 4 х РДТТ с цилиндрическими камерами и центральными соплами с дефлекторами, с реверсом тяги за счет механизма поворота двигателей на угол более 180 град. В каждой из маршевых двигательных установок (разработчик — Люберецкое НПО «Союз», гл.конструктор Жуков Б.П.) использовались по два твердотопливных заряда: большой крепился к цилиндрической части корпуса, малый к переднему днищу, чтобы корпус большую часть времени был защищен от нагрева несгоревшим топливом. Для органов управления по крену на верхних ступенях, было создано специальное безметальное твердое топливо в состав которого входит гексоген, так как конденсированные окислы аллюминия, входящего в состав основного топлива, могли засорить клапаны вдува. Ракета имела моноблочную БЧ (940) 15Ф421 весом 0,94 тн. мощностью  0,65-1,45 Мт.
 

Годы (первый полет/принятие на вооружение/производство)

1972/75/74-
Модификация  комплекс 15П642 "Темп-2С", ракета 15Ж42 
Размеры: LxD max(м.) 18,5 (8,58х1,79 1-я ст.+4,4х1,476 2-я ст.+3,9х1,3 3-я ст
Масса стартовая (кг.) 41500
Тип БЧ (вес(кг.), индекс (мощность)
  1хБЧ (940) 15Ф421 0,65-1,45 Мт.
Система наведения

ИН с ГСП и БЦВМ

Дальность  стрельбы (км.)(min./max)

10500

Круговое вероятное отклонение (КВО) (м.) 450-1640
Разработка (гл.кон.)
НИИ-1/МИТ (Надирадзе А.Т.)
Производители
завод № 235 (Воткинск)
Выпуск (шт.) На 1977г развернуто 42 СПУ 

 

 Примечания:
  "Темп-2С" - подвижный грунтовый ракетный комплекс стратегического назначения, с МБР третьего поколения, предназначался для нанесения ударов по объектам, сильно защищенным средствами ПВО и расположенным в глубине территории противника. Создан под руководством главного конструктора Александра Hадирадзе. В 1964 г. НИИ-1 было поручено разработку на базе комплекса "Темп-С" усовершенствованного до межконтинентального комплекса "Темп-С2М" со стартовым весом ракеты порядка 32 тн.  Параллельно разрабатывались конкурсные проекты КБМ (г.Коломна)  - МБР "Гном" и  РТ-21- КБ "Южное".Разработка машин для комплекса МБР велась ОКБ-221/ЦКБ "Титан" завода "Баррикады". Первоначально для СПУ комплекса "Темп-С2М" планировалось использование 5-осного шасси МАЗ-547, так же изучались различные варианты гусеничных шасси: - 4-х гусеничная СПУ на шасси танка "объект 432" (Т-64) и тягача "объект 429"; - 4-х гусеничная СПУ на шасси танка "объект 432" (Т-64) и ракетного танка "объект 775"; - 2-х гусеничная СПУ на шасси СПУ МБР РТ-20П "объект 821"; - сочлененная СПУ "объект 829" "Спарка" на шасси танка "объект 432" (Т-64) - разработка шасси велась ОКБ-3 Кировского завода. - сочлененная СПУ на шасси СПУ МБР РТ-20П "объект 821" с колесным полуприцепом на шасси МАЗ-537. При дальнейшем проектировании вес ракеты (шифр поменялся на "Темп-2С") возрос и в  итоге был выбран колесный  вариант СПУ на 6-осном шасси МАЗ-547А. Использование колесного шасси существенно снизило вибрационные нагрузки на ракету. Первый пуск ракеты был совершен 14 марта 1972 года. Первые два ракетных полка заступили на боевое дежурство 21 февраля 1976 года (г. Плесецк), всего было развернуто семь ракетных полков (шесть ПУ). Серийное производство ракеты развернуто на Воткинском машиностроительном заводе. Новый комплекс "Темп-2С" с ракетой 15Ж42, был настолько серьёзно и эффективно засекречен, что и сейчас нет достоверных сведений о том как, когда и в каком количестве он был развёрнут. Как рассказывают очевидцы тех событий, эксплуатация комплексов "Темп-2С" проходила в условиях сверхсекретности. Офицерам было запрещено употреблять словосочетания "боевое дежурство" и "командный пункт". Считалось,что ракеты находятся на длительном хранении. При выезде ракетовоза из гаражного укрытия все находящиеся поблизости солдаты обязаны были по команде повернуться спиной к гаражу и стоять по стойке "смирно" до тех пор, пока ракетовоз не скроется в тайге. Выезд ракетовозов из гаражей осуществлялся в перерывах между пролетами американских спутников над Плесецком. Бывали ошибки, но в этих случаях вышедшие из гаражей ракетовозы тут же возвращались обратно. В отношении развёртывания комплекса "Темп-2С" данные западных и российских источников заметно расходятся. Российские источники утверждают, что было развернуто только семь ракетных полков (42 СПУ).  Американские эксперты утвреждают, что несмотря на обязательства СССР возможно продолжал развёртывать комплекс и после 1979 года, доведя их количество до 100 шт. И такое вполне могло быть, учитывая что "Темп-2С" и РСД-10, построенный на его базе имели множество общих элементов, что затрудняло контроль, а внешняя схожесть затрудняла идентификацию обнаруженных разведкой комплексов. По договору ОСВ-2 подписанному в июне 1979 года руководителями СССР и США, Советский Союз брал на себя обязательства не производить, не испытывать и не развертывать ракетный комплекс "Темп-2С". В результате ракетный комплекс  был снят с боевого дежурства в 1986 году и ликвидирован.  На основе РК «Темп-2С» был создан ракетный комплекс 15П645 «Пионер» с БРСД 15Ж45 , а работы по дальнейшему поэтапному развитию «Темп-2С» привели к созданию в первой половине 1980-х годов мобильного комплекса 15П158 «Тополь».
Модификации:
Комплекс 15П642 "Темп-2С" ( ракета 15Ж42, РС-14, SS-16 "Sinner") (1975г.)- ПГРК с твердотопливной МБР; 
Комплекс 15П647 "Темп-2СМ1", ракета 15Ж47- проект (начало разработки – 1975 г.), с  РГЧ (3 ББ),дальность 10000 км;
Комплекс "Темп-2СМ2", ракета 15Ж48- проект, дальнейшее развитие 15Ж47. РГЧ с более мощными ББ (3 ББ), дальность 10500 км.
    Источники:
"На стратегическом направлении. ФГУП "Московский институт теплотехники" - 60 лет." - Москва., ИД "Интервестник", 2006
Карпенко А.В., Уткин А.Ф., Попов А.Д. Отечественные стратегические ракетные комплексы.  Невский бастион. СПб. 1999 
Оружие России.Вооружение и военная техника Ракетных войск стратегического назначения. т.IV. Военный парад. 1996-1997 
http://militaryrussia.ru/blog/topic-527.html
http://rbase.new
http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=240
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/balrock/data/ic_nomenrussiarocketbalrock/11/