Годы (проектирование-испытания/на вооружение/производство)
 н.д./81/н.д.  
Носители, 
 Ил-38,А-40, Ка-27ПЛ, Ми-14ПЛ, РПК-6, РПК-7, УРК-5
Торпеда: индекс (вес/ вес ВВ(кг.)
УМГТ-1(720/60)
Тип цели (противолод.-ПЛ, пртивокор.-ПК, универсальные-У) ПЛ
Размеры: LхD(м.) 3,485х0,400 (0,500 размах оперения)         
Тип БЧ/взрыватель
 ФБЧ/НВА-1 
Тип двигателя ; источник питания одновальный ЭД ДП-52;  АБ ВХИТ "изд.554"
Система наведения низкочастотная активно- пассивная акустическая амплитудная двухплоскостная
Радиус реагирования ССН (м) до 1500
Радиус реагирования неконтактного взрывателя (м) 3,5
Скорость\режим хода (узлов) 23?(режим поиска); 41(режим атаки)
Дальность  стрельбы (км.)
8,0
Глубина хода (м) 10(надводная цель); 20-500
Высота применения(м) н.д.
Разработка(гл.конструктор)
НПО "Уран"/ЦНИИ "Гидроприбор" (Левин В.А.)  
Производители
н.д.
Выпуск (шт.)
серийная

 

 Примечания:
УМГТ-1-универсальная малогабаритная противолодочная торпеда, самонаводящаяся. Разработана в НПО "Уран" (ЦНИИ "Гидроприбор") под руководством главного конструктора В.А.Левина. Принята на вооружение в 1981 г. в качестве боевой части противолодочного ракетного комплекса РПК-6 "Водопад". Позже на вооружение приняты модификации торпеды для применения в других ракетных комплексах, а так же для противолодочной авиации. Торпеда предназначена для поражения подводных лодок в любом положении, транспортов и других небронированных кораблей.  в состав торпеды входят акустическая головка самонаведения, отсек блока управления, боевое зарядное отделение, энергосиловая установка, рулевой привод, движитель, система торможения и стабилизации (СТС, парашютная система). Система управления и наведение - низкочастотное акустическое активно-пассивное самонаведение, амплитудная равносигнальная двухплоскостная система самонаведения (ССН) "Водопад". Двигатель - одновальный электродвигатель ДП-52. Движитель - СВК - слабонагруженный водометный комплекс.   Устройство СВК: высокооборотное рабочее колесо осевого насоса в сужающейся насадке, за которой был расположен спрямляющий аппарат - такая система обеспечивает полную компенсацию кренящего момента только на одном рабочем режиме. На режимах начального движения (турбинных и разгонных) момент перегребания должен компенсироваться креновыравнивающей системой. Применение СВК на торпеде УМГТ-1 позволило сократить габариты электродвигателя, однако сравнительно низкий КПД СВК (порядка 0,68) потребовал увеличения мощности батареи. Источник энергии - водно-химически источник тока (ВХИТ) на серебряно-магниевой батарее "изделие 554" (катод АgСl, позже, начиная с модификации УМГТ-1 "Дукат-2" - медно-магниевая батарея "изделие 554-МА" с медным катодом - катод СuСl), разработки ВНИАИ, активируемой морской водой. Используется открытая проточная схема обеспечения батарей электролитом. Из-за особенностей электросиловой установки - активация электролитом-морской водой - применение торпеды в пресных водоемах, а так же в Балтийском море невозможно. Тип БЧ - фугасная, неконтактный взрыватель акустический НВА-1 с радиусом реагирования 3.5 м. После приводнения торпеда переходит в режим поиска цели, выполняя левую циркуляцию с переменным дифферентом с угловой скоростью 7 град/сек. Акустическая головка излучает зондирующие импульсы, отраженный сигнал анализируется, и, если сигнал признается достоверным, система самонаведения переходит в режим захвата. Наведение торпеды осуществляется с углом упреждения в сторону движения порядка 10-12 град. С приближением к цели на 100-150 м логическое устройство формирует команду "Атака", взрыватели взводятся и торпеда наводится на скорости 41 узел. После попадания следует взрыв. Если встреча с целью не состоялась, выполняется повторное наведение.
Модификации: УМГТ-1 "Водопад" (1981 г.) - торпеда для РПК-6 "Водопад" с серебряно-магниевым ВХИТ;
УМГТ-1 "Орлан" ( АТ-3, "изделие 297") (1984 г.) - авиационная торпеда;
УМГТ-1 "Ветер" (1984 г.) - торпеда для РПК-7 "Ветер";
УМГТ-1 "Раструб-Б" (1984 г.) - торпеда для ракеты 85РУ комплекса УРК-5 "Раструб-Б";
УМГТ-1 "Дукат-2" (1985 г.) - авиационная торпеда с медно-магниевым ВХИТ;
УМГТ-1М / УМГТ-1МЭ (после 1991 г.) - модернизированный вариант.
    Источники:
Артемьев А. Авиационные торпеды.  Техника и вооружение. № 1 / 1999
Коршунов Ю.Л., Строков А.А. Торпеды ВМФ СССР. — С-Петербург: Гангут, 1994
Гусев Рудольф - Такова торпедная жизнь.  ООО «ИВА». 2003 
.Широкорад А.Б. История авиационного вооружения.  Минск.  Харвест. 1999 
ЦНИИ "Гидроприбор" и его люди за 60 лет. С.-Пб., "Гуманитарная академия", 2003 г.
http://militaryrussia.ru/blog/topic-34.html
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/mintor/tororu/data/ic_nomenrussiamintortororu/4/