Дата принятия на вооружение 1895
Носители КРЛ; КЛ , береговые батареи и бронепоезда.
Длина ствола  (клб./мм.) 45/6858
Скорострельность ( выстр./мин.) 10
Угол ВН/ ГН (град.) -60...+25
Скорость ВН/ГН н.д.
Начальная скорость снаряда(м./сек.) 792
Дальность стрельбы (м. 12430
Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас)

фугасные обр.1907г.,1915г.(41,6), ,шрапнель обр.1913г(41,46)/ ручная подача

Прицел н.д.
Вес установки 14690
Расчет (чел.) 10 
Выпуск (шт.) более 450
Разработчик  фирма Канэ («Canet») Франция
Производители Обуховский завод (Петербург), Пермский пушечный завод.

 

Примечания:  
 .В начале 1891 г. во Франции русской делегации была продемонстрирована стрельба из 120/45-мм и 152/45-мм пушек системы Канэ. Стрельба из них производилась унитарными патронами, и французы ухитрились получить огромную скорострельность 12 выстр./мин. из 120-мм пушек и 10 выстр./мин. из 152-мм. Управляющий Морским министерством решил ограничиться приобретением у Канэ чертежей, не заказывая образцов орудий. 6/45-дм орудия системы Канэ представляют буквально эпоху в развитии как корабельной, так и береговой артиллерии. Это была первая наша 6-дм пушка с патронным заряжанием, быстродействующим поршневым затвором и откатом по оси ствола. Наконец, это была первая 6-дм пушка с длинным стволом в 45 клб. 6/45-дм пушка Канэ превосходила 11-дм пушку обр.1867 г. по меткости на 40 % и по бронепробиваемости на 20 %. А по скорострельности в 20 с лишним раз. 152/45-мм пушки Канэ первоначального образца состояли из трубы, кожуха и муфты. В ходе русско-японской войны отмечены случаи разрыва дульной части пушек Канэ. После этого чертежи 6/45-дм и 120/45-мм орудия изменили, и орудия были скреплены до дула. Тело орудия нового образца состояло из внутренней трубы, трех скрепляющих цилиндров, кожуха, казенника и двух колец. Внешние очертания пушки существенно изменились, что потребовало изменения конструкции станков. Первоначально заряжание в 152/45-мм корабельных пушках было унитарным, но затем было решено перейти к раздельно-гильзовомуму заряжанию. Орудия монтировались в одноорудийной или двухорудийных установках, в щитоом или башенном исполнении. В береговых 152/45-мм пушках было оставлено унитарное заряжание.  152-мм пушки Канэ состояли на вооружении армии и флота почти 50 лет. Как пушки, так и снаряды к ним в течение многих лет изготавливал Пермский орудийный завод. Морские станки 6/45-дм пушек были двух типов - на центральном штыре и на бортовом штыре. Первые использовались для палубных пушек, стоявших на оконечностях корабля, а вторые использовались для пушек, стоявших вдоль бортов и в казематах. Первоначально использовались станки системы Канэ обоих типов. А с 1905 г. изготавливались станки Металлического завода (МЗ) на центральном штыре, затем - станки ОСЗ обр. 1911 г., тоже на центральном штыре. В России 6/45-дм пушки Канэ производились двумя заводами - Обуховским и Пермским. Перед Великой Отечественной войной орудия системы Канэ постепенно стали уступать свои позиции на флоте более современным 130-мм орудиям Б-13 и передавались на береговые батареи. К 22 июня 1941 г. на вооружении ВМФ состояло 196 - 152/45-мм систем Канэ. В 1947-1957 гг. все 152/45-мм береговые пушки были демонтированы с береговых батарей, а кое-где, в том числе на Дальнем Востоке, просто брошены.
 
Источники:
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000 
Бунеев И.И.,  Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995