| Дата принятия на вооружение | 1953 |
| Носители | СКР пр.50, РКА пр.183Р, ТКА пр.183, МПК пр.201, АКА пр.1204, ТЩ пр.254М, 264,266М, Т-43, Т-58, БДК пр.1171, МДК пр.450 и др. |
| Длина ствола (клб./мм.) | 79/2000 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 270-300, 450(2М-3М) |
| Угол ВН/ ГН (град.) | -100...+850/ 3600 |
| Скорость ВН/ ГН (град./с.) | 70/40(от гидропривода), 15/25 (вручную) |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 900 |
| Дальность/ высота стрельбы (м.) | 2400/2000 |
| Макс.скорость воздушной цели (м/сек.) | 150 |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) | ОЗР-85(0,281), БР-85(0,281)ленточное(65) |
| Вес установки | 1500 |
| Расчет (чел.) | 2 |
| Выпуск (шт.) | 885 |
| Разработчик, | ОКБ-43( Харыкин С.А.) |
| Производители | завод № 535(Тула) |
| Примечания: |
Проектироваеие на 25-мм спаренной палубной автоматической установки 2М-3, предназначенную для вооружения торпедных катеров пр.183 и 184 началось в 1949 года и велось в ОКБ-43, главный конструктор Харыкин. Вертикальное и горизонтальное наведение производилось гидроприводами. В качестве резервного средства имелось и ручное наведение. Охлаждение стволов при стрельбе воздушное. При замене магазинов в стволы через шланг с насадкой с казенной части подавалась вода для охлаждения. Время охлаждения водой - не менее 15 сек. Для установки 2М-3 в ОКБ-16 (главный конструктор А.И. Нудельман) на базе автомата 84-КМ был разработан автомат 110-ПМ. при этом баллистика и боеприпасы 84-КМ оставлены без изменений. Первые три опытные установки были изготовлены ОКБ-43, а с 1950 года производство велось на заводе № 535. 2М-3М, дальнейшая модификация АУ 2М-3. Отличалась наличием нового автомата М-110, полученного в ходе переработки конструкции автомата 110-ПМ. Если в автомате 110-ПМ автоматика работала только за счет энергии отката при коротком ходе ствола, то в новом автомате М-110 дополнительно использовалась и энергия пороховых газов, отводимых из канала ствола. Эта энергия применялась при работе газового буфера, предназначенного для увеличения скорости наката подвижных частей. В результате на испытаниях автомата 110-ПМ был достигнут темп стрельбы 470—480 выстр./мин. Питание автомата М-110 только правое и только ленточное. Лента, магазин и патроны остались те же, что и у автомата 110-ПМ. с 1949г. производство установок велось на тульском заводе №535 Для подводных лодок существовала "лодочная" версия этого орудия - 2М-8.Эта модификация была принята на вооружение в 1954 году, однако уже к концу 50-х годов все артиллерийское вооружение с подводных лодок было снято. Фактически артсистемами 2М-3 и 2М-3М были оснащены более чем 30 проектов кораблей и судов.
Поскольку проектирование 25-мм спаренной установки 2М-3 в ОКБ-43 шло с трудом, аналогичную задачу в конце 1949г поручили ОКБ-172. Уже 21 февраля 1950 г. ОКБ-172 представило проект установки БЛ-130. Ведущим конструктором установки был А. Л. Константинов. Установка БЛ-130 тумбовая с горизонтальным расположением стволов. Подобно 2М-3 в БЛ-130 применены автоматы 110-П, но в их конструкцию введено устройство для пневмозарядки и специальное пневмогидравлическое устройство для амортизации. Установка имела местное бронирование толщиной 3–4 мм. По ряду характеристик БЛ-130 превосходила 2М-3, но в конце 1950 г. было решено запустить в серийное производство 2М-3, так как у нее степень готовности была выше, чем у БЛ-130.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Широкорад А.Б. Зенитные автоматы. Авиация и Космонавтика .1996 №10
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
http://militaryrussia.ru/blog/topic-66.html
https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:25
|