Годы (разработка-испытания /производство) | 1934-35/- |
Размеры (мм.) | 7500х3050х2750 |
Боевая масса (тн.) | 19 |
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
37,5/18. |
Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | 140 |
Расчет (чел.) | 6 |
Бронирование (мм.) | 10...30 |
Пушка (индекс, калибр) | зенитная пушка 3К обр.1931г. (76,2) |
Скорострельность ( выстр./мин.) | 15-20 |
Углы вертикального/ горизонтального наведения (град.) | -30... +820/3600 |
Дальность/ высота стрельбы (м.) | 14000/9300 |
Пулемет (индекс, калибр) | 1хДТ (7,62) |
Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 108/2268. |
Разработка | КБ Опытного завода Спецмаштреста |
Производители | з-д им. Ворошилова (№174) |
Выпуск (шт.) | 1 |
Примечания: | Зенитная самоходная установка СУ-8 была разработана в Ленинграде на Опытном заводе Спецмаштреста им.С.М.Кирова в 1934-1935 гг. под руководством П.Н.Сячентова. Машина представляла собой открытую самоходную установку, созданную на базе среднего танка Т-28. Для установки пушки была произведена перекомпоновка отделений управления и боевого. Механик-водитель располагался по продольной оси корпуса машины в небольшой броневой рубке. Перед ним находился смотровой люк, закрывавшийся броневой крышкой со смотровой щелью и прибором триплекс. Справа от него размещался пулеметчик, слева — командир установки. За ними находилось открытое боевое отделение, защищенное с боковых сторон откидывавшимися броневыми бортами. Расчет орудия из четырех человек размещался на складных сиденьях.трельба производилась только с места. Для удобства работы орудийного расчета при стрельбе борта боевого отделения откидывались в горизонтальное положение. С целью улучшения кучности стрельбы производилась разгрузка рессор н устранение колебаний корпуса за счет установки специальных упоров в грунт. |
Источники: |
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины . т.1 Экспринт 2002г. Карпенко А.В. Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1. Невский бастион-8
https://topwar.ru/55778-proekt-zenitnoy-samohodki-su-8.html
|