Годы (разработка-испытания /производство) 1941-42/-
Длина  х ширина х высота (мм.) 4880х2445х2400
Боевая масса (тн.) 10
Двигатель (мощность л.с.) Т-26 (90)

 Скорость макс, по шоссе /по грунту (км/час)

30/н.д..
Запас хода (шоссе/ грунт)(км)
200.
Экипаж (чел.)
4
Пушка (индекс, калибр)
полковая пушка обр.1927г. (76,2)
Углы горизонтального  (ГН)/  вертикального (ВН) наведения (град.)
3600/ н.д.
Пулемет (индекс, калибр)
2хДТ (7,62)
Боекомплект(выстрелов/ патронов)
36/2772.
Бронирование: рубка (лоб-борт),   корпус (лоб (ВЛД, НЛД) /борт)  (мм./град)
20-20   
            16-10                     
Радиостанция
н.д.
Разработка
КБ з-да ПТО им. Кирова
Производители
з-д ПТО им. Кирова (Ленинград)
Выпуск (шт.)
12 ?
Примечания:
  В конце 1941 г. н в начале 1942 г. в Ленинграде на оставшейся после эвакуации заводов производственной базе были созданы самоходные установки СУ-76П с 76,2-мм полковой пушкой обр. 1927 г. Базовой машиной для них являлся танк Т-26. Они представляли собой тумбовую установку артиллерийской системы на поворотной платформе, размещенной па подбашенном листе машины. Для защиты орудийного расчета было установлено броневое прикрытие, выполненное но аналогии с прикрытием предвоенной колесной самоходной установки СУ-12.
 
 Источники:
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В.  Желтов И.Т.  Отечественные бронированные машины . т.2  Экспринт  2006г.
Карпенко А.В. Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки.  Часть 1.  Невский бастион-8
Свирин М.Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919-1945 — М.: Яуза, Эксмо, 2008г.