Годы (проектирование-испытания/на вооружение/производство)
 1969-70/71/69-77   
Носители, 
 Ил-38, Ту-142 Ка-27ПЛ, Ка-28, Ми-14ПЛ ПЛРК "Калибр"(91Р1)
Торпеда: индекс (вес/ вес ВВ(кг.)
АПР-3(575/80)
Тип цели (противолод.-ПЛ, пртивокор.-ПК, универсальные-У) ПЛ
Размеры: LхD(м.) 3,70х0,350
Тип двигателя  РДТТ
Тип БЧ/ взрывателя(радиус реагирования(м) ФБЧ/АНВ
Система наведения активно-пассивная ССН+  ИН
Радиус реагирования(м) н.д.
Глубина поражения (м) 15-600
Скорость (узлов) 43(поиск), 62(атака)
Дальность  стрельбы(км)
1,5-2,0
Высота сброса(м)/скорость (км/час) 300-2000/ до 800
Глубина хода (м) 2-8.
Разработка(гл.конструктор)
ГНПП "Регион"(Лисичко М.)
Производители
 АОМЗ  "Гидромаш"  (Алма-Ата)
Выпуск (шт.)
н.д.

 

 Примечания:
    Авиационная противолодочная реактивная торпеда. Разработана кооперацией предприятий во главе с НИИПГМ (позже переименован в ГНПП "Регион", ныне входит в состав корпорации "Тактическое ракетное вооружение") на базе и параллельно торпеде АПР-2. Главный конструктор - М.Лисичко. Разработка начата в 1969 г. В процессе разработки проект неоднократно корректировался и в итоге вышел на Госиспытания как "Орел-М". Разработка торпеды завершена в 1990 г. Торпеда АПР-3 "Орел-М" принята на вооружение в 1991 г.Конструкция - поотсечно торпеда состоит из носового приборного отсека с акустической головкой и автоматикой ССН, отсек боевой части с боевым зарядом и предохранительно-исполнительным механизмом, центрального приборного отсека, отсека двигательной установки с газогенератороми турбонасосным агрегатом движителя, кормового приборного отсека с рулевыми приводами и отсека торможения с парашютной и другими системами. На носовой части торпеды до приводнения находится носовой защитный обтекатель.Система управления и наведение - инерциальная система управления с трехстепенным гироскопическим датчиком и с акустической системой самонаведения (ССН) разработки ГНПП "Регион".Двигатель - твердотопливный турбоводометный реактивный двигатель, двухрежимный с гидрореагирующим топливом. Двигатель разработан КБ завода "Сатурн". Тип БЧ - фугасная. Взрыватели - акустический неконтактный и контактный инерционный. При поисках цели на глубинах до 200 метров сканирование пространства производится в режиме гравитационного погружения по спиральной траектории с выключенной двигательной установкой (ДУ), при больших глубинах включается ДУ. В это время ССН ракеты осуществляет поиск и обнаружение ПЛ-цели. После обнаружения и захвата цели ССН ракета энергично сближается до ее поражения. За счет работы инерциальной системы управления ракето-торпеда движется в направлении на определенное ранее положение цели, и, подойдя на близкое расстояние, ССН повторно обнаруживает ПЛ-цель и осуществляет наведение на нее. При промахе ракета самоликвидируется.  Модификация АПР-3М имеет следующие отличия по сравнению с АПР-3:  массо-габаритные характеристики уменьшены; дальность действия увеличилась за счет улучшений в двигательной установке; - увеличился боевой радиус системы самонаведения;  улучшены основные характеристики ракеты – точность, реагирование, помехозащищенность, надежность работы; - увеличили рабочие глубины.
    Источники:
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/turocket/data/ic_nomenrussiarocketturocket/12/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-474.html
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2000_02/p4.php 
http://forum.warport.ru/showthread.php?t=12067