Бронированные машины Урал 42590/42591 "Федерал", "Федерал-М" (2011,15 /н.д (пнв)

  

  Урал-42590 "Федерал"

                                                                                  Урал-42591 "Федерал"      

 

  Урал "Федерал-М" на базе  Урал-55571

Модификация  Урал-42590  "Федерал" Урал-42591 "Федерал" Урал "Федерал-М"
 Годы (разработка-испытания /прототип/принятие на вооружение (пнв) н.д-2011/ 11/15 (?) н.д-2011/ 2015(?)   -2015/15/н.д.
Длина х ширина х высота/клиренс (мм.) 8500х2500х3200/ н.д. 8500х2500х3270/ 400.   7825х2500х3300
Полная масса/ полезная нагрузка (тн.) 19/5,3 19,3/3,375 17,3/ 3,0
Двигатель (мощность л.с.) ЯМЗ-236НЕ2 (230)  ЯМЗ-236НЕ22(230)   

ЯМЗ-236(230)-Урал-55571; 

ЯМЗ-53622 (240)- Урал-4320

Скорость макс, по шоссе (км/час)

80

 80  85
Запас хода (км)

1300

 1300  110
Экипаж+десант (чел.) 2+10-12 2+10-12(16)  2+14
Вооружение
нет
 нет 
Бронирование
 баллистическая защита кабины, мотоотсека-5 класс,
 бронемодуля - 6/6А класс ГОСТ Р 50963-96; противоминная защита - 2 уровень STANAG (6 кг ВВ)  
 баллистическая защита кабины, мотоотсека-5 класс,
 бронемодуля - 6/6А класс ГОСТ Р 50963-96; противоминная защита - 3 уровень STANAG (8 кг ВВ)  
баллистическая защита кабины, мотоотсека-5 класс   ГОСТ Р 50963-96; противоминная защита -3 кг ВВ (Урал-55571) или 7 кг. ( Урал-4320) 
Разработка (гл. конструктор)
 ООО «Институт спецтехники»
    ООО «Институт спецтехники»   ООО «Институт спецтехники»  
Производители
 УралАЗ (Миасс)
   УралАЗ (Миасс)       УралАЗ (Миасс)    
Выпуск (годы)

серийный (41 ед.  с 2011 г.до 2015г.)

 серийный (284 ед.  с 2011г. до 2015г)  серийный 

 

 Примечания:

 
 Защищенный автомобиль (автобус специальный бронированный- так в госзаказе) Урал-42590 "Федерал" были разработаны  в   ООО «Институт спецтехники» на основе опыта войны в Чечне для защиты перевозимого личного состава подразделений. Машина создана на базе шасси шасси внедорожного самосвала  Урал-55571  (6х6), а Урал-42691 ("Федерал-42591") на шасси грузовика Урал-4320 с дополнитнльным бронированием мотоотсека , кабины  и с установкой в кузове бронеотсека.  Одно из отличий модели 42590 от 42591 – защищёность от поражающих факторов взрывных устройств. При разработке машины был учтен опыт эксплуатации Урал 432009 "Звезда-В"
   Перед решеткой радиатора устанавливаются бронежалюзи, сбоку и сверху двигатель прикрывается броневыми листами. Аналогичным образом выполняется защита кабины экипажа. Остекление кабины изготавливается из бронестекол. Имеются несколько бойниц для стрельбы из личного оружия. В крыше кабины предусматривается люк. «Федерал-42591», в частности, имеет две площадки, перед и позади модуля, а также два набора дверей самого модуля. Бронеавтомобиль «Федерал-42590» имеет немного иную компоновку. В его случае бронемодуль увеличенной длины устанавливается со сдвигом назад, а его  кормовая часть не выступает за пределы кузова. Такая компоновка по-прежнему позволяет высаживаться через передние двери и проем в борту.  На некоторых модификациях бронемодуль установлен в «классическим» бортовым кузове. В других- оснащяется дополнительным бронированием в виде сравнительно высоких бортов. Ранние модификации «Федералов» имели достаточно простые места для десанта, выполненные в виде обычных лавок. За счет использования трех лавок (две у бортов и одна в центре) в модуле удавалось разместить до 16 человек. Современная машина «Федерал-42590», с учетом новых угроз, оснащается специальными «противоминными» креслами, поглощающими часть энергии взрыва. Эта особенность значительно снижает риски для десанта, хотя и сказывается на вместимости броневого модуля. Имея такие кресла, броневик может перевозить не более 10-12 бойцов с оружием. Передний борт кузова, в котором располагается броневой модуль, оснащается дугой для установки тента. Броневики с задней площадкой имеют вторую дугу позади модуля. При необходимости бронемодуль может быть закрыт тентом, что обеспечивает маскировку под обычный грузовик. Топливный бак на обеих модификациях оснащен специальной защитой от выплескивания топлива при подрыве и оборудован пулестойкой защитой. Поставщиком машин для МВД РФ является ООО «ЗЭСТ». Машины выпускаются серийно с 2011г. В 2013 г. были показана модификации "Федерал-М"  так же на базе  Урал-55571и Урал-4320. Бронированный корпус машины выполнен в однообъемной компоновке. Количество дверей в бронированном корпусе в зависимости от требований заказчика может быть от трех до шести. Кормовая дверь выполнена двухстворчатой распашной, что обеспечивает быструю посадку и высадку личного состава, перевозимого в машине. Для удобства посадки и высадки через кормовую дверь на раме машины оборудована площадка и выдвижная лестница, а под всеми остальными дверьми выполнены лестницы.Салон оборудован антирикошетной и антиосколочной защитой на основе арамидных тканей. Всего в машине оборудовано 17 бойниц, что обеспечивает ведение огня из штатного оружия перевозимого личного состава на 360°. По требованию заказчика на крышу машины может устанавливаться тот или иной вариант дистанционно управляемого боевого модуля с крупнокалиберным или единым пулеметом, либо автоматическим гранатометом. В зависимости от исполнения корпуса и дополнительного оборудования вместе с экипажем машина «Федерал-М» может транспортировать от 12 до 17 полностью экипированных бойцов.
Источники: