| Дата принятия на вооружение | 1895/27( модернизация) |
| Носители | береговые батареи и бронепоезда. |
| Длина ствола (клб./мм.) | 45/5400 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 7 |
| Угол ВН/ ГН (град.) | -60...+200/3600 ; -00...+40/ 3600 ; -20...+400/ 3600 (на станке МЗ) после модернизации |
| Скорость ВН/ГН (град./с.) | 1,1/2,3; 3/5(после модернизации) |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 792,5 (Ф-1907г), 735(Ф- 1928г) |
| Дальность стрельбы (м. | 16400(Ф-1907г), 21765(Ф-1928г) (после модернизации) |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) |
фугасные обр.1907г.,1915г.(41,6), обр,1928г(51,06),шрапнель обр.1913г(41,46)/ ручная подача |
| Прицел | ОСЗ обр.1913г./ МЗ обр.1929г.(после модернизация) |
| Вес установки | 14690, 22400/ 16400(на станке МЗ)после модернизации |
| Расчет (чел.) | 10 |
| Выпуск (шт.) | более 450 |
| Разработчик (гл конструктор) | фирма Forges et chantiers de la Méditerranée ( Канэ /Canet) Франция |
| Производители | Обуховский завод, (Петербург), Пермский пушечный завод, ЛМЗ (модернизация) |
| Примечания: |
В 1914-1917 годах на береговых укреплениях Балтийского и Черного морей были установлены десятки морских 152/45 пушек Канэ. В годы Гражданской войны 152/45 пушки, как береговые, так и морские, интенсивно устанавливали красные и белые на железнодорожные установки, баржи, наливные шхуны и др. Белые использовали стационарные установки при защите Перекопа.По окончании Гражданской войны после многих колебаний вся береговая оборона была передана Красной армии. После предоставления в 1917 г. независимости Финляндии, значительная часть орудий в береговых укреплениях перешла во владение финской армии. Перед Великой Отечественной войной орудия системы Канэ постепенно стали уступать свои позиции на флоте более современным 130-мм орудиям Б-13 связи с выводом из состава флота кораблей старой постройки в 1922 году все 152/45 пушки были переданы в ведение сухопутного командования. На 1 марта 1923 года в береговой обороне (БО) должно было состоять 126 6"/45 орудий, а фактически состояло 104. Кроме того, около 50 отремонтированных и требовавших ремонта орудий валялось на территории Обуховского завода. Десятки орудий лежали на пристанях и на выведенных из строя, но еще не разобранных кораблях. С начала 20-х до конца 40-х годов 152/45 пушки Канэ были наиболее распространенными орудиями береговой обороны. К 22.06.1941 г. на вооружении ВМФ состояло 196 6"/45 пушек (как морских, так и береговых). В 1924 - 1925 гг. в СССР береговая оборона вновь переподчинена и все орудия системы Канэ были переданы из состава Сухопутных сил Военно-морским силам. В 1947-1957 гг. все 152/45-мм береговые пушки были демонтированы с береговых батарей, а кое-где, в том числе на Дальнем Востоке, просто брошены.
Тело орудия первоначального образца состояло из трех основных частей: ствола, кожуха и муфты. Кожух и муфта надеты на ствол с натягом. В ходе русско-японской войны отмечены случаи разрыва дульной части е. После этого чертежи 6"/ 45 орудия были изменены и орудия были скреплены до дула. Внешние очертания пушки существенно изменились, что потребовало изменения конструкции станков. Вес пушки остался без изменений. Первый береговой станок Кане был близок к корабельному станку Кане на центральном штыре. Принципиальным различием станков Сухопутного и Морского ведомства было заряжание: у Сухопутного – унитарное, а у Морского – раздельно-гильзовое. Отсюда разные длины камор и гильз. Щит коробчатый, состоял из четырех отдельных листов, склепанных угольниками – переднего, двух боковых и верхнего (крыша). Под лафет приняты постоянное бетонное основание и временное деревянное разборное основание. 20 марта 1927 года ЛМЗ получил заказ на модернизацию 19 установок 6"/45 с увеличением угла ВН до +60°. Модернизированные орудия имели ряд отличий от опытного образца. Так, вертикальное наведение производилось с помощью электродвигателя через муфту Дженни, а горизонтальное – по- прежнему вручную. Установка имела башнеподобный щит. Передний и боковые листы имели толщину 50 мм, а крыша и шельф– 25 мм. При раздельном заряжании заряжание производилось вручную при углах до +15°. При унитарном заряжании заряжание производилось при помощи механического досылателя при угле +22°. Установка орудия на угол заряжания производилась автоматически при помощи специального механизма.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
Перечнев Ю. Г. Советская береговая артиллерия: история развития и боевого применения 1921–1945 гг. – М. : Наука, 1976
https://coollib.com/b/162633/read
|