| Дата принятия на вооружение | 1934/43 |
| Носители | Корабли всех типов, мобилизованные суда |
| Длина ствола (клб./мм.) | 46,1/2072,5; 68,6/3087( 21-КМ) |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 25 |
| Угол ВН/ ГН (град.) | -100...+850/ 3600 |
| Скорость ВН/ ГН (град/с) | 10-20/10-18; 15/15(21-КМ) |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 970(ОР-73); 343(О-240) |
| Дальность/ высота стрельбы (м.) | 4000/5000 (5000-10000 баллистическая) |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) |
осколочно-трассирующие: ОТ-033, ОР-73(1,065), ОР-73А(1,41); фугасные: О-240(2,14), Ф-73(1,41); бронебойные: БР-240(1,42),заряжание ручное |
| Прицел | ШБ-1М/ МКО-2М |
| Вес установки | 507/857 |
| Расчет (чел.) | 3-4 |
| Выпуск (шт.) | около 14000 |
| Разработчик, | КБ з-да № 8 |
| Производители |
заводы № 8(Подлипки),
№ 614 (Саратов)
|
| Примечания: |
45-мм универсальная полуавтоматическая установка 21-К была спроектирована в 1932 году конструкторским бюро завода № 8 совместно с “Спецбюро ЭКУ ОС-ПУ". После провала разработки и предсерийного производства заводом № 8 автоматических орудий 2-К (20-мм) и 4-К (37-мм), корабли и подводные Военно-Морского Флота СССР было решено вооружить полуавтоматической 45-мм универсальной пушкой 21-К. По своим баллистическим характеристикам она ненамного превосходила русскую 47-мм пушку Гочкиса образца 1888 года (производства Обуховского завода). Пушка 21-К была спроектирована в КБ завода № 8 в 1932 году (при помощи репрессированных инженеров из «Спецбюро ЭКУ ОГПУ» из посёлка Подлипки). Заводские испытания полуавтоматического орудия были проведены с 27 июня по 3 июля 1933 года, полигонные испытания провели на НИАПе с 21 июля по 1 августа того же года. Серийное производство 45-мм пушек 21-К было начато на заводе № 8 в 1934 году. За отсутствием других зенитных орудий пушки 21-К устанавливались на все классы кораблей советского флота — от сторожевых катеров и подводных лодок до крейсеров и линейных кораблей. В 1944 году в производство была запущена модификация орудия 21-КМ. работы по модернизации орудия 21-К были начаты в ОКБ-172 в 1942 году под индексом ВМ-42. Головная серия из 25 стволов прошла успешные испытания в сентябре 1943 года, по окончании которых орудие под обозначением 21-КМ было поставлено в массовое производство, хотя официално было принято на вооружение только в 1945г.. Модернизация орудия выразилась в увеличении на 1010 мм нарезной части ствола, замене инерционной автоматики на копирную, упрочнении ствола и противооткатных устройств, установке щита (щитового прикрытия). Серьёзным недостатком орудия (в том числе его модификации 21-КМ) являлась низкая скорострельность (25 выстрелов в минуту) и отсутствие на снарядах дистанционного взрывателя, так что цель могла быть поражена только прямым попаданием (что из-за непрерывного возрастания скоростей самолётов в 1930-е годы стало делом почти невозможным). Следствием перечисленных недостатков орудия была его крайне низкая зенитная эффективность. По этой причине уже в ходе Великой Отечественной войны по мере поступления в войска 37-мм автоматов 70-К отечественного производства, а также орудий «Эрликон» (20-мм) и « Бофорс» (40-мм) — по ленд-лизу, — началась повсеместная замена на кораблях орудий 21-К.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
http://www.sargmbs.ru/index.php/fondy/ekspozitsiya-voennoj-tekhniki/item/45-mm-universalnaya-pushka-21-km
|