Годы (разработка-испытания / на вооружении н.д./90.
Длина( х ширина х высота (мм.) 10250х3360х3550 (в транспортном положении)
Масса (тн.) 23,0
Шасси/двигатель (мощность л.с.) К-702МВА/ЯМЗ-238НДЗ (235)

Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час)

39

Запас хода  (км)

50

Экипаж (чел.) 2
Спец оборудование
бульдозерный отвал, погрузочный ковш
Техническая производительность
прокладка колонного пути
 -на среднепересеченной местности:  2,0 км/ч
- по снежной целине с глубиной покрова до 1,0 м.: 0,4…1,0 км/ч
- при засыпке ям, котлованов: м 120 м3
- при рытье котлованов: 85 м3/ч 
- при погрузке сыпучих материалов: 100 м3/ч 
Разработка  (гл.конструктор) СКБТМ "Спецмаш"
Производители АО «Петербургский тракторный завод».
Выпуск (шт.)

серийный

 

Примечания:
 Универсальная дорожная машина УДМ/ УДМ-2 создана на Петербургском тракторном  заводе на базе трактора К-702МВА. Предназначена для подготовки колонных путей и различных землеройных/ погрузочных  работ. Рабочие органы:  фронтальный бульдозерный отвал,  сзади- ковш погрузчика (3м3/6т.). Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией кабина, со встроенным каркасом безопасности. Гидрообъемное управление поворотом погрузчика. Реверсивный пост управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 1800 .  
 
Источники: