Т-72 "Урал"
Т-72Б3М
| Модификации | Т-72 (об.172М) (1973г.) | Т-72Б3 (об.447АВ) (2012г.) |
| Годы (разработка-испытания /производство) | 1967-71/74-76 | 2012- (модернизация) |
| Длина(с пушкой) х ширина х высота (мм.) | 9530х3370х2190 | 9530х3460х2226 |
| Боевая масса (тн.) | 38,5 | 46 |
| Двигатель (мощность л.с.) | В-46 (780) | В-84-1(840) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
60/35...45 |
65/40 |
| Запас хода (км) |
500...600 |
.500 |
| Экипаж (чел.) | 3 | 3 |
| Пушка (индекс, калибр) | 2А26-1 (Д-81Т)(125) | 2А46М-5(125) |
| Пулемет (индекс, калибр) | 1хПКТ (7,62)+ зенитный НСТВ (12,7)) |
1хПКТМ (7,62)+ зенитный НСТВ (12,5) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 45/2000/300 |
45/1250/300+ПТРК 9К120 "Свирь" |
| Система постановки завес(СПЗ) | нет | ТДА+12 ПУ "туча" 902Б |
| АСУО | нет | 1А40 |
|
Бронирование: башня (лоб-борт),
корпус (лоб-борт) (мм./град.)
|
410- |
45+5х22+6СТБ+3+5х20 (воздушные прослойки) (4) влд 20+60+100(СТБ)+50 /680; нлд 80/61,50 , борт 85/00 +встроенная ДЗ "Контакт-5" |
| Прицел дневной/ночной |
ТПД-2-49/
ТПН1-49-23+ ИК прожектор
|
" Сосна-У",ТПД-К1, ТНК-3МК (командирский) |
| Радиостанция | Р-123М | Р-168-25У-2 "Акведук". |
| Разработка | КБ "Уралвагонзавода" | КБ "Уралвагонзавода" |
| Производители | З-д № 183 | З-д № 183, Ремзаводы МО |
| Выпуск (шт.) |
20544(1974-90) (3) |
н.д. |
|
Примечания:
|
Танк Т-72 разработан КБ "Уралвагонзавода" , главный конструктор В.Н.Венедиктов, начиная с 1967 г. в результате работ по адаптации к производству на ПО "Уралвагонзавод" модификации танка Т-64А с дизелем В-45 ("объект 445"). Принят на вооружение в 1973 г. ОБТ Т-72 имеет классическую схему общей компоновки с экипажем из трех человек и поперечным расположением двигателя. Механик-водитель находится в отделении управления по оси танка. Несмотря на большой угол наклона верхней лобовой детали корпуса, он в боевом положении размещен сидя, так как нижняя часть кресла установлена в специальной выштамповке днища. Забронированный объем отделения управления составляет 2 куб. м. В боевом отделении справа от пушки расположен командир танка, слева — наводчик. В нижней части боевого отделения установлен вращающийся транспортер автомата заряжания, форма и размеры которого позволяют членам экипажа перемещаться внутри машины из боевого отделения в отделение управления и обратно. Двигатель - 4х-тактный многотопливный дизель В-46 максимальной мощностью 780 л. с. - расположен поперек левой части моторного отделения. Трансмиссия - механическая.
|
|
Модификации:
|
"объект 172" (1968 г.) - опытный средний танк, Создавался как мобилизационный вариант танка Т-64А ("объект 434") для производства на УВЗ в «особый» период. В ходе работ исходная конструкция Т-64А была кардинально переделана. Особенностью машины была установка четырехтактного дизельного двигателя В-45К производства ЧТЗ, вентиляторная система охлаждения и автомат заряжания т.н. «бескабинного» типа. Первые машины создавались путем переделки серийных танков Т-64А. . Эти и последующие испытания выявили ряд конструктивных и технологических недостатков, причем самыми критичными были дефекты ходовой части. Работа по устранению дефектов в последующем переросла в создание новой машины – "объект 172М". Всего за период 1968-70 гг. Уралвагонзаводом было изготовлено 17 танков "объект 172". После испытаний в 1968-1969 г. дизели В-45К были заменены на В-46.
