Дата принятия на вооружение | 1895 |
Носители | КРЛ; КЛ , береговые батареи и бронепоезда. |
Длина ствола (клб./мм.) | 45/6858 |
Скорострельность ( выстр./мин.) | 10 |
Угол ВН/ ГН (град.) | -60...+250 |
Скорость ВН/ГН | н.д. |
Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 792 |
Дальность стрельбы (м. | 12430 |
Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) |
фугасные обр.1907г.,1915г.(41,6), ,шрапнель обр.1913г(41,46)/ ручная подача |
Прицел | н.д. |
Вес установки | 14690 |
Расчет (чел.) | 10 |
Выпуск (шт.) | более 450 |
Разработчик | фирма Канэ («Canet») Франция |
Производители | Обуховский завод (Петербург), Пермский пушечный завод. |
Примечания: |
.В начале 1891 г. во Франции русской делегации была продемонстрирована стрельба из 120/45-мм и 152/45-мм пушек системы Канэ. Стрельба из них производилась унитарными патронами, и французы ухитрились получить огромную скорострельность 12 выстр./мин. из 120-мм пушек и 10 выстр./мин. из 152-мм. Управляющий Морским министерством решил ограничиться приобретением у Канэ чертежей, не заказывая образцов орудий. 6/45-дм орудия системы Канэ представляют буквально эпоху в развитии как корабельной, так и береговой артиллерии. Это была первая наша 6-дм пушка с патронным заряжанием, быстродействующим поршневым затвором и откатом по оси ствола. Наконец, это была первая 6-дм пушка с длинным стволом в 45 клб. 6/45-дм пушка Канэ превосходила 11-дм пушку обр.1867 г. по меткости на 40 % и по бронепробиваемости на 20 %. А по скорострельности в 20 с лишним раз. 152/45-мм пушки Канэ первоначального образца состояли из трубы, кожуха и муфты. В ходе русско-японской войны отмечены случаи разрыва дульной части пушек Канэ. После этого чертежи 6/45-дм и 120/45-мм орудия изменили, и орудия были скреплены до дула. Тело орудия нового образца состояло из внутренней трубы, трех скрепляющих цилиндров, кожуха, казенника и двух колец. Внешние очертания пушки существенно изменились, что потребовало изменения конструкции станков. Первоначально заряжание в 152/45-мм корабельных пушках было унитарным, но затем было решено перейти к раздельно-гильзовомуму заряжанию. Орудия монтировались в одноорудийной или двухорудийных установках, в щитоом или башенном исполнении. В береговых 152/45-мм пушках было оставлено унитарное заряжание. 152-мм пушки Канэ состояли на вооружении армии и флота почти 50 лет. Как пушки, так и снаряды к ним в течение многих лет изготавливал Пермский орудийный завод. Морские станки 6/45-дм пушек были двух типов - на центральном штыре и на бортовом штыре. Первые использовались для палубных пушек, стоявших на оконечностях корабля, а вторые использовались для пушек, стоявших вдоль бортов и в казематах. Первоначально использовались станки системы Канэ обоих типов. А с 1905 г. изготавливались станки Металлического завода (МЗ) на центральном штыре, затем - станки ОСЗ обр. 1911 г., тоже на центральном штыре. В России 6/45-дм пушки Канэ производились двумя заводами - Обуховским и Пермским. Перед Великой Отечественной войной орудия системы Канэ постепенно стали уступать свои позиции на флоте более современным 130-мм орудиям Б-13 и передавались на береговые батареи. К 22 июня 1941 г. на вооружении ВМФ состояло 196 - 152/45-мм систем Канэ. В 1947-1957 гг. все 152/45-мм береговые пушки были демонтированы с береговых батарей, а кое-где, в том числе на Дальнем Востоке, просто брошены.
|
Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
|