Разработка ампуломета началась в 1940 году на заводе № 145 имени С. М. Кирова (конструктор, возможно, нач.КБ завода М.Н. Родионов ), в 1941 году после войсковых испытаний он был принят на вооружение Красной армии под названием «125-мм ампуломёт образца 1941 года». Собственно ампуломёт состоял из ствола калибра 125 мм, стреляющего механизма, затвора, прицельной планки и станка. На серийных образцах стреляющий механизм заметно упростили благодаря применению простых штампованных деталей, ствол выполнялся из стали толщиной в 2 мм. Внутри ствола ближе к казённой части был установлен решётчатый рассекатель для защиты ампулы. Прицельная планка представляла собой простейшую прорезь с пятью отметками, обозначавшими пять различных дистанций.. Метание снаряда происходило за счёт выстрела холостого охотничьего патрона 12-го калибра. Заводской станок был колёсным, однако в серийное производство пошли ампуломёты с металлическим станком обр.1941 г. В 1942 году ГВХУ КА был разработан деревянный лафет-крестовина облегчённого типа, который изготавливался непосредственно в войсках из сухого дерева (для облегчения веса). Ампуломет выбрасывал на 240-250 м ампулу АС-1,АЖ-2 или термитный шар на дальность 150-250 м. Ампула АЖ-2 представляла собой стеклянную или тонкостенную металлическую сферу диаметром 120 мм и вместимостью 2 л, с отверстием для заливки смеси, которое герметично закрывалось. Ампулы снаряжались жидкостью КС или БГС и были первоначально разработаны для применения с самолетов. . При ударе о препятствие оболочка разрушалась и жидкость на воздухе самовоспламенялась. Ампуломёты изготавливались повсеместно и полукустарно (чему способствовало максимальное упрощение конструкции с заменой большинства деталей простыми штампованными: так, в блокадном Ленинграде они делались даже из обрезков водопроводных труб]. Достоверно известно, что ампуломёты изготавливались в Горьком и на Центральной химбазе № 138 в Калинине.  В конце 1942 года ампуломёты официально сняли с вооружения в основном из-за незначительной дальности и меткости стрельбы, а также опасности в обращении.