Дата принятия на вооружение 1892
Носители ЭМ "Лейтенант Шестаков"; КЛ типа"Гиляк II" и "Карс", береговые батареи
Длина ствола  (клб./мм.) 45/5400
Скорострельность ( выстр./мин.) 12-15
Угол ВН/ ГН (град.) -70...+200
Скорость ВН/ГН н.д.
Начальная скорость снаряда(м./сек.) 823 (БР 1895), 731(О 1907)
Дальность стрельбы (м. 10065(БР 1896), 12800 (О- 1907)
Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас)

бронебойный обр.1895г.(20,47), осколочный обр.1907г.(23,0), фугасный обр.1907г.(20,48), ручная подача

Прицел н.д.
Вес установки 7100
Расчет (чел.) н.д.7. 
Выпуск (шт.) 142+(?)
Разработчик  фирма Канэ («Canet») Франция
Производители Обуховский завод (Петербург)

 

Примечания:  
 Патронные (Унитарные) 120/45-мм пушки Канэ были приняты на вооружение вместе со 152/45-мм пушкой в 1892 г. и  производилось по лицензии  на Обуховском заводе.  Первым кораблём, получившим эти патронные (то есть с унитарным заряжанием) орудия стал крейсер «Рюрик», входили они в состав вооружения крейсеров «Дмитрий Донской» и «Владимир Мономах», служили основным вооружением крейсеров 2-го ранга «Новик», «Боярин» и пары однотипных «Жемчуг» и «Изумруд». В качестве среднего или дополнительного среднего калибра эти орудия использовались на броненосце «Три Святителя», броненосцах береговой обороны типа «Адмирал Сенявин». Вместе с тем 120-мм пушка Канэ всегда оставалась флотской системой и на берегу оказывалась или вынужденно, как то было, к примеру, со снятыми орудиями крейсера «Новик» у поста Корсаковского на Сахалине, или в достаточно скромных количествах уже в советский период.  К началу 1917 года в Морском ведомстве их насчитывалось 83, причем 45 на ЧФ. В годы гражданской войны 120/45-мм пушки широко использовались на мобилизованных судах, железнодорожных установках и береговых батареях. К 22 июня 1941 года на вооружении состояло 35 120/45-мм пушек. Первым кораблём, получившим эти патронные (то есть с унитарным заряжанием) орудия стал крейсер «Рюрик», входили они в состав вооружения крейсеров «Дмитрий Донской» и «Владимир Мономах», служили основным вооружением крейсеров 2-го ранга «Новик», «Боярин» и пары однотипных «Жемчуг» и «Изумруд». В качестве среднего или дополнительного среднего калибра эти орудия использовались на броненосце «Три Святителя», броненосцах береговой обороны типа «Адмирал Сенявин». Вместе с тем 120-мм пушка Канэ всегда оставалась флотской системой и на берегу оказывалась или вынужденно, как то было, к примеру, со снятыми орудиями крейсера «Новик» у поста Корсаковского на Сахалине, или в достаточно скромных количествах уже в советский период Первоначально орудие выпускалось на Обуховском сталелитейном заводе (ОСЗ), причём ствол его был нескреплённым, а для орудия изготавливалось два вида станков системы Канэ — на центральном и на бортовом штыре. После Русско-японской войны и по её результатам был разработан новый вариант со скреплением до дула, что обеспечивало большую прочность и надёжность, но в то же время требовало больших затрат времени и труда и сказывалось на стоимости изготовления. Вместе с тем габариты скреплённого ствола отличались от нескреплёного, и его нельзя было использовать на прежних станках системы Канэ. Для скреплённых стволов на Металлическом заводе в Петербурге был разработан новый станок на центральном штыре. Такие установки поступили на вооружение линкоров «Андрей Первозванный» и «Император Павел I» (по 12 орудий) и бронированных канонерских лодок типа «Вогул» (по 2 пушки) Амурской флотилии. Кроме ОСЗ небольшое число запасных стволов 120-мм/45 пушек Канэ обоих конструктивно отличающихся вариантов было заказано Пермским пушечным заводам (ППЗ) — по имеющимся сведениям, в 1914—1916 гг. Морведу в Перми было сдано 14 нескреплённых и 12 скреплённых тел орудий. Нескрепленный ствол состоял из трубы, скрепленной кожухом, и добавочного кольца. Затвор поршневой.  Скрепленный ствол состоял из внутренней трубы, трех цилиндров, скрепляющих трубу у дула, кожуха и казенника. Первоначально для 120/45-мм орудий Канэ предназначались два станка системы Канэ — на центральном штыре и на бортовом (для закрытых батарей). Оба станка изготавливались ОСЗ. Станок Канэ на центральном штыре: цилиндр гидропневматического компрессора составлял одно целое с обоймой, соединенной со стволом. Накатник пружинный. Подъемный механизм имел одну зубчатую дугу. Штыровое основание — круглая стальная отливка, которая крепилась к палубе или бетонному основанию болтами. На нем имелся круговой желоб с шарами, на которых лежала своим дном поворотная рама. 
 
Источники:
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000 
http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1997_02/11.htm h
ttp://ava.telenet.dn.ua/history/120mm_45_Canet/index.html