| Проект/система | К-8М/Су-11-8М | К-98/Су-15-98М |
|
Годы (разработка-испытания,/принятие на вооружение) |
1955-57/62 | 1961-63/75 |
| Носители |
Су-11, Су-15, Як-25, Як-27, Як-28 |
Су-15ТМ, Як-28П |
| Ракеты: индекс (вес(кг.) | Р-8МТ/Р-30Р (290), Р-8МР/Р-30Р (280) | Р-8МТ/Р-30Р (299), Р-8МР/Р-30Р (301) |
| Размеры: длина x.диаметр х размах крыла/стабилизатора(мм.) | 4266(3980 Р-83МТ)х275х1220 | 4230(4150 Р-98Т)х275х1283 |
| Тип БЧ (вес(кг.) /взрывателя | ОФ(40)/ радиовзрыватель "Снегирь" | ОФ(34)/ двухдиапазонный радиовзрыватель "Филин" |
| Система наведения(тип ГСН): | ИК ГСН "С-1-Д-58"(Р-8МТ), РЛ ГСН "ПАРГ-1ВВ"(Р-8МР) | ИК ГСН "С-1-Д-58"(Р-8МТ), РЛ ГСН "ПАРГ-16ВВ"(Р-8МР) |
| Дальность/высота стрельбы (м.) | 2000-10000/ 5000-22000 ( Р-8МТ), 2000-12000/8000-23000 ( Р-8МР) |
3000-18000/50-23000(ППС), 2000-14600/50-24000(ЗПС) (Р-98МТ),
2000-25000/2000-24000(ППС)2000-16000/2000-23000(ЗПС) ((Р-98МР)
|
| Скорость ракеты (м/сек.) | 1015 | н.д. |
| Скорость цели (м/сек.) | до 1800 км/ч | до 2500 |
| Разработка (гл.конструктор) | ОКБ-4/ "Молния" (Бисноват М.Р.) | ОКБ-4/ "Молния" (Бисноват М.Р.) |
| Производители | заводы № 455(Калининград), № 485(Киев), № 575(Ковров), №622 (Ижевск) | заводы № 455(Калининград), № 485(Киев), № 575(Ковров), №622 (Ижевск) |
| Выпуск (шт.) | н.д.(серийный) | около 10000 |
| Примечания: |
Ракета "воздух-воздух" средней дальности. Разработка ракеты задана Постановлением Совмина СССР от 30 декабря 1954 г. о создании самонаводящихся ракет К-6, К-7 и К-8. На конкурсных началах для ракеты К-8 разрабатывлось несколько вариантов ГСН. Заводский испытания ракеты К-8 начались в 1957 г. Отработка ракет с радиолокационными ГСН затянулась - в августе 1959 г. завершились испытания ракеты К-82 / изделие 24В с полуактивной РЛ ГСН ПАРГ-1, а испытания ракеты К-83 / изделие 24Д с РЛ ГСН РГС-1 завершились 2 ноября 1959 г. Ракета не была принята на вооружение. В 1958 г. начато создание модернизированной ракеты К-8-2 (К-8М). Государственные испытания комплекс перехвата с ракетами К-8М и носителем Т-47 продолжались с ноябре 1959 г. по май 1960 г. В связи с недоработанностью РЛС РП-11 "Орел" перехватчика Т-47 / Су-11 на первом этапе отрабатывалась ракета с ИК ГСН, позже - с РЛ ГСН. В 1962 г. комплекс перехвата Су-11-8М с ракетой получившей наименование Р-8М принят на вооружение.
Управляемые ракеты К-98 в вариантах Р-98Р и Р-98Т являлись развитием ракеты Р-8 с повышенной энерговооруженностью, надежностью и помехозащищенностью - оснащение самолетов противника системами РЭБ сделало это требование первоочередным. Согласно заданию, комплекс создавался ОКБ-4 "для модернизации Су-11-8М" и должен был обеспечить возможности перехвата в большом диапазоне скоростей и высот, в том числе малых, а также в передней полусфере. Первоначально ракеты именовались К-8М-2. На вооружение они были приняты в апреле 1965 года в комплексе перехвата Су-15-98 под наименованием Р-98 (комплекс на базе Як-28П, не полностью удовлетворявший военных, так и не дождался официального принятия на вооружение, хотя и поступил в эксплуатацию). РГСН этих ракет была сопряжена с установленной на перехватчиках РЛС РП-15 "Орел-Д" и РП-15М "Орел-Д58М" с улучшенной помехозащищенностью. обеспечивал перехват целей, летящих со скоростями от 500 до 3000 км/ч на высотах от 50 до 23000 м с превышением 3-5 км, в передней полусфере на дальностях от 3 до 18 км и в задней - от 2 до 14 км - днем и ночью при любой погоде,
