Dodge WC-51
штабной автомобиль Додж с кузовом ЗИС Dodge WC-53
| Модифиация | Dodge WC-51 |
| Годы: разработка-испытания /производство | 1940/41-45 |
| Длина х ширина х высота/клиренс (мм.) | 4235х2120х1870 (273) |
| Полная масса/ (кг.) | 2315 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Двигатель (мощность л.с.) | Т-215 (92) |
|
Скорость макс/ средняя , /по шоссе (км/час) |
87 |
| Запас хода (км) |
386 |
| Количесво мест (грузоподъёмность (кг.) | 4 (750) |
| Разработка | Dodge |
| Производители |
Lynch Road Assembly ( Хамтрамк) |
| Поступление в РККА (период) |
24902 ед. (1942-45.) |
|
Примечания:
|
Dodge WC-51 – один из первых автомобилей поставленных в РККА по ленд лизу. из США. В 1942 году американские инженеры закончили долгие и мучительные переделки коммерческого грузовичка серии VC грузоподъёмностью в одну тонну в армейский внедорожник. Машина выпускалась с 1941 по 1945 год.Суммарное количество всех модификаций Dodge WC -255193.
В 1942–1945 годах в СССР поставлялось около 25 000 автомобилей модели Dodge WC-51/52.(с лебедкой) Практически все они поступали в виде сборочных комплектов в ящиках и собирались преимущественно на московском автозаводе им. Сталина (ЗИС). Всего в СССР комплектными удалось собрать около 19 600 экземпляров.В 1943 году на ЗИВе было озготовлено 145 командирских машин с измененным кузовам.машин Собственного обозначения автомобиль не получил и назывался «штабной автомобиль Додж с кузовом ЗИС» В 1944-45 годах в СССР по линии ленд-лиза прибыло около 250 командирских автомобилей Dodge WC-53 с полностью закрытым восьмиместным кузовом,
|
| Источники: |