Ford GPA.
| Модификация | Ford GPA. |
| Годы: разработка-испытания /производство | 1941-42/42-43 |
| Длина х ширина х высота/клиренс (мм.) | 162х1530х1750/33350х1585х1830 (220) |
| Полная масса/ (кг.) | 1220 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Двигатель (мощность л.с.) | Ford GPW-500(60) |
|
Скорость макс/ средняя , /по шоссе (км/час) |
89 (,6 на воде) |
| Запас хода (км) |
400 |
| Количесво мест (грузоподъёмность (кг.) | 5 (500) |
| Разработка | Ford Motor Company |
| Производители |
н.д. |
| Поставки в СССР (период) |
3520 ед.(.1944-45) |
|
Примечания:
|
Ford GPA — плавающий автомобиль-амфибия, выпускавшийся компанией Ford с 1942 по 1943 год. в количестве 12774 ед. Ford Motor Company предложила й вариант амфибии, конструкция которой была аналогична конструкции большой амфибии DUKW-353: Амфибия оснащалась кузовом понтонного типа установленном на шасси Ford GPW (лицензионный Willys). и сохраняла всё узлы базового авто — двигатель, КПП, мосты и колёса. Для движения по воде был предусмотрен гребной винт и водный руль с приводом от основного рулевого колеса. Автомобили в (советской документации — «Форд-4») поступали на вооружение отдельных моторизованных батальонов ОСНАЗ (всего было сформировано 11 батальонов) и принимали участие в преодоление водных преград на завершающем этапе войны.
|
| Источники: |
https://motoram.ru/articles/2026/03/29/kak-provalnyi-ford-gpa-stal-legendoi-krasnoi-armii.htmlhttps://motoram.ru/articles/2026/03/29/kak-provalnyi-ford-gpa-stal-legendoi-krasnoi-armii.html
|