Конструкция: ракеты К-8 выполнена по аэродинамической схеме "утка". Крылья оснащены элеронами. Для визуального наблюдения полета ракеты перехватчиком в хвостовой части расположен трассер. Управление рулевыми приводами осуществлялось газовыми рулевыми машинами. Рабочее тело - газ, вырабатываемый газогенератором-ПАДом. система управления включала в себя автопилот АПС-8 и ГСН. Двигатель - РДТТ ПРД-25 (ПРД-143 на Р-98) с обычным (не боковым) соплом. Ракеты К-8 имели осколочно-фугасная БЧ с неорганизованным дроблением с радиовзрывателем "Снегирь". К-8М - осколочно-фугасная БЧ с организованным дроблением. Масса БЧ - 40 кг |
|
| Модификации: |
К-8 ( изделие 21) (1954г.) - первоначальный проект ракеты, Схема "утка",
К-8 ( изделие 22) (1956г.) - вариант УР нормальной аэродинамической схемы, С ГСН С-57 (С-57М), РГС-8 или ПАРГ-1, К-8 (Р-8, изделие 24) (1957г.) - вариант УР для Як-25К-8, Як-27К. Схемы «утка» с Х-образным расположением рулей и крыльев, РДТТ ПРД-25 («изд. 232-II»), автопилотом АПС-8. , К-81 (Р-8, К-ВН, изделие 24Н) (1957г.) - вариант для Як-27К. С ГСН С-1 («ночная» С-1-200 с автопилотом АПС-8-24М и радиовзрывателем «Снегирь», К-81 (Р-8, К-ВН изделие 24Н) (1958г.)-вариант для Як-27К. С «дневной» ГСН С-1-У с автопилотом АПС-8-24М2Д, К-88 (Р-8-2, К-82 изделие 24В) (1958г.)-вариант для Як-25 С ГСН ПАРГ-1, К-83 (К-8Д, изделие 24Д) (1958г) - проект для Як-25 с полуактивной РЛ ГСН РГС-1(РГС-8) разработки ОКБ-287, К-84 (К-ВС, изделие 24С) (1958г.)-проект для Як-27 с ИК ГСН ТГС-57 "Сокол", К-8М( Р-8МТ/Р-30Т, изделие 24М, AA-3В"Anab") 962г.) - серийный вариант ракеты с ИК ГСН.Ракета создавалась для комплекса вооружения самолета Як-28П,Су-11, Су-15. Серия в 1958-63 гг. на заводах №№455, 485, 575 и 622 К-8М( Р-8МР/Р-30Р, изделие 24М, AA-3А"Anab") 1962г.) - серийный вариант ракеты с полуактивной РЛ ГСН ПАРГ-1.Ракета создавалась для комплекса вооружения самолета Як-28П,Су-11, Су-15. Серия в 1959-63 гг. на заводах №№455, 485 (с 1960 г.), 575 и 622 К-8М1( Р-8М1Р/Р-8М1Т, изделие 24М1)(1963 г.) - Модернизированные серийные варианты: с ИК ГСН С-1-Д-58М автопилотом АПС-8-24М3 и доработанным взрывателем (Р-8М1Т). Аналогично с РЛГСН (Р-8М1Р). Повышенной дальности (14 км) и расширенным диапазоном высот поражения (5 км). Серия в 1963 г. на заводах №455, 485, 575 и 622 К-98 (Р-98P/T, изделие 54 AA-3C/D "Anab") (1965 г.) - вариант глубокой модернизации, для комплекса Су-15-98. Всеракурсная, развитие Р-8М. С ПАРГ-14ВВ, РДТТ ПРД-25СМ, новыми двухдиапазонным радиовзрывателем и БЧ. ракеты, К-98М (Р-98МТ, изделие 56, AA-3F"Anab") (1975 г.) - вариант для комплекса Су-15-98М. Повышенной помехозащищенности, расширенным диапазоном пуска: высота цели в ППС – 2-24 км, дальность пуска в ЗПС – 12 км, в ЗПС - 16 км. К-98М (Р-98МР, изделие 57, AA-3Е"Anab") (1975 г.) - вариант для комплекса Су-15-98М. С ГСН ПАРГ-16ВВ, РДТТ ПРД-143, радиовзрывателем «Филин», автопилотом СУР-98. Дальность пуска в ППС – 25 км, в ЗПС – 16 км.
К-98МП (Р-98МП, изделие 58, AA-3-2 "Advanced Anab") (197? г.) - противорадиолокационный вариант на базе К-98М, аналог американской «Шрайк»
|
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. Мн. Харвест.1999
Марковский В., Перов К. Советские авиационные ракеты "Воздух-воздух".М. Издательский центр «Экспринт». 2005
Р.Ангельский, В.Коровин. Отечественные управляемые ракеты «воздух-воздух» ч.2.Техника и вооружение № 29/2006
http://militaryrussia.ru/blog/topic-3.html
http://www.airwar.ru/weapon/avv/r8.html
http://авиару.рф/aviamuseum/dvigateli-i-vooruzhenie/aviatsionnoe-vooruzhenie/sssr/aviatsionnye-rakety/upravlyaemye-rakety/ur-vozduh-vozduh/upravlyaemaya-raketa-srednej-dalnosti-r-98-k-98/
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/urocketvb/data/ic_nomenrussiarocketurocketvb/5/
|