Первый вариант КамАЗ-3958 " Горец"

 

                                                                                              Модифицированный вариант "Горец-К" 

Следующий вариант "Горец-М"    

 

Модель КамАЗ-3958 " Горец" на шасси КамАЗ-4326 " Горец-К" на шасси  КамАЗ-4327  Горец-М" на шасси  КамАЗ-43502
Годы (разработка-испытания прототип/принятие на вооружение ?-2011/11/?  ?-2012/12/? -  ?-2015/15/? -  
Длина х ширина х высота/клиренс (мм.) 6860х2500х3260/? 7565х2500х3400/ ? 7486х2500х2990/ ?
Полная масса/ полезная нагрузка (тн.) 11,9/0,9  11,6/0,9  11,9/1,0 
Двигатель (мощность л.с.) КАМАЗ-740.31-240 (240)    КАМАЗ-740.31-240 (240)   КАМАЗ-740.31-240  (240)  или Cummins ISD6/7250 (250)

Скорость макс, по шоссе (км/час)

90  90 до 100 
Запас хода (км) н.д  1000  1150- 1250
Экипаж+десант (чел.) 2(кабина)+9(кузов)  3(кабина)+8(кузов)  2(кабина)+8(кузов)  
Вооружение нет  нет имеется погон для пулемета ПКМ, Корд
Бронирование
баллистическая защита кабины и кузова по 5-му классу (7,62) (ГОСТ Р 50963-96);  
противоминная защита -  (2 кг ВВ)  
 баллистическая защита кабины и кузова по 5-му классу (7,62)  (ГОСТ Р 50963-96);  
противоминная защита -  (2 кг ВВ)  
баллистическая защита кабины и кузова по 5-му классу (7,62)(ГОСТ Р 50963-96);  
противоминная защита -  (2 кг ВВ)  
Разработка (гл. конструктор) НПО «СТиС» МВД России ЗАО «ПП «Техника»    (Москва) НПО «СТиС» МВД России ЗАО «ПП «Техника»    (Москва)   НПО «СТиС» МВД России ЗАО «ПП «Техника»    (Москва)
Производители  ЗАО «ПП «Техника»    (Москва) ЗАО «ПП «Техника»    (Москва)   ЗАО «ПП «Техника»    (Москва)
Выпуск (шт.) 72 (2011-2015) (ист.2) н.д. н.д.

 

 Примечания:

   "Горец-3958"   Машина разработана совместно ГУ НПО «СТиС» МВД России и ЗАО «ПП «Техника» », специализирующееся на выпуске инкассаторских фургонов и бронетехники для МВД РФ, в рамках опытно-конструкторской работы «Обитатель-2».  Бронеавтомобиль  КамАЗ-3958 "Горец" (класс MRAP)

имеет  бронированную кабину и специальный модуль с повышенной противоминной защитой, установленные на базу автомобиля КамАЗ-4326..Автомобиль предназначен для перевозки 11 сотрудников, 9 из которых располагаются в бронекапсуле.«Горец» имеет  5-го классу защиты, V-образное днище бронекузова обеспечивает взрывозащищённость при подрыве под геометрическим центром безоболочечных взрывных устройств массой до 2 кг. Бронекапсуа имеет две боковых и две задних двери, три люка на кыше. Бронеостекление кабины и кузова, с установленными бойницами, имеет защиту по 5-му классу. Для снижения динамического воздействия на личный состав установлены доработанные антитравматические кресла с противоперегрузочными механизмами.       

  Следующая модель "Горец-К" была представлена на выставке Интерполитех-2012  Бронекапсула практически аналогична модели "Горец-3958". бронекапсула имеет три люка на крыше и еще один у водителя  " Горец-К" построен на базе бескапотного КАМАЗ-4326, однако разработчикам удалось вынести моторный отсек несколько вперед, что обеспечило так называемый "полметра жизни"-снизило вероятность травм у сидящих в кабине.. Это в значительной мере предопределило и облик автомобиля. Модификация "Горец-М" была выставлена на форуме «Армия 2015». Машина создана на шасси КамАЗ-43502 (4х4). В отличии от более ранних моделей бронекузов сделан однообъёмным. Задняя пара колес дополнительно защищена откидывающимися экранами. В 2016г один экземляр машины был передан во временную эксплуатацию мексиканской службе федеральной защиты. О производстве этих моделей данных не найдено. Вероятно они остались в единичных опытных экземплярах.

 

Источники: