Ходовой макет об.195 с пушкой 152мм.
Вероятно один из прототипов об.195
Данные вероятные. В откытой информации достоверных данных не найдено.
| Годы (разработка-испытания /производство) | 1990-10/ |
| Длина(с пушкой) х ширина х высота (мм.) | н.д. |
| Боевая масса (тн.) | 50-55 |
| Двигатель (мощность л.с.) | прототип Х-образного дизеля мощностью около 1500 л.с. разработки КБ двигателей ЧТЗ (г.Челябинск). вариант 1А - "объект 195" - прототип Х-образного дизеля мощностью 1650 л.с. разработки КБ "Барнаултрансмаш" (г.Барнаул). вариант 2 - "объект 195" - ГТД разработки и производства КБ и завода им.В.Я.Климова мощностью 1500 л.с. |
|
Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) |
75-80/50 |
| Запас хода (км) |
450 |
| Экипаж (чел.) | 3 |
| Пушка (индекс, калибр) | ГСП 2А83С(152) |
| Пулемет (индекс, калибр) | 1-2 х (7,62)+ 2А43 (30)+зенитный "Корд" (12,7) |
| Боекомплект(выстрелов/ патронов) | 36-40/ н.д. |
| АСУО | н.д. |
| БИУС | Танковая боевая информационная система разработки НПО "Электромашина" с прицельным комплексом разработки ОАО КМЗ. |
| КАЗ | "Арена-М" или "Дрозд-2", КОЭП "Штора-2" |
| Система дымовой/ аэрозольной завесы | 902Б "Туча" |
|
Бронирование: башня (лоб-борт), корпус (лоб-борт) (мм./град.) |
Комбинированная, экв.1000 мм |
| Прицел дневной/ ночной |
н.д. |
| Радиостанция | н.д. |
| Разработка | УКБТМ |
| Производители | УВЗ |
| Выпуск (шт.) |
2? |
| Примечания: |
"Объект 195"-опытный перспективный основной танк. Разработки перспективного проекта танка начаты в рамках конкурса НИР "Совершенствование-88" (1988 г.). Головной разработчик - Уральское КБ транспортного машиностроения (г.Нижний Тагил), производство танков ведет ПО "Уралвагонзавод" . Радикально новый основной боевой танк, основной чертой которого является изменение компоновки. Экипаж расположен в специальной бронированной капсуле, отделён от башни и автомата заряжания бронированием. Орудие располагается в небольшой башне без экипажа. Данная концепция позволяет значительно уменьшить силуэт танка, делая его менее заметным на поле боя. Также значительно улучшается безопасность экипажа, отделённого от боевого отделения бронестенкой. Предположительно, масса нового танка составит около 55 тонн. Главное новшество — так называемая «лафетная компоновка», по которой пушка устанавливается в небольшой необитаемой башне, боекомплект находится под башней (по некоторым данным, боекомплект вообще выведен за пределы корпуса, путем крепления гондолы с автоматом заряжания к кормовой части необитаемой башни, что существенно облегчает смену/загрузку боекомплекта, за счет смены самой гондолы), экипаж изолирован в небольшой бронированной капсуле в носовой части корпуса, при этом экипаж может быть уменьшен до двух человек. На танке установлена перспективная 152-мм гладкоствольная пушка. На танке применена семикатковая ходовая часть предположительно с гидроактивной подвеской и X-образный дизельный двигатель, мощностью 1500-1800 л.с. Вооружение танка состоит из 152-мм орудия 2А83 с новым автоматом заряжания. Система управления огнём включает тепловизор и, возможно, радар. В боевом модуле вместе с основным орудием в качестве вспомогательного вооружения установлена 30-мм автоматическая пушка 2А42. В дистанционно управляемой турели установлен 12,7-мм пулемет «Корд».
|
| Источники: |
http://militaryrussia.ru/blog/topic-311.htmlhttp://militaryrussia.ru/blog/topic-311.html
|