МиГ-9 с пушкой Н-57 Пушка РШР-57 на Ту-2Ш
РШР-57
Н-57
| Модификация | РШР-57 | Н-57(100-П) |
| Даты разработки-испытания/ прототип/ принятие на вооружение (пнв) | 1945-47/46/- | 1945-47/46/- |
| Носители | опытные Ту-2Ш | |
| Патрон |
57х350В (ОФЗТ, БТ) |
57х160RB (ОФЗТ, БТ ) |
| Начальная скорость (м/сек) | 720(1000 у 45 мм варианта) | 600-720 |
| Темп стрельбы (выстр./мин.) | 140-160 | 230-257 |
| Длина (мм) | 4420 (2900 ствол) | 2185 (1015 ствол) |
| Вес (кг.) | 339 | 135-142 |
| Емкость магазина (шт) | лента | лента |
| Разработка (конструктор) | ОКБ-16 (Рашков С.Е., Щенцов В.Е, . Розанов С.С.) | ОКБ-16 (Жирных Г.А..) |
| Производители | №535 (Тула) | №535 (Тула) |
| Выпуск (годы) |
опытная серия : (1947г) |
опытная серия: 36 (1947г.) |
|
Примечания: |
Опыт эксплуатации крупнокалиберных авиационных пушек разработки ОКБ-16 А.Э.Нудельмана НС-37 и НС-45 в последний год войны выявил ряд недостатков. Во первых, в общем-то, здравая попытка унифицировать эти орудия для установки их как на истребители, так и на ударные самолеты, завел разработчиков в тупик. Если в случае НС-37 мощное орудие было еще более или менее приемлемо в качестве универсального, то в случае с 45-мм НС-45 такая концепция явно не увенчалась успехом. Решение довести калибр авиапушки до 57-мм было принято инициативно Нудельманом отчасти также в связи с параллельной разработкой конкурирующего проекта ОКБ-15 Шпитального — 57-мм пушки Ш-57. О пушке Ш-57 сохранилась лишь отрывочная информация. По всей видимости, Б.Г.Шпитальный планомерно развивал свою предвоенную систему ШФК-37, доведя калибр до 57-мм. Заменил обойменное питание на ленточное и, в отличие от разработок ОКБ-16 попытался все же создать на базе 57-мм калибра унифицированное орудие под установку как на истребители в моторном исполнении, так и для ударной авиации в качестве противотанковой. Есть сведения, что пушку Ш-57 установили в развале цилиндров Як-9, который проходил испытания 6 июня 1945 года. Впрочем, данная иноформация представляется сомнительной.
КБ-16 Нудельмана в отличие от конкурентов из ОКБ-15 не стало экспериментировать с универсальным орудием для всех случаев жизни, неизбежно жертвуя каким-либо из параметров орудия, а инициировал разработку параллельно двух проектов. Первый, уже упомянутый выше, — проект Г.А.Жирных, орудия с умеренной баллистикой, коротким 1015-мм стволом и сравнительно слабым патроном 57 х 160RB.Второй проект разработки С.Е.Рашкова, В.Е.Шенцова и С.С.Розанова при идентичной схеме автоматики короткого отката, предназначалась в качестве противотанкового применения с тяжелых носителей, в связи с чем, разработчики не были связаны жесткими требованиями массогабаритных параметров орудия и параметрами отдачи. На первый план выступала мощность орудия и ее способность бороться с тяжелой бронетехникой. Проект пушки Рашкова, Шенцова, Розанова, предполагал бикалиберную систему с двумя сменными стволами под 45 и 57-мм калибр и обозначался РШР-57/45. В конце, правда, остановились только на 57-мм калибре, под который был разработан новый патрон 57 х 350B. Разработка двух проектов тяжелых пушек велась в ОКБ-16 практически параллельно. Приоритет отдавался облегченному образцу 57-мм пушки Н-57 (100-П) конструкции Г.А.Жирных. Як-9П с 57-мм пушкой Н-57 проходил заводские испытания в мае-июне 1947 года, но на государственные испытания не предъявлялся. Короткий ствол пушки Н-57, оснащенный мощным дульным тормозом, не выводился за пределы двигательного отсека истребителя и после первых же выстрелов дульные газы оказывали разрушающее воздействие на двигатель. Ввиду этого дальнейшие работы над этой версией были свернуты, тем более, что эпоха поршневой истребительной авиации подходила к концу. Другим, чуть более удачным проектом под 57-мм пушку Н-57 стал отечественный первенец реактивной авиации — истребитель МиГ-9, изначально спроектированный под установку пушки Н-57. Но летал реактивный МиГ с ними не долго. Неважная маневренность отечественного реактивного первенства заставила искать способы облегчить конструкцию машины, в результате, пушка Н-57 была вскоре заменена на 37-мм Н-37. версия 57-мм пушки РШР-57/45, оснащенная пневматическим механизмом перезарядки, проходила испытания на Ту-2Ш. Пушку установили на неподвижной установке в бомбовом отсеке фюзеляжа. При этом ее ствол выступал за обводы носовой части фюзеляжа (несколько левее оси симметрии самолета) примерно на 500 мм. Автоматика обеспечивала ее непрерывное питание из ленты. Это позволило остановиться на варианте двухместного самолета с летчиком в передней кабине и штурманом в задней кабине. Заводские испытания, проходили с конца 1946 года по начало 1947 года. В 1947 году на заводе № 535 начали производство пушек Н-57и РШР, но после выпуска опытной серии прекратили. Причиной свертывания работ по пушке РШР стали дальнейшие проекты тяжелых авиапушек ОКБ-16, в которых Нудельман попытался вернуться к унифицированной артсистеме умеренной мощности, не столь слабой, как Н-57, но и не столь мощной, как РШР. Развитием этого направления стали 57-мм опытные пушки 113-П и 200-П, проходившие испытания в конце 40-х годов.Под пару 57-мм пушек 113-П в 1947 году разрабатывался истребитель-перехватчик И-215 С.М.Алексеева, а еще более мощную версию этой машины, И-216 планировалось вооружить 76-мм пушкой НС-76, апогеем развития предвоенной конструкции Таубина и Бабурина. Относительно этой пушки практически ничего не известно. После закрытия КБ Алексеева, все работы и над этими пушками были свернуты. А вот 57-мм автомат 113-П, имея несколько более длинный ствол, чем у Н-57, неожиданно получил развитие в опытной десантируемой самоходной установке АСУ-57 конструкции А.С.Яковлева, разработанной в 1948 году.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. Мн. Харвест. 1999г.
Нудельман А. Э.. Пушки для боевых самолётов. Москва: ЦНИИ Информации, 1988г.
http://авиару.рф/aviamuseum/dvigateli-i-vooruzhenie/aviatsionnoe-vooruzhenie/sssr/aviatsionnye-pushki/57-mm-aviatsionnye-pushki-n-57-i-rshr-57/
|