|
Годы (разработка-испытания принятие на вооружение) |
1973-79/83 |
| Носители |
Су-17/24/25/27/30/34, МиГ-23/27/29/35, вертолеты Ми-8/17/24/28, Ка-50/52. |
| Пусковые устройства (кол-во направляющих) |
УБ-13(6), Б-13Л(5), Б-13Л1(5)(вертолётный)
|
| Ракеты: индекс (вес(кг.) | 57(С-13), 68-75(др. мод.) |
| Размеры: длина х размах оперения x.диаметр (мм.) | 2540-3120хн.д.х122 |
| Тип БЧ (вес(кг.) /взрыватель |
Пр(21)/-С-13; ТК(21+16,3)-С-13Т; ОФ(33)-С-13ОФ; ОД (32)-С-13Д, ДФ СПО/В-678(С-8С) бетонобойная (7,17-7,41)/И-426(С-8Б/БМ) ТК (6,6)(С-8Т) ОД(3,8-5,5)(С-8ДМ/ДФ) ОФ ПР(9,2)(С-80ОФП1) |
| Дальность стрельбы (км.) |
1,1-3,0 (С-13/Т 1,6-3,0 (С-13ОФ/Д/ДФ до 6,0 (С-13ОФС-1) |
| Скорость ракеты (м/сек.) | 500-650 |
| Высота пуска (профиль)полета (м.) | н.д. |
| Разработка (гл.конструктор) | ИПФ |
| Производители | завод № 455 "Авиаагрегат" (Куйбышев) |
| Выпуск (шт.) | н.д.(серийный) |
| Примечания: |
На основе боевого опыта ирано-иракской и арабо-израильской войн командование объединенных вооруженных сил NATO в Европе оперативно начало рассредоточивать свои самолеты на военных авиабазах по различного типа индивидуальным укрытиям. Достаточно хорошо замаскированные укрытия выполняли из легко-разборных конструкций. На открытой местности, где невозможно было спрятать эллинги, укрытия отливали из бетона сплошным методом, используя стальные арматуру и внутреннюю гофрированную противооткольную облицовку толщиной 5 мм. Затем все это засыпали толстым слоем грунта. Получалось довольно солидное фортсооружение, выдерживающее прямое попадание нескольких осколочных и осколочно-фугасных авиабомб. Руководство Советского Союза в целях адекватного ответа на возможную агрессию со стороны NATO считало крайне необходимым иметь на вооружении отечественных ВВС НАР, способные пробивать аэродромные укрытия арочного типа и эффективно поражать технику, размещенную в них. В принципе эту задачу были способны успешно решать НАР крупного калибра - С-25-ОФ. Однако теоретически для уничтожения одной авиабазы противника с самолетами, рассредоточенными по ЖБУ, при условии необходимости преодоления противодействия ПВО, а также вероятности попадания в цель одной ракетой и наличия на аэродроме ложных целей требовался просто гигантский наряд сил и средств. Существующие же авиационные средства поражения для выполнения задач такого рода невозможно было оптимизировать. В то же время на основании анализа, проведенного в 1969 г., в ╞Точмаше╕ предложили уделить внимание калибру 127 мм (аналог американской НАР Zuni), способному занять промежуточное положение между 57-мм и 240-мм НАР. Эти доводы в дальнейшем использовали в Новосибирском институте прикладной физики (ИПФ) в работах над 122-мм НАР семейства С-13. Разработкой первых своих ракет сибиряки занялись в 1973 г. К 1979 г. ракета С-13 "Тулумбас" поступила на государственные испытания с универсальным шестиствольным блоком орудий УБ-13. Типовой целью на испытаниях, естественно, были несколько специально выстроенных ЖБУ арочного типа - цели достаточно габаритные, и вероятность попадания в них была большой. Засыпанные пятиметровым слоем грунта железобетонные стены одной из наиболее внушительных конструкций толщиной 1 м С-13 пробивали насквозь и взрывались в земляном полу. После снятия грунта с ЖБУ открылись входные отверстия в бетоне с диаметром воронок 1-2 м и глубиной 0,2-0,4 м. Внутри укрытия вокруг выходных отверстий отколы бетона представляли собой воронки диаметром 1,5 ми глубиной 0,4 м. В 1983 г. НАР приняли на вооружение. Еще не закончились испытания С-13, как в 1982 г. ИПФ приступил к разработке улучшенного образца бетонобойной НАР С-13Т с двумя модулями БЧ, расположенными тандемно. На новой НАР для сведения к минимуму отрицательных качеств прототипа каждый из модулей БЧ имел индивидуальный взрыватель донного типа. После встречи