| Дата принятия на вооружение | 1948 |
| Носители | береговые батареи, железнодорожные установки |
| Длина ствола (клб./мм.) | 57/10160 |
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 5 |
| Угол ВН/ ГН (град.) |
-20+400/±1800(
|
| Скорость ВН/ГН (град./с.) | 10/7,5 (0,5/0,5 вручную) |
| Начальная скорость снаряда(м./сек.) | 920 |
| Дальность(м.) | 37700 |
| Боеприпасы: индекс (вес/ тип питания(боезапас) |
бронебойный обр.1928г(97,5)
фугасный обр.1928г(97,5), осколочно-фугасный ОФ-50( 97,5) , дистанционная граната ДГ-26(97,5) /ручная (200 выстрелов)
|
| Прицел | Б-13-1, ЛБ-13-1 |
| СУО/ПУС | "Москва" |
|
Бронирование (мм) |
лоб, бок-75
крыша-50
|
| Вес установки (кг) | 87000 |
| Расчет (чел.) | 11+14(в погребах) |
| Выпуск (шт.) | 12 |
| Разработчик (гл.конструктор) | ОКБ-172 |
| Производители | Ленинградский металлический завод (ЛМЗ), завод "Большевик" (качающиеся части) |
| Примечания: |
ТТЗ на установку МУ-1 с баллистикой пушки Б-1-П было выдано в 1939 году, и в том же году ОКБ-172 спроектировало МУ-1. В 1940 году работы над МУ-1 были приостановлены из-за форсирования работ по МУ-2 и возобновлены в 1943 году. Завод "Баррикады" изготовил серию в 12 качающихся частей МУ-1 в 1947 году. Двенадцать установок МУ-1 изготовил ЛМЗ. Головной образец МУ-1 был испытан на полигоне в два этапа с 26.10.1947 г. по 20.03.1948 г. . Результаты признаны удовлетворительными и МУ-1 рекомендована к принятию на вооружение. Первые четыре установки МУ-1 были смонтированы на батарее № 127 в Порт- Артуре. Строилась батарея с 1950 года по 1953 год. В 1953 году на Камчатке у мыса Безымянный было начато строительство батареи № 41 в составе 4-х установок МУ-1. Батарея № 41 была введена в строй а 1957 году. В палубном варианте МУ-1 предполагалось устанавливать на кораблях, а в береговом варианте – в одноорудийных башнях. Кроме того, качающаяся часть МУ-1 могла быть установлена на ТМ-1-180, МО-1-180 и МБ- 2-180, но при этом ТТД этих трех установок не менялись. Качающейся части МУ-1 имели ряд отличий от качающейся части Б-1-П. Серийная установка МУ-1 предназначалась для стационарных береговых батарей. Кроме того, она могла быть использована для создания временных батарей. В таком случае вместо центральной подачи боеприпасов из перегрузочного отделения предусмотрено приспособление для наружной подноски и загрузки снарядов через окна в броне. Перегрузочное отделение находилось в бетонном блоке. Подача боеприпасов только ручная. Прицельные устройства – Б-13-1 и ЛБ-13-1. Система ПУС "Москва". Боекомплект и баллистика идентичны Б-1-П.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии-Мн. Харвест. 2000
Бунеев И.И., Васильев Е.М. (руководитель авторского коллектива) Морская артиллерия отечественного Военно-Морского Флота. Справочник.Санкт-Петербург: Лель.1995
https://forexdengi.com/threads/84272-voennaya-tema?p=15915734&viewfull=1
http://www.telenir.net/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1997_03/p21.php
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/arty/morarty/data/ic_nomenrussiaartymorarty/7/
|