| Даты разработки и испытания | 1967-78 |
| Носители | ПСРК пр.205ПЭ, перспективные катера |
| Длина ствола (клб./мм.) | 75/4275 |
| Темп стрельбы ( выстр./мин.) | 280-310 |
| Угол ВН/ ГН (град.) | -50...+800/ ±1800 |
| Скорость ВН/ ГН (град/с) | 45/50 |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 1080 |
| Дальность/ высота стрельбы (м.) | 12500/6700 (баллистическая) |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) |
УОР-281У(2,8) -осколочно-фугасный; УФБ-71(2,8)-морской фугасный/ шнековое(420-625)
|
| Вес установки | 7135(6000 А-220М) |
| Прицел | МР-123 |
| СУО | "Вымпел-220" |
| Расчет (чел.) | н.д. |
| Выпуск (шт.) | 1? +? |
| Разработчик(гл.конструктор) | КБ "Буревестник" |
| Производители | Нижегородский машзавод (№ 92) (Нижний Новгород) |
| Примечания: |
В 1967 г. КБ Горьковского машиностроительного завода было поручено разработать 57-мм и 75-мм корабельные автоматические установки, управляемые от автоматической радиолокационной системы МР-123 "Вымпел". В 1969 г. там были начаты работы по созданию 57-мм одноорудийной облегченной установки А-220 башенного типа. Ствол А-220 лейнированный, нарезка канала комбинированная, ранее не встречавшаяся в отечественных артсистемах. Охлаждение водяное непрерывное. Автомат с коротким ходом откатных частей, с вертикальным клиновым затвором, инерционной досылкой патрона и инерционной экстракцией гильзы. Впервые для такого калибра была применена беззвеньевая (шнековая) схема подачи. Боекомплект размещался в шнековом бункере (проектом было предусмотрено два варианта бункера на 420 и 625 патронов). Подача боекомплекта из бункера до приемника качающейся части имеет привод от электродвигателя, а дальнейшая подача и досылка патрона в камору производится за счет энергии отката. Полигонные испытания А-220 проходили с августа 1975 г. до апреля 1977 г. с перерывами. В ходе их выяснилось, что живучесть ствола недостаточна, и заданный ТТЗ режим стрельбы 1800 выстрелов очередями по 100 выстрелов с перерывами 25-30 секунд не обеспечен. Система была доработана. Государственные корабельные испытания А-220 с системой управления стрельбой "Вымпел-220" прошли на экспериментальном катере пр. 205ПЭ с сентября 1977 г. по август 1978 г. Несмотря на некоторое снижение живучести ствола по сравнению с ТТЗ(длина непрерывной очереди уменьшилась со 100 до 50 выстрелов), результаты их, в целом, были оценены положительно. Но на вооружение А-220 принята не была, а опытный образец так и остался на катере пр. 205ПЭ. Возможными причинами этого могут быть ограниченные возможности 57-мм по сравнению с 76-мм и принятие на вооружение 76-мм АУ АК-176 с темпом стрельбы 120-139 выстр./мин.
2000-2001 г.г. ПО "Арсенал" освоило производство модернизированного варианта установки А-220М (изменен корпус башни). Установка А-220М предлагается на экспорт. По состоянию на 2015 г. ЦНИИ "Буревестник" сообщает о том, что испытания установки А-220М завершены и она рекомендована к принятию на вооружение.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
http://militaryrussia.ru/blog/topic-166.html
http://www.navy.su/navyarms/gun/1939-1989/a-220.htm
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/arty/morarty/data/ic_nomenrussiaartymorarty/9/
|