Примечания:

:

 Необходимость разработки крупнокалиберного пулемёта была поднята руководством Красной Армии перед разработчиками стрелкового вооружения в начале 1920-х. Хорошим противотанковым средством мог стать крупнокалиберный пулемёт, ведущий огонь бронебойными пулями. Танки того времени обладали тонкой бронёй и могли поражаться пулями таких пулемётов на достаточно больших дистанциях. Противовоздушная оборона и авиация также нуждались в мощном крупнокалиберном пулемёте. Большой интерес к этому оружию проявляло автобронетанковое управление РККА (для вооружения бронеавтомобилей) и Военно-морской флот. Начало процесса создания крупнокалиберного пулемёта датируется 27 октября 1925 г. Первоначально предполагалось разработать пулемёт калибром 14 мм, но позже остановились на калибре 12,7 мм, как наиболее распространённом в других армиях. Проект технических условий (ТУ) на крупнокалиберный пулемёт разработали к апрелю 1926 г. Артиллерийский комитет ГАУ принял постановление о проектировании пулемёта на Тульском оружейном заводе. Персонально работу над пулемётом поручили И. А. Пастухову. Изначально пулемет проектировался под патрон английского пулемёта .50 Vickers (12,7×81) и его ленту. Крупнокалиберный пулемёт (в документах ТОЗ и АУ РККА он именовался пулемётом 5.П, т. е. 5-линейный пулемёт) должен быть готов к 1 мая 1927 г. Но работы шли со значительным отставанием от графика. Летом 1928 года пулемёт 5.П прошёл испытания на НИОПе. Результаты оказались неутешительными, выявив значительное несоответствие характеристик оружия заданным требованиям: вес 28 кг, т. е. превышает заданный (не более 25 кг), темп стрельбы низкий (450 выстр./мин.), автоматика не отработана и функционирует с большим количеством задержек, пулемёт сильно вибрирует при стрельбе. По итогам этих испытаний АУ дало Тульскому оружейному заводу задание на перепроектирование пулемёта 5.П под отечественный 12,7-мм патрон. Аналогичное задание получил и Ковровский инструментальный (пулемётный) завод № 2 — провести разработку крупнокалиберного пулемёта, но уже по системе Дегтярёва, т. е. с газоотводной автоматикой. Изготовление установочной серии пулемётов 5.П предполагалось в начале 1930 года, но в это время уже шли работы по переделке пулемёта под отечественный патрон, и все работы над его первой версией (5.П. I) были прекращены. Задание на переделку пулемёта 5.П под отечественный 12,7-мм патрон АУ выдало 21 августа 1929 года. Пулемёт получил обозначение 5.П. II. В ходе испытаний, которые состоялись в начале февраля 1931 года, пулемёт 5.П. I (5.П. II. ещё не был готов) ожидаемо, уступил пулемёту ДК. По результам испытаний было установлено, что оба пулемёта работали удовлетворительно. Темп стрельбы 350–400 выстр./мин. Бронепробиваемость — 16-мм танковая броня при угле встречи 90° на 300 м системы Дегтярева 100%, Дрейзе — 80%. По сравнению с иностранным пулемётом Браунинга пулемёты обладают большей мощностью, имея начальную скорость 810 м/с против 760 м/с Браунинга. Пулемёты дорабатываются, и после окончания испытаний предположено заказать в 1931 г. 50 пулемётов системы Дегтярева, как более лёгкого и простого в изготовлении и допускающего в дальнейшем постановку ленты. Таким образом судьба пулемёта 5.П оказалась решена: главные заказчики — армия и ВВС — отказались от него, сделав выбор в пользу пулемёта Дегтярёва и специального авиапулемёта, который ещё только предстояло создать.
  Пулемет разрабатывался по схеме немецкого ручного пулемета "Дрейзе" обр.1915г. Действие автоматики пулемёта основывалось на использовании отдачи ствола при его коротком ходе. Оригинальной была система запирания канала ствола. Массивный затвор, до момента выстрела сцеплялся со стволом при помощи двуплечего запирающего рычага, взаимодействующего своими концами с одной стороны с вырезом в затворе, а с другой — со специально спрофилированной поверхностью на затыльнике затворной коробки. После выстрела, когда ствол с затвором пройдут путь, достаточный для того, чтобы пуля покинула канал ствола, скос на затыльнике, взаимодействуя с задним плечом запирающего рычага, поворачивает его на незначительный угол вниз, выводя из зацепления с затвором. После этого вступает в действие ускорительный механизм, который увеличивает скорость отката затвора и тормозит откат ствола. Боевая пружина вынесена в ствольную коробку, что предохраняло её от перегрева и осадки (бывшего бичом конструкций Дегтярёва, где пружина помещалась под стволом), при этом общее число трущихся поверхностей получилось минимальным. У подобной компоновки запирающего механизма имелись и проблемные стороны: для изготовления запирающего рычага требовалась высококачественная сталь и довольно высокая точность обработки. Пулемёта 5.П. был устроен своеобразно. Механизмы автоматики размещаются в коробе в три яруса: в нижнем расположен ствол со ствольной коробкой, затвор, а также ударно-спусковой механизм, в среднем — возвратный механизм, механизм извлечения патронов из ленты и ускорительный механизм. В верхнем ярусе находится механизм подачи ленты. В некоторых точках конструкции пулемёта его механизмы из разных ярусов взаимодействуют друг с другом, что порождает сложные размерные связи между звеньями, требующие большой точности изготовления оружия. В целом конструкцию пулемёта можно характеризовать как незрелую, многие конструктивные решения реализованы излишне «прямолинейно», что привело к неоправданному усложнению оружия. Тем не менее пулемет П.5 интересен. как первая попытка создания отечественного крупнокалиберного пулемета.