"объект 173" - опытный танк, более унифицированный с "об.434", чем "об.172". "объект"172М" (1971 г.) - опытный танк, выпущено несколько образцов на базе "объекта 172" с установкой дизеля В-46 и с использованием ходовой части опытного танка "объекта 167". Разработан КБ УВЗ, опытная серия выпущена "Уралвагонзаводом" в 1971 г. По результатам испытаний запущен в серийное производство и принят на вооружение под наименованием Т-72. Применен автомат заряжания с раздельным досыланием снаряда и гильзы. Т-72 "Урал" / "объект 172М" (1973 г.) - основной танк, разработан на базе опытного среднего танка "объект 172М" в КБ "Уралвагонзавода", принят на вооружение в 1973 г. и запущен в крупносерийное производство в 1974 г. В первоначальном виде выпускался по 1976 г. установлено оборудование для самоокапывания и места крепления каткового трала КМТ-6. От прототипа Т-64 отличался меньшей ценой и адаптированным к условиям УВЗ технологиям изготовления. Т-72МН (1973г.) — опытная модификация Т-72 с установкой 130-мм нарезной пушки 2А50 (ЛП-36Е). Проходил испытания в 1972—1974 годах. Т-72МД (1973г.)- опытная модификация Т-72 с установкой 125-мм гладкоствольной пушки 2А49 (Д-89Т). Т-72МП (1977г.) — опытная модификация Т-72 для проведения испытаний 125-мм гладкоствольной пушки 2А46М. Изготовлен в мае-июле 1977 года с целью проведения приемосдаточных испытаний системы. По результатам этих испытаний пушка 2А46М была признана соответствующей заданным тактико-техническим требованиям и рекомендована для проведения дальнейших испытаний. Т-72 "Урал-1" "объект 172М1" (1973 г.) - основной танк, модификация Т-72 с улучшенным бронированием и с измененным расположением прожектора ночного прицела. Принят на вооружение в 1973 г., серийно производился в 1975-1979 гг. Т-72К "Урал-К" "объект 172МК" (1974 г.) - командирский вариант основного танка Т-72. Принят на вооружение в 1974 г., серийно производился УВЗ. Дополнительно установлена КВ-радиостанция, навигационное оборудование и бензоэлектроагрегат АБ-1 П/30. По конструкции, двигателю и вооружению танк аналогичен Т-72 "объект 172М". Т-72 экспортный (1975 г.) - основной танк, экспортная модификация Т-72 с измененной конструкцией лобовой части башни, без противоатомной защиты, с пушкой Д-81Т (а не Д-81ТМ как на серийных для ВС СССР) и с другим комплектом боеприпасов. Серийно производился на УВЗ начиная с 1975 г. В остальном танк аналогичен серийному Т-72. Т-72А "объект 175" (197? г.) проект модификации Т-72, опытные образцы не изготавливались, впоследствии некоторые наработки по этой машине были использованы на серийных Т-72. Т-72А "объект 176" (1979 г.) - модификация Т-72 / "объект 172М1". От базовой модели танк отличается установкой лазерного прицела-дальномера, обновленным оборудованием. Изменена конструкция лобовой части башни - используется комбинированное бронирование с наполнителем из песчаных стержней. С 1982 г. производится замена стабилизатора пушки на 2Э42-2. Серийно производился УВЗ в 1979-1985 г.г. Т-72АК "объект 176К" (1979 г.) - командирская модификация Т-72А. Дополнительно установлена КВ-радиостанция, навигационное оборудование и бензоэлектроагрегат АБ-1 П/30. Конструктивно и по вооружению не отличается от Т-72А. Т-72А "объект 177" (197? г.) опытная модификация Т-72 с КУВ с лазерным наведением «Свирь». Т-72М (1980 г.) - основной танк, экспортная модификация Т-72А с измененной конструкцией броневой защиты башни, без противоатомной защиты, с пушкой Д-81 с теплозащитным кожухом, без мортир 902Б, с бортовыми резиновыми экранами и другим комплектом боеприпасов. Серийно производился на УВЗ начиная с 1980 г. В остальном танк аналогичен серийному Т-72А. Т-72А "объект 179" (1981 г.) опытная модификация Т-72 с СУО «Обь» и КУВ «Кобра» Т-72М1 (1982 г.) - экспортная модификация Т-72А - модернизация Т-72М с усилением бронирования верхней лобовой части корпуса, бронирование башни комбинированное по типу Т-72А - с наполнителем из песчаных стержней. В остальном танк аналогичен серийным Т-72А и Т-72М. Т-72АВ "объект 176В" (1985 г.) - модификация Т-72А с установкой на корпус и башню комплекта навесной динамической защиты. Модернизация производилась ремзаводами МО с 1985 г. Т-72Б "объект 184" (1985 г.) -создан на базе Т-72А с установкой ПТРК "Свирь" и комплекта навесной динамической защиты. Серийно выпускался УВЗ с 1985 г. Позже модернизирован (1988 г.) с установкой встроенной динамической защитой. Т-72Б1"объект 184-1" (1985 г.) - вариант танка Т-72Б без ПТРК "Свирь". Позже модернизирован (1988 г.) с установкой встроенной динамической защиты. Т-72Б(М) / Т-72БМ / "объект 184" (1985 г.) - модернизированный вариант Т-72Б. По конструкции аналогичен Т-72Б, но с установкой встроенной динамической защиты. Т-72А "объект 186" (1985 г.)