с преградой первый и второй модули БЧ подрывались в точках, разнесенных в пространстве. В 1984 г. в НИИ ВВС прошли государственные испытания С-13Т на истребителе-бомбардировщике Су-17М4. При этом выполнили 31 полет и отстреляли 99 НАР. 31 ракета, попавшая в ЖБУ с метровой бетонной стенкой и двух- шестиметровой грунтовой засыпкой, сработала внутри укрытия. Оружие обкатали и в стрельбе по ВПП. НАР не рикошетировали, разрушая железобетон толщиной 0,25 м на площади 15-17,5 м2. В залпе разброс ракет у цели не превышал 10 м. Учитывая калибр новой ракетной системы, разработчики предложили создать на ее основе для борьбы с легкобронированной и легкоуязвимой техникой вне укрытий более эффективную, чем С-8, осколочно-фугасную НАР с максимально стандартизированными узлами и деталями. Летные испытания подтвердили, что осколочность С-13-ОФ при воздушном подрыве в полтора раза выше по легкоуязвимым целям и в два-три раза - по укрытым. В начале 1986 г. НАР приняли на вооружение ВВС. В 1987 г. на ИПФ возложили задачу разработки НАР с термобарической БЧ - С-13ДФ. В ходе воздушной стрельбы пара ракет одного залпа "накрыла" ту часть мишени, которая имитировала колонну из трех БМП-1 на марше. Одной из машин С-13ДФ угодила в корму, полностью разрушив отделение десанта. Взрывом сорвало башню и отбросило на шесть метров, вырвало три катка. Все люки и щитки также были сорваны. У другой БМП-1 попадание пришлось в переднюю часть машины, на броневой лист моторно-трансмиссионного отделения. В результате ударной волной лист толщиной 15 мм полностью вырвало, в нем образовалась пробоина диаметром 20 мм, а нижнюю опорную плиту для двигателя сильно деформировало. В начале 1995 г. НАР С-13ДФ приняли на вооружение ВВС.
НПК «Техмаш» в 2021—2022 годах планирует создать опытный образец высокоточной авиационной ракеты нового поколения «Монолит». В настоящее время работа над боеприпасом ведётся за счёт собственных средств предприятия. «Монолит» — управляемая ракета калибра 130 мм класса «воздух — земля», должна заменить НАР С-13 «Тулумбас»
|
|
| Модификации: |
С-13 (1983г.)- проникающая БЧ. Пробивает 3 м грунта и 1 м ж/б;
С-13Т(1984г.)-тандемная БЧ: проникающая + осколочно-фугасная. Пробивает 6 м грунта и 1 м ж/б; С-13ОФ (1986г.)-осколочно-фугасная с заданным дроблением, 450 осколков по 25-35 г; С-13Д объёмно-детонирующая БЧ, электромеханический взрыватель У-404, тротиловый эквивалент - 35-40 кг.; С-13ДФ (1995г.)-фугасная, объёмно-детонирующая. Взрыв по фугасному действию эквивалентен 24,5 кг ;тротила.Пробивает бетонные стены толщиной до одного метра, а термобарическая боевая часть срабатывает внутри сооружения;
С-13Кор (1999г.)- с лазерной ГСН. С отделяемой ГЧ ВМ-13 и ОФ БЧ;
С-13АЛЦ -имитатор ложных целей; С-13ОФС1 -осколочно-фугасная с облегченной двигательной установкой и увеличенной ОФ БЧ (38 кг); С-13ОФС2 -осколочно-фугасная с неконтактным взрывателем; С-13ОФП1/С-13ОФП2 (2007г.)-модернизированная. |
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. Мн. Харвест.1999
Е.Арсеньев, Н. Семирек. Авиация и Время. Реактивное вооружение МиГов. «Авиация».2000 №2
В. Марковский, К. Перов. Наследники "ЭРЭСОВ". "Крылья Родины", 1994, №10,11. http://www.airwar.ru/weapon/anur/s13.html
http://авиару.рф/aviamuseum/dvigateli-i-vooruzhenie/aviatsionnoe-vooruzhenie/sssr/aviatsionnye-rakety/neupravlyaemye-rakety/neupravlyaemyj-reaktivnyj-snaryad-s-13-tulumbas/
http://bastion-karpenko.ru/sovremen-avia-nurs-rf/
http://militaryrussia.ru/blog/index-156.html
http://roe.ru/catalog/vozdushno-kosmicheskie-sily/aviatsionnye-rakety/s-13df/
http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic/312431-boevoy-«monolit»-kakoy-budet-rossiyskaya-aviatsionnaya-raketa-novogo-pokoleniya/&tab=comments
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/nureaktsys/data/ic_nomenrussiarocketnureaktsys/8/
|