| Годы (разработка-испытания / принятие на вооружение (пнв) | 1932-34/- |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 2100х1875х1700 |
| Боевая масса (тн.) | 2,68 |
| Двигатель (мощность л.с.) | "ГАЗ-АА" (40) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)
|
45/ 12
|
|
Запас хода (шоссе/ грунт)(км)
|
100
|
|
Экипаж (чел.)
|
2+2
|
|
Пушка (индекс, калибр)
|
полковая пушка обр.1927г. (76,2)
|
|
Углы горизонтального (ГН)/ вертикального (ВН) наведения (град.)
|
±180 / +350/-30
|
|
Пулемет (индекс, калибр)
|
нет
|
|
Боекомплект (выстрелов/ патронов)
|
30
|
|
Бронирование: рубка (лоб/борт), корпус (лоб/борт) (мм.)
|
9/6
9/6
|
|
Радиостанция
|
нет
|
|
Разработка (гл.конструктор)
|
СКБ з-да "Красный Путиловец" (Маханов И.А.)
|
|
Производители
|
з-д "Красный Путиловец"
|
|
Выпуск
|
1 ед.
|
|
Примечания:
|
Самоходная установка СУ-76 была разработана в 1932-1934 гг. в специальном конструкторском бюро завода “Красный Путиловец” под руководством И.А.Маханова для непосредственного сопровождения механизированной пехоты. В 1935 г. было изготовлено три опытных образца.Установка была создана путем размещения качающейся части 76,2-мм полковой пушки обр.1927 г. на шасси танкетки Т-27. Она относилась к полуоткрытым самоходным установкам.Экипаж установки состоял из двух человек, однако ввиду малых размеров танкетки в ней не удалось разместить полный орудийный расчет и возимый боекомплект. Поэтому к существующей САУ придавалась вторая машина, разработанная на базе танкетки Т-27 для перевозки орудийного расчета -2чел. и 50 снарядов.
|
|
Источники:
|
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины т.1 1905-41гг. Экспринт 2002г.
Карпенко А.В. Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1. Невский бастион-8 Свирин М.Н. Самоходки Сталина. Историясоветской САУ 1919-1945 — М.: Яуза, Эксмо, 2008г. |