| Тип мины | КБ/КБ-3 | КБ-Краб |
|
Год принятия на вооружение
|
1931/40 | 1944 |
| Носители |
НК
|
НК |
| Мина:(вес/ вес ВВ(кг.) |
1065/230
|
1110/240 |
| Тип цели (противолод.-ПЛ, пртивокор.-ПК) | ПК | ПК |
| Габариты: длина х ширина х высота (м.) |
2,162х0,927х1,19 |
2,162х0,927х1,19 |
|
Тип взрывателя*
|
КВ Г | НВ 2-канальный акустический «Краб» |
| Глубина постановки (м) | 10-145 (КБ); 10-260(КБ-3) | до 280 |
| Заглубление мины(м) | 9-2,4 | 9-30 |
|
Минный интервал(м)
|
43 | 60 |
| Скорость постановки(уз) | до 24 | до 24 |
| Разработка(гл.конструктор) | Остехбюро (Пятницкий А.А.), ЦКБ-36 (Воронец П.М.) | ВМА, СКБ завода №206 (Тюлин В.Н.,Умиков З.Н.) |
| Производители | н.д. | н.д. |
| Выпуск (шт.) | 7945 (на 06.1941г.) | н.д. |
*Контактные взрыватели (КВ): Г-гальваноударный; УМ-ударно-механический,
| Примечания: |
В 1931 г. в Остехбюро начались испытания Корабельной Большой гальваноударной мины КБ, предложенной А. А. Пятницким, с увеличенной длиной минрепа. Мина имела сфероцилиндрический корпус, на верхнем полушарии которого были размещены 5 гальваноударных колпаков. Якорь обеспечивал установку мины на заданное углубление штерто-грузовым способом. В последующие годы в ЦКБ-36 под руководством П.М. Воронца мина подверглась существенной модернизации и переработке отдельных узлов,( имела две модификации — КБ-1 и КБ-3 ) значительно улучшивших ее характеристики. Длина минрепа была увеличена до 260 м, что позволяло использовать мину в прибрежных районах большинства морей, прилегающих к территории страны. В 1940 г. мину приняли на вооружение флота под шифром КБ-3 . С 1941 г. в минах КБ стал применяться клапан потопления, обеспечивающий самозатопление мины, сорвавшейся с якоря. Этим обеспечивалась безопасность своих сил в районах, прилегающих к оборонительным минным заграждениям. Но большая часть мин, примененных флотами в начале войны, клапанов потопления не имела, что в результате привело к повышению минной опасности для плавания своих кораблей, особенно в ночное время. Мины стали комплектоваться чугунными предохранительными колпаками. Постановка мин с чугунными колпаками, автоматически сбрасываемыми в воде, существенно повышала безопасность обращения с минами в процессе их постановки с корабля и обеспечивала возможность постановки мин в битый лед. В 1942 г. мина была оснащена противопараванным прибором «Чайка». В 1940 г. профессор Военно-морской академии В.Н. Тюлин разработал схему двухканального акустического НВ. Эта схема двухканального акустического НВ была реализована во взрывателе «Краб», который был разработан для якорной мины КБ на ленинградском заводе № 206 «Водтрансприбор» в 1942 г. Зона реагирования боевого канала представляет собой конус, вершина которого находится в рупоре приемно-усилительного блока, а основание – на поверхности воды. Основание конуса образует на поверхности воды «пятно опасности», при прохождении корабля через которое мина срабатывает на запал. Радиус «пятна опасности» примерно равен заданному углублении. Мина КБ, вооруженная неконтактным акустическим взрывателем «Краб», послужила базой для мин ГМ (1956), УГМ (1960)
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. Минск. Харвест. 2001
Морское минное оружие. Книга 1. Морское минное оружие флота России. С.-Пб., "Отечество", 2009 г.
Платонов А.В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 .СПб.: ООО «Полигон», 2002.
http://allmines.net/catalog/russia/mines/kb/
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/mintor/mmoru/data/ic_nomenrussiamintormmoru/4/
|