| Дата принятия на вооружение | 1934 |
| Носители | береговые батареи, железнодорожные установки |
| Длина ствола (клб./мм.) | 57/10160 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 5 |
| Угол ВН/ ГН (град.) |
00+500/±1800(
|
| Скорость ВН/ГН (град./с.) | 10/2,5 (0,5/0,5 вручную) |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 920 |
| Дальность(м.) | 37700 |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) |
бронебойный обр.1928г(97,5)
фугасный обр.1928г(97,5), осколочно-фугасный ОФ-50( 97,5) , дистанционная граната ДГ-26(97,5) /ручная (230 выстрелов)
|
| Прицел | МО-1-180 |
| СУО/ПУС | "Баррикада" |
|
Бронирование (мм) |
щит: лоб-100
бок, крыша-50
|
| Вес установки (кг) | 63500 |
| Расчет (чел.) | 13 |
| Выпуск (шт.) | 42 (на июль 1941г.) |
| Разработчик (гл.конструктор) | КБ ЛМЗ |
| Производители | Ленинградский металлический завод (ЛМЗ), завод им. Марти (Николаев) |
| Примечания: |
Береговая одноорудийная щитовая установка МО-1-180 была спроектирована в КБ ЛМЗ и принята на вооружение в 1934 году. Серийно установка изготавливалась на ЛМЗ и на заводе им.Марти в Николаеве. К 22.06.1941 г. на береговых батареях было установлено 42 системы МО-1-180. Установки МО-1-180 имели 180/57- мм пушку Б-1-П с мелкой или глубокой (3,6 мм) нарезкой. Ствол скрепленный или лейнированный. Затвор поршневой двухтактный, 3-х ступенчатый, открывается вверх. Привод от электродвигателя или вручную. Заряжание картузное. Механизмы ВН и ГН имели муфты Дженни. Подъемный механизм имел один сектор, расположенный слева. Компрессор гидравлический веретенного типа. Накатник гидропневматический. Передача боекомплекта ручная. Установка имела башнеподобный щит с козырьком сзади. Погреб для боекомплекта расположен в нижнем этаже железобетонного блока, где было размещено 230 снарядов и 462 полузаряда.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
https://lost-fortresses.livejournal.com/198581.html
|