|
Годы (начало разработки -испытаний /принятие на вооружение) |
1975-82/88 |
| Носители | Су-24М, Су-27К-2, Су-27ИБ, Су-30МК (МКИ, МКМ, МК2), Су-34, Су-35, МиГ-27М, МиГ-29К, МиГ-29КУБ, МиГ-35, |
| Ракеты: индекс (вес(кг.) |
Х-31П(610)
|
| Размеры: длина x размах крыльев/ рулей х диаметр(мм.) | 4700(5340 Х-31АД)х778/914х 360 |
| Тип БЧ (вес(кг.) |
ФКБЧ 9М2120(94) (Х-31А) |
| Система наведения |
АРЛ ГСН "АРГС-31"( У-505Л) ПРЛ ГСН "Л-112(Э)"(Х-31П) |
| Дальность стрельбы (км.) |
15-110 (Х-31А), 7,5-200 (Х-31М), 15-250(Х-31ПД) |
| Скорость ракеты(км/час.) | 1000 (3,1М) |
| Высота (профиль)полета (м.) | 100-15000 (высота пуска) |
| Разработка(гл.конструктор) |
ОКБ "Звезда" (Хохлов Г.И..)
|
| Производители |
завод № 455 (Королёв)
|
| Выпуск ракет (шт.) | н.д.(серийный, ) |
| Примечания: |
Разработка противорадиолокационной ракеты Х-31П началось в 1975 г. в ОКБ «Звезда» под руководством Главного конструктора Г.И.Хохлова. Необходимость ее создания была вызвана тем, что ее предшественница, ПРР Х-27ПС, не удовлетворяла заказчика по своей дальности пуска и скорости полета. Для обеспечения требуемой средней скорости при заданной массе было решено использовать ПВРД. Для разгона ракеты до скорости запуска ПВРД использовался стартовый твердотопливный ускоритель, который удалось разместить в камере сгорания ПВРД. В процессе создания ракеты Х-31 в 1978 г. вышло правительственное постановление о создании на ее базе противокорабельного варианта, получившего обозначение Х-31А, предназначенного для поражения надводных кораблей водоизмещением до 4500 т. Для этого на ракете Х-31 была установлена активная радиолокационная ГСН и проникающая боевая часть вместо осколочно-фугасной. аводские летные испытания ракеты Х-31П с ГСН ПРГС-5ВП начались в январе 1986 г. и проводились на самолете МиГ-27М с аппаратурой «Прогресс-Н». Затем в феврале 1987 г. подключили самолет Су-24М, на двух самолетах продолжили летно-конструкторские испытания ракеты Х-31А. Серийное производство ракеты Х-31П на Калининградском производственном объединении «Стрела» (ныне ГНПЦ «Звезда-Стрела») началось в 1987 г. Разработка ракеты модернизированного варианта Х-31ПК была осуществлена путем оснащения ракеты неконтактным датчиком подрыва и боевой частью повышенной эффективности. В настоящее время предлагается усовершенствованная ракета Х-31ПД с увеличенной дальностью полета. Кроме того прорабатывается вариант ракеты класса «воздух-воздух» для борьбы с самолетами ДРЛО.Х-31А имеет помехоустойчивую ГСН и может достигать полетного числа М=4,5. Еще одна особенность ГСН АРГС-31 - способность выделять заданную цель из плотной однородной группы.При обнаружении облучения РЛС противника ракета Х-31А может выполнять противозенитный маневр "горка" с перегрузкой до 10 единиц. На базе ПКР Х-31А предприятием "Звезда - Стрела" была создана ракета-мишень М-31. Она не оснащается ГСН и БЧ. Это изделие стало первой российской авиационной ракетой, проданной в США. M-31 выиграла тендер, организованный командованием КМП США и в 1996 г. Закупки проводились через фирму Боинг. Очевидно, первые 4 ракеты представляли собой обычные Х-31А без ГСН и с американскими радиовысотомерами. В настоящее время предприятие "Звезда - Стрела" создало модернизированный вариант ПКР Х-31, который предлагается для морской авиации РФ и экспорт. Ракета Х-31П/ Х-31А выполнена по нормальной аэродинамической схеме с Х-образным расположением крыла и рулей. На корпусе в плоскости несущих поверхностей расположены четыре боковых круглых сверхзвуковых воздухозаборника, закрытые сбрасываемыми в полете заглушками. Ракета Х-31П оснащена осколочно-фугасной боевой частью, модернизированная