| Годы (разработка-испытания /принятие на вооружение (пнв) | 1942-43/- |
| Длина х ширина х высота (мм.) | 5925(8100)х2583х2750 |
| Боевая масса (тн.) | 33,50 |
| Двигатель (мощность л.с.) | В-2 (500) |
|
Скорость макс, по шоссе/ по грунту (км/час) |
54/ 24 |
| Запас хода (шоссе/ грунт)(км) | 280/210 |
| Экипаж (чел.) | 4 |
| Пушка (индекс, калибр) | 1х Ф-34 (76) |
| Пулемет (индекс, калибр) | 2хДТ (7,62) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 85/2772 |
|
Бронирование: башня (лоб-борт), корпус (лоб-борт) (мм.(град.) |
90-90(200)
750(540), 75(350)-75(00)
|
| Радиостанция | 9-Р |
| Разработка | КБ 520 завода №183 |
| Производители | завод № 183 |
| Выпуск (период) | 3+3 ед. (1942г.) |
| Примечания: |
Т-43(1942г.)-первый вариант. Проект разработан КБ завода №183 в 1942 году на базе Т-34 с использованием элементов конструкции танка Т-34. Башня трехместная, с командирской башенкой. Путём полной переделки корпуса Т-34 и более компактного размещения всех узлов и механизмов была достигнута возможность существенно увеличить защищённость танка (75-мм лобовая броня против 45-мм брони у Т-34-76). Хотя Т-43 и был средним танком, и по бронезащите превосходил Т-34, но по удельному давлению на грунт он был весьма близок к тяжелым танкам, что негативно повлияло на запас хода и проходимость. В серию пошел Т-34-85.
|
| Модификации: |
Т-43(1942г.)-второй вариант.Проект разработан КБ-520 завода №183 в 1943 году. Была установлена более просторная башня. командир сидел слева за наводчиком.На одной машине пушка Ф-34 была заменена на Д-5Т-85.
|
|
Источники:
|
Солянкин А.Г. Павлов М.В .Павлов И.В. Желтов И.Т. Отечественные бронированные машины т.1 1905-41гг. Экспринт 2002г.
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г. Холявский Г.Л. (сост.) Полная энциклопедия танков мира "Харвест", 2006г. Свирин М. Н. Броневой щит Сталина. История советского танка. 1937—1943. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. http://warspot.ru/2654-proigravshiy-konkurent-tridtsatchetvyorki http://topwar.ru/15062-sredniy-tank-t-43.html |