| Даты разработки- испытания/ производства | 1948-52/52-66 | ||
| Скорострельность ( выстр./мин.) | 16 снарядов за 7...10 сек. | ||
| Количество направляющих | 16 | ||
| Угол вертикального/ горизонтального наведения (град.) | +00 ; +500/1400 | ||
| Дальность стрельбы макс./мин. (м.) | 9800/1000 | ||
| Боеприпасы: индекс (вес (кг.) |
М-14-ОФ ( 39,6)
М-14Д(40,28)
М-14С(39,6)
|
||
| Пусковая установка/шасси | 8У32/ЗИЛ-151 | ||
| Вес в боевом/ походном положении (кг.) | 8200/7000 | ||
| Расчет (чел.) | 7 | ||
| Выпуск (шт.) | н.д.(серийный) | ||
| Разработчик |
|
||
| Производители | н.д. |
|
Примечания:
|
В 1948 году в НИИ-I Государственного комитета по оборонной технике приступили к проектированию 140-мм турбореактивного неоперенного снаряда ТРС-140 на основе немецкой 158,5-мм турбореактивной мины. Одновременно в СКБ-1 Министерства оборонной промышленности под руководством В.П. Бармина начали создавать артиллерийскую часть боевой машины реактивной артиллерии под разрабатывавшийся в НИИ-I снаряд. Артиллерийская часть включала пакет из 16 гладкоствольных труб диаметром 140,3 мм и длиной 1370 мм, расположенных в два ряда на сварной трубчатой ферме, смонтированной на поворотной платформе. Новая боевая машина была принята на вооружение в 1952 году под названием БМ-14-16 и конструктивно представляла собой артиллерийскую часть, установленную ка шасси автомобиля ЗИС-151. Шасси автомобиля было снабжено двумя откидными домкратами, кабина защищена двумя передними и двумя боковыми бронещитками, откидывавшимися на крышу. Топливный бак машины помещался в бронированном кожухе. Основным типом боеприпасов БМ-14 был 140-мм турбореактивный осколочно-фугасный снаряд М-14-ОФ с головным взрывателем В-14 (ОФ-949). В 1955 году были разработаны 140-мм турбореактивные снаряды: дымовой М-14-Д (Д-494), снаряженный желтым фосфором, и химический М- 14-С. Стабилизация снаряда в полете достигалась его вращением за счет истечения пороховых газов через 10 наклонных отверстий в сопловом дне снаряда под углом 22° к его продольной оси. Следует подчеркнуть, что применение направляющих трубчатого типа стало впоследствии основным для всех советских боевых машин реактивной артиллерии.
|
| Модификации: |
РПУ-14 (1958г.)- 16-ствольная буксируемая ПУ на лафете пушки Д-44.
БМ-14М(2Б2)(1958г.)-16-ствольная ПУ на базе ЗИЛ-157
БМ-14-17 (8У36)(1958г.) — 17-ствольная ПУ на шасси ГАЗ-63/ГАЗ-63А, с иной конструкцией блока стволов. Устанвлись также на бронекатерах пр.1204. БМ-14-17М (8У36М)(1964г.) — 17-ствольная ПУ на шасси ГАЗ-66. БМ-14ММ (2Б2Р)(1966г.) — 16-ствольная ПУна базе ЗИЛ-131 |
| Источники: |
Широкорад А.Б. Отечественые минометы и реактивная артиллерия-Мн. Харвест. 2000г.
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/bm_14_17/bm_14_17.shtml
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=1804.0
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/nureaktsys/data/ic_nomenrussiarocketnureaktsys/9/
|