Бронеплощадка Брянского завода. Вооружение: 2х 76,2 пушки обр.1902г. , 6 пулеметов "Максим"
Бронеплощадка Сормовского завода. Вооружение: 2х 76,2 пушки , 6 пулеметов "Максим"
тяжелый БП №157 литр «Б» в составе одной 2-башенной БПл изготовленной на базе угольного полувагона, вооруженной 122-мм гаубицами обр. 1909 г. Паровоз полубронированный с элементами броневой защиты сормовского типа, тендер типовой сормовской бронировки.
|
Годы |
1918-30/- |
| Состав | бронепаровоз, 1-2 бронеплощадки, 2-4 платформы с ремзапасом |
|
Бронепаровоз |
в основном серии "Ов" |
|
Бронеплощадки (кол-во/вооружение) |
1-2 пушки калибра 7,63 мм (в основном) 6-8 пулеметов 7,62 мм "Максим"" |
|
ПВО площадки |
нет |
|
Скорость макс (км/час) |
45 |
|
Запас хода (км) |
120 (. |
|
Экипаж (чел.) |
4 |
| Пушка (индекс, калибр) | разнообразные орудия калибром 76,2 мм., 107 мм., 122 мм. |
|
Пулемет (индекс, калибр) |
4хДТ (7,62) |
|
Бронирование: (мм.) |
протвопульное |
|
Радиостанция |
нет |
|
Разработка |
различные конструкции |
|
Производители |
Сормовский, Ижорский, Брянский заводв, военный склад № 60 и др. |
|
Выпуск (период) |
более около 400 (1918-22гг.) |
| Примечания: |
В годы Гражданской войны обеими сторонами было изготовлено и использовано в боях более 400 различных бронепоездов. Значительная часть из них была довольно примитивной и изготавливалась из подручных средств в железнодорожных депо и на небольших заводах и вооружалась орудиями и пулеметами из того, что было. Одними из лучших считались бронепоезда (сокращенно "бепо") Сормовского завода. Они были составлены из бронепаровоза серии "Ов" с бронететендером, на котором стояла командирская башенка, двух бронеплощадок с 76,2 мм орудими обр.1902г. и 6 пулеметов «Максим». Аналогичными были и бронепоезда Брянского, Ижорского заводов и военного склада № 60 , естественно каждый со своими конструктивными особенностями По состоянию на 1 октября 1920 года в Красной армии имелось 103 бронепоезда и бронелетучки. К концу Гражданской войны в ведении Центрального совета броневых частей (Центробронь) РККА находилось 122 полноценных бронепоезда. Бронепоезда состяли из боевой части и тыловой базы с "черным паровозом" (небронированным , для передвидения вне зоны боевых действий), штабным вагоном, вагонами для питания и отдыха экипажа и товарными вагонами-цейхгаузами.
Бронепоезда подразделялись на три типа по своему оперативно-тактическому предназначению:
Тип «А» — ударные полевые, в составе — бронепаровоз, две бронеплощадки с двумя трёхдюймовыми орудиями и восемью пулемётами на каждой.
Тип «Б» — в составе бронепаровоза, одной бронеплощадки с двумя 107-мм или 122-мм орудиями и четырьмя пулемётами .
Тип «В» — в составе бронепаровоза, одной бронированной площадки со 152-мм или 203-мм орудием и 5-8 я пулемётов.
К концу Гражданской войны в ведении Центрального совета броневых частей (Центробронь) РККА находилось 122[19] или 123 бронеоезда[, по окончании Гражданской войны, в связи с военной реформой, к 1928 году в СССР их количество сокращено до 34.
|
| Источники: |
Шунков В.Н.. Оружие Красной Армии. Мн. Харвест.1999. |