Х-31ПД - кассетной универсальной, весом 110 кг, повышенного могущества. Х-31А оснащена кумулятивно-фугасной БЧ 9М2120 (94 кг). Двигатель - комбинированный (РДТТ+ПВРД) 31ДПК (ПВРД-52) создан в МКБ "Союз". В камере сгорания маршевого двигателя размещается твердотопливный стартовый ускоритель, который после отделения ракеты от самолета-носителя надежно обеспечивает ее разгон до скорости запуска маршевого ПВРД. Система наведения модернизированной ракеты Х-31ПД включает инерциальную систему и широкодиапазонную пассивную радиолокационную головку самонаведения (ПРГС) Л-112Э. Ракета Х-31П обеспечивала применение после захвата цели на подвеске под носителем. Ракета Х-31ПД может применяться в двух режимах: совместном с захватом цели на автосопровождение ПГСН на подвеске под самолетом-носителем и в автономном режиме с захватом цели на автосопровождение ГСН на траектории полета ракеты после пуска. Выбор режима производится экипажем самолета-носителя в зависимости от высоты полета и дальности обнаружения цели. ПРГС обеспечивает поиск и захват цели на подвеске под самолётом-носителем по данным аппаратуры носителя или автономно, а также сопровождение цели и формирование сигналов для наведения ракеты. После ее обнаружения летчик направляет самолет на цель и вводит данные целеуказания в ракету. После старта ракета переходит в режим набора высоты по программе. Далее, при достижении определенного угла визирования цели, ГСН разворачивается на нее и пикирует, при этом наведение на цель проводится по сигналам ГСН. УР Х-31А имеет помехоустойчивую ГСН АРГС-31и может достигать полетного числа М=4,5. Еще одна особенность АРГС-31 - способность выделять заданную цель из плотной однородной группы.
|
| Модификации: |
Х-31П («изделие 77П», AS-17 "Krypton") (1988г.)- базовый вариант противорадиолокационной ракеты, оснащаемой модульными пассивными радиолокационными головками самонаведения ПРГС-4ВП (Л-111), ПРГС-5ВП (Л-112) или ПРГС-6ВП (Л-113) Х-31ПД — применена широкополосная пассивная ГСН аналогичная ГСН Х-58УШКЭ. увеличена дальность пуска до 250 км, за счёт управления тягой двигателя, увеличена масса БЧ до 110 кг, стартовая масса возросла до 715 кг.; Х-31ПК — модернизация ракеты Х-31П за счёт оснащения её неконтактным датчиком подрыва "Клен" ( позже "Капля»")и БЧ увеличенной эффективности, для эффективного поражения РЛС, в том числе с вынесенными вверх антенными устройствами (до 15 м); Х-31А («изделие 77А», AS-17 "Krypton") (1989г.) — противокорабельная ракета с активной радиолокационной ГСН АРГС-31 (У505). Предназначена для поражения кораблей водоизмещением до 4500 т. Х-31АД — увеличена дальность пуска до 120—160 км, увеличена мощность БЧ на 15 % (до 110 кг), стартовая масса возросла до 715 кг, добавлена инерциальная система наведения; Х-31М/Х-31ПМК (2006г)-модернизированная. Дальность до 200 км; МА-31 (М-31) (1989г.) — ракета-мишень на базе Х-31А. Без ГСН, БЧ и радиовысотомера (по другим данным с американским радиовысотомером, несколько экземпляров было продавано в США); МА-31Д — вариант мишени с увеличенной дальностью полёта. |
| Источники: |
Широкорад А. Б. История авиационного вооружения.Минск . Харвест. 1999
С.Мороз, С.Попсуевич. Управляемые ракеты дальней и морской авиации СССР А.В.Карпенко, С.М.Ганин, В.В.Колногоров. Авиационные ракеты большой дальности. Отечественные авиационные ракеты
Марковский В., Перов К. "Авиационные крылатые ракеты" . Авиация и космонавтика. N 10 / 2005
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x31p/x31p.shtml
http://www.airwar.ru/weapon/pkr/x31a.html
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/turocket/data/ic_nomenrussiarocketturocket/21/
|