Годы (разработка-испытания /принятие на вооружение (пнв) 1942/-
Длина  х ширина х высота (мм.) н.д.
Боевая масса (тн.) 8
Двигатель (мощность л.с.) 2хГАЗ-202(140)

 Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

45/ н.д.
Запас хода (шоссе/ грунт)(км)
150
Экипаж (чел.)
4
Пушка (индекс, калибр)
ЗИС-3 (76,2)
Углы горизонтального  (ГН)/  вертикального (ВН) наведения (град.)
н.д.
Пулемет (индекс, калибр)
1хДТ (7,62) 
Боекомплект(выстрелов/ патронов)
н.д.
Бронирование: рубка (лоб/борт), корпус (лоб/борт)  (мм./град)
н.д.
Радиостанция
н.д.
Разработка (гл.конструктор)
КБ з-да № 37 (Гинзбург С.А.)
Производители
 з-д № 37 (Свердловск)
Выпуск (
1+10
 Примечания:
  76,2-мм штурмовое орудие поддержки было спроектировано и изготовлено в мае - июне 1942 г. в КБ завода № 37 в Свердловске по проекту С.А. Гинзбурга. Опытный образец установки летом 1942 г. прошел заводские испытания и в июне того же года был рекомендован к производству небольшой серии машин для проведения войсковых испытаний. Дальнейшие работы по машине были прекращены в связи со срочным наращиванием производства легких танков на заводе.Машина была создана с использованием агрегатов трансмиссии и узлов ходовой части легкого танка Т-60. Она относилась к тину закрытых самоходных установок. Схема общей компоновки предусматривала переднее расположение трансмиссии и ведущих колес, кормовое размещение неподвижной броневой рубки и установку двух двигателей, работавших параллельно, по бортам в средней части корпуса.
 
   сточники:
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В.  Желтов И.Т.  Отечественные бронированные машины . т.2  Экспринт  2006г.
Карпенко А.В. Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки.  Часть 1.  Невский бастион-8
Свирин М.Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919-1945 — М.: Яуза, Эксмо, 2008г.