НР-30                                                                                                       НР-30 на  МиГ-19                                                           
 
Даты разработки-испытания/ прототип/ принятие на вооружение (пнв) 1952-54/54/55
Носители МиГ-19С, МиГ-21Ф, МиГ-21Ф-13, Су-7БМ, Су-17М4.
Патрон 30х155В (ОФЗ, ОФЗТ, ФЗ, БР,БТ, ПРЛ) 
Начальная скорость  (м/сек) 780 
Темп стрельбы (выстр./мин.) 850-1000 
Длина   (мм) 2018 
Вес  (кг.) 66,5 
Емкость магазина (шт) лента 
Разработка (конструктор)    ОКБ-16 (Нудельман А.Э, Рихтер А.А.) 
Производители №2 (Ковров),
Выпуск (годы) 

серия (1954-93гг) 

 

Примечания:

     Последней авиационной артсистемой классической схемы, разработанной в 1950-е гг., стала 30-мм пушка НР-30 (заводской индекс 235-П (индекс УВ ВВС 9-А-086) конструкции ОКБ-16. После принятия на вооружение в 1955 г. она на длительное время заняла место основного артиллерийского оружия истребителей и истребителей-бомбардировщиков. В начале 1950-х годов, с развитием реактивной истребительной авиации, возникла необходимость усиления оборонительного огня бомбардировочной авиации, что требовало решения задачи резкого повышения эффективности авиационного пушечного вооружения. По результатам экспериментальных исследований эффективности штатных боеприпасов, рядом оружейных НИИ и КБ, при участии ВВС, был выбран единый калибр для авиационных пушек - 30 мм и определены основные параметры снаряда и выстрела в целом.

  В конкурсе на создание авиационной артсистемы 30-мм калибра, помимо А.А. Рихтера, ОКБ-16, участвовали ОКБ-15 Б.Г. Шпитального с пушкой Ш-3-30 (Ш-30) и тульское КБ A.A. Волкова с пушкой В-30, в самом ОКБ-16 параллельно с A.A. Рихтером альтернативный проект разрабатывал П.П. Грибков. По результатам испытаний НР-З0 была рекомендована для вооружения самолетов и с 1954 г. пошла в серийное производство на Ковровском заводе №2. Как и во всех предыдущих конструкциях ОКБ-16, в конструкции НР-З0  механизмы автоматики приводились в движение за счет короткого отката ствола.. Для торможения ствола при откате, а также для его наката вместо пружины или гидротормоза задействовался газовый накатник, что позволяло уменьшить массу и габариты оружия, а также упростить механизм перезаряжания. Для его работы использовались пороховые газы, отбираемые из ствола, причем газы в накатнике подвергались сжатию при откате, а по приходу ствола в переднее положение - стравливались. Подача патрона к приемному окну производилась в два приема; на полшага ленты при откате ствола и в первой половине наката ствола еще на половину ее шага, совмещая эти операции с циклом хода ствола. Благодаря удачному решению механизма подачи с малыми поперечными возмущениями и самой схеме противооткатной системы, где силы реакции практически совпадали с осью канала ствола, механизмы пушки работали достаточно плавно, не создавая колебаний ствола. Отработки потребовала конструкция газоотвода; необходимо было обеспечить живучесть газовых отверстий в стволе. При высоком совершенстве артсистема НР-З0 отличалась хорошей технологичностью в производстве  

 В целом, о пушке НР-30 можно сказать, что она своим появлением завершила цепочку развития советских авиапушек ОКБ-16, восходящих в своей концепции еще к предвоенным годам. Надо сказать, что в НР-30 коллектив Нудельмана нащупал оптимум в соотношении могущества патрона, длины ствола, темпа стрельбы и живучести, актуальное для одноствольных систем. Пушка получилась по-настоящему удачной. Полвека эксплуатации говорят сами за себя. А учитывая и лицензионную китайскую копию Тип 1, состоящую на вооружении в КНР по настоящее время, то можно сказать, что история ее продолжается.

Источники:
Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. Мн. Харвест. 1999г.