|
Годы (разработка-испытания принятие на вооружение) |
1970-73/80 |
| Носители |
Су-17М4, Су-24М, Су-25, Су-34, Су-35, МиГ-29СМ, Су-25Т, Су-27М, МиГ-27К (М,Д), МиГ-29М |
| Ракеты: индекс (вес(кг.) | Х-29Л(278) |
| Размеры: длина х размах крыла x.диаметр (мм.) | 3900х1100/750х380 |
| Тип БЧ (вес(кг.) | Пр БЧ 9Б63(317) |
| Система наведения(тип ГСН): | полуактивная лазерная 24Н1(Х-29Л), телевизионная «Тубус-2»(Х-29Т), ПРЛГСН (Х-29МП |
| Дальность стрельбы (км.) | 2-10(Л),3-12(Т),3-30(ТЭ) |
| Скорость ракеты (км/час.) | 900-1260 |
| Высота пуска (профиль)полета (м.) | 200-5000 (10000 -ТЭ) |
| Разработка (гл.конструктор) | ОКБ "Молния" (Бисноват М.Р.) ОКБ "Вымпел"(Ляпин, А.Л.) |
| Производители | Ленинградский Северный завод (" "272), НПП "Иглим»(Баку) |
| Выпуск (шт.) | н.д.(серийный) |
| Примечания: |
Ракета Х-29 предназначена для поражения визуально видимых наземных и надводных целей. Является наиболее распространённой ракетой этого класса на самолётах советского / российского производства. Разработка ракеты Х-29Т с телевизионной головкой самонаведения началась в КБ "Молния" под руководством главного конструктора М.Р.Бисновата, в дальнейшем работы были переданы в МКБ "Вымпел". Ракеты семейства Х-29 имеют модульную конструкцию и различаются типом установленной ГСН. Двигатель, боевая часть, взрыватель и электропневмосистема ракеты Х-29Т такие же, как и на ракете Х-29Л. Помимо двух базовых вариантов Х-29Л и Х-29Т, МКБ "Вымпел" сообщало о разработке ракет Х-29ТЭ с увеличенной до 20 - 30 км дальностью стрельбы и Х-29МЛ в комплексе со станцией дальнего подсвета и дальнометрирования и моделей с автономной когерентной РЛГСН.
Ракета Х-29 выполнена по аэродинамической схеме "утка" и имеет модульную конструкцию из пяти отсеков. Двигатель ракеты —РДТТ ПРД-280. Ракета Х-29Л оснащена полуактивной лазерной системой самонаведения с ГСН 24Н1. При пусках ракеты с носителей, оборудованных станцией подсвета типа "Прожектор", у которой луч подсвета неподвижен относительно продольной оси самолета, система управления в двух плоскостях работает в режиме самонаведения. При пусках с носителей, на которых установлены станции подсвета типа "Клен" и "Кайра" (луч подсвета подвижен относительно оси самолета), система управления ракеты в вертикальной плоскости позволяет проводить наведение в три этапа: на первом этапе по логарифмической траектории (автономное наведение), на втором - происходит разворот ракеты на цель, на третьем - ракета переходит на самонаведение. Это позволяет увеличить угол подхода к цели при пусках с малых высот. Перед целью ракета делает "горку". Система управления также стабилизирует ракету по курсу, крену, тангажу. Комплекс оптико-электронных приборов из станции подсвета и ГСН обеспечивает наведение ракет с ошибкой 5-7 м на предельных дальностях стрельбы.
Х-29Т имеет телевизионную систему наведения с ГСН «Тубус-2». Наведение производится по контрастному изображению, получаемому телевизионной камерой. При этом может использоваться как изображение самого объекта, так и контраста свет-тень, что в солнечную погоду позволяет эффективно атаковать и замаскированные цели. Дальность применения данной ракеты определяется возможностью захвата цели головкой самонаведения и сильно зависит от атмосферных условий, высоты полёта, контрастности и размеров цели. ракеты Х-29Т могут использоваться только днём. Плохая погода также может существенно ограничить применение этого оружия. Введение телевизионной головки самонаведения позволило несколько улучшить точность попадания. КВО при пуске с дистанции 4-5 км для ракет Х-29Т составляет 2,2 метра.
Ракета Х-29 выполнена по аэродинамической схеме "утка" и имеет модульную конструкцию из пяти отсеков. Двигатель ракеты -РДТТ ПРД-280. Для поражения прочных и защищенных целей ракеты семейства Х-29 оснащены мощной боевой частью 9Б63МН весом 317 кг (масса взрывчатого вещества -116кг), заключенной в бронированный проникающий корпус и снабженной контактным взрывателем, обеспечивающим подрыв БЧ с заданным замедлением после пробития преграды. БЧ имеет специальное противорикошетное устройство на передней части корпуса, повышающее эффективность действия при малых "скользящих" углах встречи с целью, частых при пуске с мПрБЧ 9Б63МНвысот и дистанций. Режим работы взрывателя ("мгновенно" или с "замедлением") задается летчиком, а контактные датчики размещаются перед БЧ в корпусе в зоне рулей и пролегают вдоль передних кромок крыла.
|
|
| Модификации: |
Х-29Л (УС-КГ, "изделие 63", AS-14 "Kedge-А (1980г.)- модификация с лазерной полуактивной ГСН 24Н1;
Х-29Т ("изделие 64", AS-14 "Kedge-В (1980г.)- модификация с пассивной ТВ ГСН Т-2М1 «Тубус-2»; Х-29МЛ ("изделие 63М", AS-14 "Kedge-А (1980г.)- модернизированная. Дальность – более 10 км; Х-29ТЭ -экспортный вариант. Старт. вес – ок. 700 кг. Дальность стр. – до 30 км.; Х-29ТМ-вариант с ГСН Т-2У; Х-29ТД-модернизированная, оснащёна; тепловизионной камерой, позволяющей наносить удары ночью; Х-29МП-вариант ракеты с пассивной радиолокационной головкой самонаведения, |
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. Мн. Харвест.1999
Марковский В., Перов К. Советские авиационные ракеты "Воздух-воздух".М. Издательский центр «Экспринт». 2005
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x29l/x29l.shtml
http://www.airwar.ru/weapon/avz/x29t.html https://topwar.ru/68654-upravlyaemye-rakety-vozduh-zemlya-semeystva-h-29-sssr.html
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/turocket/data/ic_nomenrussiarocketturocket/22/
|