Изображений установок не найдено.
| Даты разработки-испытений | 1938-41 |
| Носители | КРЛ пр.68 (Б-54), ЛК пр. 23, ТКР пр.69 (М3-14, М3-16) |
| Длина ствола (клб./мм.) | 56/5795 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 8-10(ручная подача); 16 (эл. элеватор) |
| Угол ВН/ ГН (град.) | -50...+85/ 3600 |
| Скорость ВН/ГН | 3/2,4(вручную); 15/15 (с эл.приводом) |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 895(Ф-56); 900(3С-56) |
| Дальность/ высота стрельбы (м. | 19570/8500 |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) |
фугасный Ф-56(15,8), граната 3С-56(15,6),эл элеватор/ручная(300-220) |
| Прицел | н.д. |
| СУО/ПУС | н.д. |
| Бронирование (мм) | Башня: 20(круговая); 60(лоб-бок); 20(крыша) |
| Вес установки | 41900 |
| Расчет (чел.) | 18 |
| Выпуск (шт.) | 1 (опытная) |
| Разработчик (гл.конструктор) | КБ завода "Большевик" (Иванов И.И.), КБ ЛМЗ |
| Производители | Завод "Большевик" ( № 232) (Ленинград) |
| Примечания: |
Спаренная универсальная 100-мм установка Б-54 была спроектирована на заводе "Большевик" с одноименной качающейся частью (Б-54). Эскизный проект установки одобрен 23 мая 1938 г. АНИМИ решил отказаться от проекта 100-мм двухорудийной зенитной установки Б-44, т.к. Б-54 была более проста, надежна и могла применяться в палубных и открытых установках (Б-44 только в башенных), ее можно было легко переделать для одиночного орудия. Установка Б-54 предназначалась для крейсеров проекта 68 (типа "Чапаев"), а ее качающуюся часть Б-54 предполагалось использовать в двухорудийных зенитных АУ МЗ-14, МЗ-16 и Б-54. Ствол Б-54 состоял из свободной трубы, лейнера и казенника. Затвор горизонтальный клиновой, полуавтоматика пружинного типа. Досылатель пневматический. В отличие от МЗ-14 установка Б-54 не имела механизма стабилизации. Качающаяся часть Б-54 на полигонном станке Б-47 с 21 февраля по 31 марта 1941 г. была испытана стрельбой на НИМАПе. В ходе войны этот образец находился на НИМАПе и вел огонь по врагу. Башенная установка Б-54 прошла заводские испытания без стрельбы на заводе "Большевик". Война прервала производство Б-54, а после ее окончания на крейсера пр. 68 было решено ставить другие установки.
Проект двухорудийной 100-мм зенитной башенной установки МЗ-14 с качающейся частью Б-54 был выполнен КБ ЛМЗ. Установка МЗ-14 предназначалась для линкоров пр. 23. ("Советский Союз"), а для тяжелых крейсеров пр. 69 ("Кронштадт") была спроектирована установка МЗ-16, отличавшаяся от предыдущей в основном только толщиной брони. В июне 1939 г. комиссия рассмотрела макет МЗ-14, и было решено приступить к изготовлению рабочих чертежей и готовиться к началу производства установки. К началу войны опытный образец установки был почти завершен, но дальнейшие работы по нему были прекращены.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/arty/morarty/data/ic_nomenrussiaartymorarty/2/
http://www.navy.su/navyarms/gun/1930-1945/mz-14.htm
|