Изображений торпеды не найдено.

Годы (проектирование-испытания/на вооружение/производство)
 1958-65/73/63-   
Носители, 
ПЛ пр.671РТ, пр.949А
Торпеда: индекс (вес/ вес ВВ(кг.)
65-73(5000/н.д.)
Тип цели (противолод.-ПЛ, пртивокор.-ПК, универсальные-У) ПК
Размеры: LхD(м.)

11,0х0,650

Тип БЧ /взрыватель 
ЯБЧ (20кт.)/дистанционный
Тип двигателя(мощность(л.с.)  перекисный турбинный 2ДТ(1070кВт)
Система наведения прямоходная
Скорость (узлов) 50 
Дальность хода (км)
50
Глубина хода (м) до 14
Разработка(гл.конструктор)
НИИ-400(Келейников В..А.)
Производители
завод им.Кирова (Алма-Ата)
Выпуск (шт.)
 серия

 

 Примечания:
 Противокорабельная тепловая прямоидущая торпеда со специальной БЧ.  Основное назначение торпеды - нанесение ударов по АУГ, транспортам, группировкам флота с позиций недосягаемых для ПЛО противника, поражение подводных лодок, морских сооружений и объектов у среза воды. Торпеда проектировалась НИИ-400. Главный конструктор - В.А.Келейников. Первые 6 опытных торпед прибыли на оз.Иссык-Куль для испытаний  весной 1961 г. Испытания торпеды Т-65 начаты в 1962 г. В том же году принято решение о производстве установочной партии торпед, выполненных по доработанному проекту. В сентябре 1962 г. техническая документация на установочную партию торпед утверждена. 23 ноября 1963 г. торпеда Т-65 впервые в ходе испытаний прошла дистанцию 50 км со скоростью 50 узлов. осле завершения госиспытаний торпеда на ПЛ не размещалась из-за отсутствия носителей. В 1973 г. торпеда официально принята на вооружение и варианту торпеды с ядерной БЧ присвоен индекс 65-73 (обозначение НАТО - Type 65). Торпеда производилась заводом им.С.М.Кирова (г.Алма-Ата).  система управления инерциальная с дистанционным взрывателем. Система управляния обеспечивала по ТТЗ отклонение не более 1% дальности хода - т.е. до 500 м на дальности 50 км. При создании системы управления использовались наработки ракетно-космической промышленности. Двигатель: перекисный (на перекиси водорода) турбинный двигатель 2ДТ разработки НИИ "Мортеплотехника", двигатель испытан в 1963 г. Топливо - перекись водорода, керосин, забортная вода  
 
 
    Источники:
Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. Минск.  Харвест. 2001
ЦНИИ "Гидроприбор" и его люди за 60 лет. С.-Пб., "Гуманитарная академия", 2003 г.
http://militaryrussia.ru/blog/topic-478.html 
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/mintor/tororu/data/ic_nomenrussiamintortororu/6/