-опытная модификация Т-72, созданный в рамках второго этапа ОКР «Совершенствование Т-72А». На танке был установлен новый 16-и цилиндровый Х-образный дизельный двигатель 2В-16, мощностью 1000—1200 л.с. с вентиляторная система охлаждения. Т-72С (1987г.) -эскпортное исполнение Т-72Б без ПТРК "Свирь" и с измененным комплектом навесной динамической защиты. При разработке КБ УВЗ танк имел обозначение Т-72М1М. Т-72М1М "объект 172М2" (1987 г.) — экспортная модернизация танка Т-72М1 оборудованная ДЗ,новой СУО, спутниковой навигационной системой сопряженной с ТИУС. Изначально оборудовалась КАЗТ «Арена» и смешанным комплексом ДЗ, «Контакт 5» на ВЛД, и «Реликт» на башне (тогда танк возможно являлся лишь ходовым макетом), позже был установлен полный комплекс ДЗ «Реликт», и убран КАЗТ «Арена». Имеется также автомат сопровождения цели. Установлен КУВ 9К119 «Рефлекс» и СЭМЗ. Двигатель заменен на В92С2 мощностью 1000 л. с. Т-72БК(объект 184К) (1987 г.) - командирская модификация Т-72Б. Дополнительно установлена КВ-радиостанция, навигационное оборудование и бензоэлектроагрегат АБ-1 П/30. По конструкции аналогичен Т-72Б. Т-72БУ "объект 188" / Т-90 (1989 г.) - опытный прототип усовершенствованной модификации Т-72 принятый на вооружение и начавшийся серийно производиться с 1992 г. как Т-90. Разработан КБ "Уралвагонзавода", главный конструктор В.И.Поткин. Т-72БА"объект 184А" (2000 г.) - вариант модернизации танков Т-72Б. Т-72Б2 «Рогатка» / Т-72БМ / "объект 184М" (2006 г.) - опытный танк с модернизированным орудием 2А46М5 и с новым комплексом оборудования. У артиллерийского орудия повышена точность огня, установлено специальное устройство повышения точности стрельбы, многоканальный (визирный, дальномерный, тепловизионный каналы и совмещенный с ними канал для наведения управляемых ракет) прицел наводчика «Сосна» производства ОАО «Пеленг» (Белоруссия), оснащен тепловизионной камерой второго поколения французского производства CATHERINE фирмы Томсон-CSF, на танке установлена динамическая защита модульного типа «Реликт», новый двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с. Так же танк оснащен вспомогательной силовой установкой (ВСУ), системой электромагнитной защиты, обеспечивающей защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями. Т-72Б3 "объект 184М1" (2012 г.) - серийный танк модернизированная версия Т-72; начал поставляться в РА в 2012 г. На танке установлена новейшая СУО, ВДЗ «Контакт-5», двигатель В-84-1 мощностью 840 л.с., ЦБВ, многоканальный прицел «Сосна-У», датчик ветра, новейшие средства связи, усовершенствованый стабилизатор вооружения и комплекс защиты от оружия массового поражения. Доработан автомат заряжания пушки под новые боеприпасы и усовершенствована ходовая часть, получившая гусеничные ленты с параллельным шарниром. Т-72Б3М (2017г.)- последняя модернизация Т-72. Двигатель В92С2Ф(1130л.с.), прицел "Сосна-У", ДЗ "Реликт", повые БОПС "Свинец-1/2".
|
|
Источники:
|
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники.1905-1995гг. СПб. Невский бастион 1996г.
Холявский Г.Л. (сост.) Полная энциклопедия танков мира Харвест, 2006г. http://militaryrussia.ru/blog/topic-307.html http://forums.airbase.ru/2003/09/t22515--bronirovanie-starykh-modifikatsij-t-80-i-t-72.html http://otvaga2004.ru/na-zemle/http://www.encyclopaedia-russia.ru/article.php?id=746 http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/bron/tanki/data/ic_nomenrussiabrontanki/13/ http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=9752.0
|