|
Годы (проектирование-испытания/на вооружение/производство)
|
1936-38/38/38-38
|
| Носители, |
ПЛ,НК
|
| Торпеда: индекс (вес/ вес ВВ(кг.) |
53-38/53F (1615/300), 53-38У(1725/400)
|
| Тип цели (противолод.-ПЛ, пртивокор.-ПК, универсальные-У) | ПК |
| Размеры: LхD(м.) |
7,20х0,533 (7,450х0,533-53-38У) |
|
Тип БЧ (вес(кг.)/взрыватель
|
фугасная/ КВ (инерционный)
|
| Тип двигателя(мощность(л.с.) | парогазовый (318/160/112) |
| Система наведения | нет (прямоходная) |
| Скорость/ режим хода (узлов) | 44,5 (1-й режим); 34,5(2-й режим); 30,5 (3-й режим) |
|
Дальность хода/режим (км)
|
4,0 (1-й режим); 8,0(2-й режим); 10,0 (3-й режим)
|
| Глубина хода (м) | 0,5-14 |
| Разработка(гл.конструктор) |
Уайтхед/НИМТИ (Кокряков Д.А.,Беляков А.Г.)
|
| Производители |
заводы №181"Двигатель" (Ленинград), №182 "Дагдизель" (Каспийск)
|
| Выпуск (шт.) |
Более 3000
|
| Примечания: |
В начале 30-х годов СССР закупил в Италии техническую документацию и несколько партий торпед калибра 450 и 533 мм. После сравнения неаполитанских и фиумских торпед ВМФ СССР сделал выбор в пользу последних. В мае 1939 года принимается на вооружение торпеда 53–38, являющаяся копией фиумской торпеды 53F.Работы по организации воспроизводства выполняло НИМТИ. Торпеда 53–38 серийно производилась с 1938 года на заводе «Двигатель», а с 1939 года — на заводе «Дагдизель». Торпеда 53–38 имела три режима хода (а 53F — четыре). Она оказалась недоработанной, но ее конструктивные недостатки в основном были устранены в 1939–1941 годах. Ряд недоработок, выявленных в ходе пристрелки на пристрелочной станции и эксплуатации торпед 53–38 на флотах, пришлось ликвидировать уже в ходе войны. К началу войны торпеда 53–38 находилась на вооружении всех надводных кораблей и подводных лодок, имеющих торпедный аппараты калибра 53 см (подводные лодки всех серий, миноносцы, лидеры, торпедные катера типа Г-5 с желобковыми торпедными аппаратами и катера типа Д-3). В 1939 году в ЦКБ-39 создали так называемые удлиненные боевые зарядные отделения, благодаря чему вес взрывчатого вещества в торпедах 53–38 увеличился на 100 кг. Модификация получила наименование 53-38У.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. Минск. Харвест. 2001
Платонов А.В. – Энциклопедия советских подводных лодок. 1941 – 1945. – М.: ООО "Издательство АСТ" 2004.
http://allmines.net/catalog/russia/torps/5338/
https://topwar.ru/91768-torpeda-53-38.html
http://www.hurley.narod.ru/WEAPONS/torp53-38.htm
|