120/50-мм орудие Виккерса на финской береговой батарее
| Дата принятия на вооружение | 1905 |
| Носители | береговые батареи, бронепоезда |
| Длина ствола (клб./мм.) | 50/5999 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 7 |
| Угол ВН/ ГН (град.) | -100...+200-400/3600 |
| Скорость ВН/ГН(град./с.) | 3,5/6-8 |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 793(Ф обр.1911)-825(Ф обр 1928г.) |
| Дальность стрельбы (м.) | 17800( Ф обр.1911г.)-23045(Ф обр.1928г.) |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) |
фугасные обр.1911г.(28,97), обр.1907г.(20,48), обр.1928г(26,6); осколочно-фугасный обр.1911г.(29,0), шрапнель (20,41), ручная подача |
| Прицел | 2х Обуховского завода |
| СУО/ПУС | СУО системы Гейслера, позже "Каземат" |
| Вес установки | 8750 |
| Расчет (чел.) | 10 |
| Выпуск (шт.) | 190? (корабельных и береговых) |
| Разработчик | Фирма Виккерс (Англия) |
| Производители | Обуховский завод(Петроград); Виккерс (24 ед.) |
| Примечания: |
В 1905г в Англии в период русско-японской войны было закуплено для морских крепостей 24 120/50-мм пушек Виккерса, однако они даже и не устанавливались на боевых позициях. Эти пушки содержались в запасе при 2-ом Востоко-Сибирском осадном полку, дислоцированном в Хабаровске. Позже, с расформированием этого полка, 120/50- мм пушки были переданы во Владивостокскую (16) и Николаевскую-на- Амуре (6) крепостную артиллерию. Производство 120/55-мм пушек для морского ведомства было развернуто на Обуховском заводе.Военное ведомство решило также дать ОСЗ большой заказ на 120/ 50-мм орудия, которыми предполагалось оснастить все береговые крепости. Бесспорно, пушка обладала хорошей баллистикой, но калибр ее был слишком мал, не эффективен при стрельбе по линкорам и бронированным крейсерам. Береговые пушки 2-го образца с лафетами были заказаны ОСЗ тремя нарядами: два в 1911 г. и в 1912 г. соответственно по 10 шт., 23 шт. и 30 шт. В ходе войны 1914 года 120/50-мм пушки нашли широкое применение как в береговой обороне, так и на сухопутном фронте, что объяснялось сочетанием хорошей баллистики и сравнительно небольшого веса установок, которые легко и быстро монтировались как на бетонном, так и на деревянном основаниях. В 1914-1915 годах из Владивостока и Николаевска-на-Амуре в Европейскую часть России были переведены все 120/50-мм пушки. Кроме того, на Балтийском побережье было установлено несколько 120/50-мм корабельных орудий. К 1917 году их число достигло 47. Черноморский флот не располагал 120/50-мм пушками, за исключением 4-х 120/50-мм трофейных турецких пушек, взятых с поднятого турецкого крейсера "Меджидие". В ходе гражданской войны корабельные и береговые 120/50-мм пушки нашли широкое применение как в береговой обороне, так и на импровизированных установках на бронепоездах и мобилизованных речных и озерных судах. На 1.01.1923 г. в береговой обороне по штату было положено 41 120/50- мм пушка, а состояло 26. Обеспеченность снарядами – 45 % от штата. Из этих 26-и орудий 10 состояло в Кронштадской крепости. На 1.01.1923 г. в береговой обороне по штату было положено 41 120/50- мм пушка, а состояло 26. Обеспеченность снарядами – 45 % от штата. Из этих 26-и орудий 10 состояло в Кронштадской крепости.На 1.01.1923 г. в береговой обороне по штату было положено 41 120/50- мм пушка, а состояло 26. Из этих 26-и орудий 10 состояло в Кронштадской крепости. К 22.06.1941 г. на вооружении ВМФ было 110 120/50-мм пушек (бывших Морского и Военного ведомств). Большинство 120/50-мм пушек было установлено на береговых батареях.
Первой отечественной подвижной установкой ("ямного" типа ) была 120/50-мм система Обуховского завода. Проект этой установки был разработан мастером завода Гончаренко Е.А. и поручиком Шифровым. Установка в походном положении разбиралась на три части: ствол с люлькой (6307 кг), тумбу с вертлюгом (4390 кг) и железное основание (6257 кг). Основание пушки – клепаная металлическая" платформа, с металлическими (сплошными дисковыми) съемными колесами. Платформа имела цилиндрический сошник, наглухо прикрепляемый к платформе, который в то же время служил штыром при поворотах. Первые две части перевозились на специальных неподрессоренных повозках, а к основанию присоединялись дисковые колеса и передок, и оно само становилось повозкой. Тележки возились трактором или восьмеркой лошадей. При переходе из походного положения в боевое колеса снимались и основание с помощью домкратов опускалось в заранее вырытый котлован. Затем монтировалась тумба с вертлюгом и ствол с люлькой. Вся операция, без отрыва котлована, занимала около 40 минут. В боевом положении угол ВН орудия составлял 0; +20. В 1915 г. ГАУ заказало Обуховскому сталелитейному заводу (ОСЗ) 8 подвижных установок для 120/50-мм орудий. Позже ГАУ заказало ОСЗ еще 8 комплектов подвижной установки. К 3 декабря 1915 года из Владивостока было доставлено на ОСЗ 20 120/50-мм пушек для изготовления к ним подвижных установок. При осмотре этих орудий выяснилось, что 12 пушек из них 1-го образца . Эти системы легче на 819 кг и отличались рядом деталей, в связи с чем сборка и разборка подвижной системы оказалась невозможной. Инженеры ОСЗ предложили для этих 12 пушек спроектировать специальную тележку, на которой можно перевозить качающуюся часть вместе с лафетом. В этом случае для системы требовалось 2 тележки вместо 3-х. О дальнейшей судьбе этих систем информации не найдено.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
http://www.telenir.net/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1997_03/p6.php
https://popgun.ru/viewtopic.php?t=644752
|