| Дата принятия на вооружение | 1915-34 |
| Носители | береговые установки МБ-2-12, |
| Длина ствола (клб./мм.) | 52/15850 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 1,6-2,2 |
| Угол ВН/ ГН (град.) |
-30+400/±1800
|
| Скорость ВН/ГН (град./с) | 5/5,3 |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 877 (обр.1911г.), 950 (обр.1928г.) |
| Дальность(м.) | 26900(обр.1911г.), 44080 (обр.1928г.) |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания (боезапас) |
бронебойный, полубронебойный, фугасный обр.1911г.(470,9), фугасный дальнобойный обр.1928г.(314), шрапнель(470,9) / ручная |
| СУО/ПУС |
ПУС Гейслера, перископический прицел Цейса |
|
Бронирование (мм) |
передняя стенка и боковые стенки-305
задняя стенка-305,
крыша-203
|
| Вес установки (кг) | 770000 |
| Расчет (чел.) | 54 |
| Выпуск (шт.) | 12 (14?) башен |
| Разработчик | КБ Обуховского завода/ ЦКБ-34 (орудия), КБ ЛМЗ (башни) |
| Производители | Обуховский завод (Петербург)(орудия); ЛМЗ,(Петербург/ Ленинград)-башни |
| Примечания: |
22 мая 1913 года ГАУ выдало МЗ заказ на первые 6 12"/52 башенных двухорудийных установок, а 12 ноября того же года – еще один заказ на 8 таких же установок. Передача Морведу крепости "Петра Великого внесла неразбериху в артиллерийские заказы заводам. В декабре 1913 года АО ГУКС заказало МЗ две 12"/52 башенные установки для крепости Петра Великого, а позже – еще две башни. Эти башни планировалось установить по две на острова Нарген и Вульф. Однако Металлический завод не справился в срок с заказом и не сделал целиком ни одной башни, заказанной ГУКС. В сложившейся ситуации Морвед убедил Ставку передать крепости Петра Великого четыре башни Военного ведомства: две изготовленные для Севастополя и две – для Батума. Для монтажа этих башен были использованы жесткие барабаны, изготовленные МЗ для башен Морведа. Башни для фортов Ино и Красная Горка были изготовлены МЗ сравнительно быстро. К началу 1916 года все 8 башен обоих фортов были в строю. По 2 установки на о.Нарген(батарея № 10)и о.Вульф(Батарея №15) вошли в строй соответственно в 1916 и1917гг. В конце февраля – начале марта 1918 года обе батареи были заняты немцами. Башни батареи №10 на о.Нарген были подорваны личным составом. 14 мая 1918 года были подорваны башенные батареи форта Ино, а сам форт был захвачен финскими войсками. Как 12"/52 открытая, так и башенная батареи форта Красная Горка не получили серьезных повреждений в ходе мятежа в июне 1919 года. После подавления мятежа форт был переименован в Краснофлотский. На 1923 год башенная батарея имела номер 1, а открытая батарея – номер 2. В Севастополе к 1.01.1916 г. были вырыты котлованы и в них смонтирована часть установочных частей башенных батарей №25 (в районе м.Херсонес) и №26 в районе деревни Любимовка, и было доставлено несколько тел орудий СА. Затем работы были законсервированы и возобновились лишь в 1923 году. Батарея №25 в 20-х годах именовалась №8 или №8/25. В 1927 году батарея №25 стала батареей №35, а батарея №26 – батареей №30. Батарея №35 была введена в строй в 1928 году, а батарея №30 в 1932г. В 1942 году обе батареи вели огонь буквально до последнего снаряда и были взорваны непосредственно перед захватом немцами Севастополя. (Батарея №30 взорвана 16 июня, а батарея №35 – в ночь с 1 на 2 июля). В 1940 году в связи с присоединением Эстонии к СССР в состав Б О Балтийского флота вернулась двухбашенная батарея на острове Вульф, который к тому времени именовался Аэгна. Батарея получила №374. После эвакуации Таллина батарея №374 была взорвана личным составом. Две башенные установки представляли собой подземный городок, укрытый толстым слоем бетона. По проекту расстояние между осями башен было 53,4 м, а фактически имелось небольшое отклонение для каждой батареи. Вокруг каждой башни в виде ромба располагались погреба: два снарядных м и два зарядных длиной. Высота погребов была 3048 м, а толщина бетонного свода 2895 м. В каждом снарядном погребе размещено 201-204 снаряда а в зарядном погребе 402-410 полузарядов. В подбашенном помещении была рельсовая железная дорога с ручными вагонетками, в которых боеприпасы доставлялись из погребов к заряднику. Подъем боеприпаса зарядником осуществлялся с помощью электропривода. Высота подъема зарядника 4650 мм, время подъема 5 секунд. Башенные установки имели систему приборов управления стрельбой (ПУС) Гейслера, обеспечивающую стрельбу по видимым и невидимым целям, движущимся со скоростью до 60 узлов. В состав ПУС входила дальномерная рубка батарейного поста РД- 10-8, представлявшая собой вращающуюся рубку, установленную на бетонном основании. Дальномер стереоскопический с 8- или 10-метровой базой. В башне установлены два перископических прицела Цейса Металлического завода (справа и слева от орудий).
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
Перечнев Ю. Г. Советская береговая артиллерия: история развития и боевого применения 1921–. 1945 гг. – М. : Наука, 1976
https://coollib.com/b/162633/read
|