| Годы (разработка-испытания /производство) | 1986-88/- |
| Длина(с пушкой) х ширина х высота (мм.) | 7200 (корпус) х 2170х? (обр. №5 и №6) |
| Боевая масса (тн.) | н.д. |
| Двигатель (мощность л.с.) | В-84 МС (840) (обр. №1) В-85 (1000) (обр. №2) ГТД-1250(1250) (обр.№3) А-85-2 (1200) (обр. №4) |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
н.д. |
| Запас хода шоссе/ грунт (км) |
н.д. |
| Экипаж (чел.) | 3 |
| Пушка (индекс, калибр) | 2А66 (Д-91Т) (125) |
| Пулемет (индекс, калибр) | 1хПКТ (7,62)+ НСТВ (12,7) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | н.д. |
|
Система постановки завес(СПЗ) |
902А "Туча" |
|
Бронирование: башня (лоб-борт),
корпус (лоб-борт) (мм./град.)
|
комбинированная+ДЗ "Контакт-5" ( на обр. №№ 1-3) |
| СУО | 1А45М(3) |
| ТИУС | ИУС-В |
| Прицел дневной/ ночной | ТШ-2Б-11/ ТПН-1-41-11 |
| КОЭП | "Штора" |
| Радиостанция | н.д. |
| Разработка (гл.конструктор) | КБ УЗТМ (Щелгачев А.С.) |
| Производители | УЗТМ |
| Выпуск (шт.) |
6 |
| Примечания: |
"Объект 187"-опытный основной танк. Разрабатывался КБ ПО "Уралвагонзавод" (УВЗ, г.Нижний Тагил) под руководством главного конструктора В.И.Поткина в рамках темы НИР "Совершенствование Т-72Б" в инициативном порядке. Ведущий конструктор танка - заместитель главного конструктора КБ А. С. Щелгачев. Танк разрабатывался как глубокая модернизация Т-72БМ параллельно "объекту 188" (на базе которого создан и принят на вооружение Т-90).
|
| Модификации: |
"объект 187" образец №1 - опытный танк №1 с двигателем В-84МС и литой башней по типу Т-72. По окончании испытаний образец №1 прошел разборку и дефектовку, после чего корпус использован для изготовления образца №3. "объект 187" образец №2 - опытный танк с двигателем с турбонаддувом КД-34 (В-85) и литой башней по типу Т-72.Танк успешно прошел полный цикл ходовых испытаний в Туркмении. После окончания ходовых испытаний танк прошел дооборудование на УВЗ и прошел испытания обстрелом на полигоне НТИИМ . Результаты стрельбовых испытаний показали высокий уровень защиты танка от современных средств поражения. Танк утилизирован. "объект 187" образец №3 - опытный танк, собранный с использованием корпуса образца №1 и сварной башни нового типа . Образец предназначался для экстремальных испытаний на прочность конструкции. В ходе испытаний на танке МТО с дизелем было заменено на МТО с газотурбинным двигателем. При переделке МТО на ходовой части дополнительно установлен гидроамортизатор на 5-й опорный каток. Танк прошел испытания на стенде в Нижнем Тагиле и на полигоне в Кубинке. Кроме того, образец №3 прошел комплексные испытания противоатомной защиты в ядерном центре в Арзамасе. В результате анализа результатов испытаний было показано преимущество дизельного двигателя перед ГТД. "объект 187" образец №4 - опытный танк с Х-образным двигателем А-85-2 и с увеличенной по размерам сварной башней (по сравнению с образцом №3). система воздушного охлаждения оснащена двумя центробежными вентиляторами смещенными от центра кормовой части вправо и влево. Выхлопные патрубки дизеля расположены побортно с разворотом вдоль надгусеничной полки с отводом газов в корму вниз. Удлиненный выхлопной тракт способствовал большему охлаждению выхлопных газов, что снижало ИК-сигнатуру танка. Несколько изменена конструкция ходовой части (изменен "ленивец"). На танке устанавливался новый комплекс встроенной динамической защиты с массивными титановыми плитами на модулях верхнего лобового листа. При испытаниях машины в 38-м НИИИ МО в Кубинке панели верхнего лобового листа заменены 30 мм стальным листом с фрезерованными канавками, имитирующими встроенную динамическую защиту (с целью избежать утрату опытных образцов ВДЗ). "объект 187" образец №5 и №6 - опытные танки с измененной конструкцией носовой части корпуса. Длина корпуса танка увеличилась, смотровые приборы механика-водителя перемещены за люк. Башня сварная увеличенных габаритов. На танках установлен комплекс встроенной динамической защиты, аналогичный установленному на образце №4, но с панелями из стали. Изменена конструкция крепления контейнеров динамической защиты. Корма башни дополнительно защищена алюминиевыми ящиками ЗИП. Борта и корма защищены решетчатыми экранами, установленными поверх резиновых экранов (разработка НИИ Стали) "объект 187А"-проект с семикатковым шасси и пушкой 2А46М (125-мм.) или ЛП-83 (152-мм.) (3) |
| Источники: |
http://militaryrussia.ru/blog/topic-310.html http://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bronetehnika/5187-opytnyi-tank-lobekt.html http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/bron/tanki/data/ic_nomenrussiabrontanki/15/ |