|
Годы (проектирование-испытания/на вооружение/производство)
|
1945-49/50/51-
|
| Носители | ПЛ |
| Торпеда: индекс (вес/ вес ВВ(кг.) |
САЭТ-50( 1649/300)
|
| Тип цели (противолод.-ПЛ, пртивокор.-ПК, универсальные-У) | ПК |
| Размеры: LхD(м.) | 7,454х0,533 |
|
Тип БЧ/взрыватель
|
ФБЧ/ КВ ИУС+УЗУ , НВ ЭМ
|
| Тип двигателя(мощность(кВт), источник питания | ЭД ПМ5-3М(90кВт), АБ В-6-IV |
| Система наведения | пассивная акустическая ССН |
| Радиус реагирования ССН (м) | 600-1000 |
| Радиус реагирования неконтактного взрывателя (м) | 5 |
| Скорость\режим хода (узлов) | 15(поиск), 23(атака); 20/29 (САЭТ-50М) |
|
Дальность хода (км.)
|
4,6; 6,0(САЭТ-50М)
|
| Глубина выстрела (для ПЛ) (м) | до 120 |
| Глубина хода (м) | 2-14 |
| Разработка(гл.конструктор) |
НИИ-400, НИМТИ (Шамарин
Н.Н.)
|
| Производители |
завод "Двигатель" №181 (Ленинград)
|
| Выпуск (шт.) |
303
|
| Примечания: |
Противокорабельная самонаводящаяся акустическая электрическая торпеда. Работы над копированием германской самонаводящейся торпеды Т-5 (1943 г.) начаты в 1945 г. в НИИ-400 (ныне - ЦНИИ "Гидроприбор") под руководством Н.Н.Шамарина при участии специалистов НИМТИ (Научно-Исследовательский Минно-Торпедный Институт) и СКБ завода "Двигатель". В качестве носителя была выбрана электроторпеда ЭТ-80 (1942 г.) на которую устанавливалась копируемая система самонаведения (ССН) - шифр изделия - САЭТ. В 1946 г. на Каспии в районе Махачкалы прошли сравнительные испытания партии торпед САЭТ и германских трофейных Т-V. После начала серийного выпуска новых электрических торпед ЭТ-46 торпеда САЭТ переделана под этот носитель с наименованием САЭТ-2. Ведущие конструкторы по общему проектированию - А.В.Коссов, А.Г.Беляков. Заводские испытания торпед САЭТ-2 проведены с марта по август 1949 г. около Феодосии. В ходе испытаний произведено 218 выстрелов, в т.ч. 107 по кораблям. Государственные испытания торпеды САЭТ-2 прошли там же с декабря 1949 г. по апрель 1950 г. В ходе Госиспытаний произведено 76 выстрелов, в т.ч. 47 выстрелов по кораблям, 2 выстрела со штатной БЧ. Для проверки точности наведения торпеды на корабли произведено 30 ночных испытаний со световыми приборами на торпеде. Торпеда САЭТ-2 принята на вооружение под названием САЭТ-50 в 1950 г. и в 1951 г. начато её серийное производство на заводе "Двигатель" в г.Ленинград. Пристрелка первой серийной партии выявила нестабильность ССН и неконтактного взрывателя. После устранения недостатков торпеды начали поступать в ВМФ лишь в 1953 г. Система управления и наведение - использована пассивная акустическая система самонаведения торпеды (ССН) - копия ССН типа Zaunkonig германской торпеды G7EC. На торпеде использован неконтактный магнитный взрыватель разработки И.П.Яковлева. Модификация торпеды САЭТ-50М создана в СКБ завода "Двигатель", главный конструктор модернизации - С.Н.Побегалов. Торпеда принята на вооружение в 1955 г. В конструкцию торпеды введена система обесшумливания - носовой обтекатель и кольца для выхода воздуха в хвостовой части торпеды. установлены новые аккумуляторы БАМ-3. Эти мероприятия позволили увеличить скорость торпеды в режиме ССН до 20 уз.
|
| Модификации: |
САЭТ(1945-46гг)- опытная самонаводящаяся торпеда на базе ЭТ-80 с копией ССН от Т-V; САЭТ-50(САЭТ-2) (1950гг)-самонаводящаяся торпеда на базе ЭТ-46 с пассивной акустической системой самонаведения (ССН) - копией ССН типа Zaunkonig германской торпеды G7EC. САЭТ-50М (1955гг)-модернизированная самонаводящаяся торпеда с системой обесшумливания новыми аккумуляторы БАМ-3. |
| Источники: |
Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота-Мн. Харвест. 2001г.
Гусев Рудольф - Такова торпедная жизнь. ООО «ИВА». 2003
ЦНИИ "Гидроприбор" и его люди за 60 лет. С.-Пб., "Гуманитарная академия", 2003 г.http://allmines.net/catalog/russia/torps/saet50/
http://www.keu-ocr.narod.ru/MO_03/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-472.html
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/mintor/tororu/data/ic_nomenrussiamintortororu/6/
|