| Модификации | пр.627/ 627А |
|
Годы принятия в состав ВМФ |
1958-64 |
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
107,3х7,9х5,7 |
|
Водоизмещение надводное/ подводное(тн.) |
3118/4053 |
|
Скорость надводная/подводная(полн.-эконом.) (уз.) |
15,2/30 |
|
Дальность надводная/подводная (при скорости) (миль) |
Неограничена |
| Глубина погружения рабочая/ предельная (м.) | 240/300 |
|
Автономность по запасам (сут.) |
50 |
| Главная/резервная энергетическая установка ( л.с.) | АЭУ: ППУ: ЯР 2хВМ-А (70 мВт) ПТУ: 2хГТЗА-601(17500)/ 2хДГ-460(460кВт); ЭД: 2хПГ-116(450) |
|
Ракетное вооружение (комплекс (боезапас) /система управления |
нет
|
|
Торпедное вооружение (количество х калибр (боезапас) /система управления |
8хНТА(533)+ (20 торп. 53-61МА, 53-65К, СЭТ-53, СЭТ-65 /ПУТС «Торий»
|
| РТВ | РЛС «Призма» (К-3), РЛС РТР «Накат-М», радиопеленгатор АРП-53 |
| ГАС | ГАС МГ-200 «Арктика» (пр.627А – МГ-200 «Арктика-М»), ГАС миноискания «Луч» (пр.627А – «Плутоний»), ГАС ШП «Марс-16КП» (пр.627), МГ-10 «Кола» (пр.627А), ГАС обнаружения работающих ГАС МГ-13М, НК «Плутон-627» или «Сигма), ГАС миноискания «Луч» |
| Экипаж (чел.) | 128 |
| Разработка (Гл. конструктор) | СКБ-143(Перегудов В.Н.) |
|
Производители |
«Севмаш» (ССЗ №402) (Северодвинск)
|
|
Выпуск (шт.) |
12 ед.+1 ед. (пр.627) |
| Примечания: |
Когда в конце августа 1952 г. И. В. Курчатов, А. П. Александров и Н.А. Доллежаль узнали о том, что в США была заложена АПЛ Nautilus, они вышли на Главкома ВМФ с предложением построить АПЛ. В результате 12 сентября 1952 г. И.В. Сталин подписал постановление Правительства о развертывании работ по созданию первой отечественной АПЛ. В соответствии с ним в Москве сформировали две комплексные группы проектантов: одну под руководством инженера-капитана 1 ранга В.Н. Перегудова – для предварительных проработок по АПЛ и вторую, под руководством Н.А. Доллежаля – для предварительных проработок по ее атомной энергетической установке. Предэскизные проработки, выполненные обеими комплексными группами, позволили приступить к следующей стадии проектирования первой отечественной АПЛ. С этой целью было реорганизовано ленинградское СКБ-143, занимавшееся проектированием скоростных ПЛ с ЭУ новых типов (таких, например, как пр. 617, оснащенный ПГТУ). С целью реорганизации, в течение пяти суток вся тематика и большая часть сотрудников СКБ-143 передавались ЦКБ-18. Начальником реорганизованного бюро стал В.Н. Перегудов. В нем сформировали 10 отделов, каждый из которых занимался разработкой какой-либо из корабельных систем: второй, например, – вооружением, а пятый – энергетической установкой. Непосредственно к разработке проекта АПЛ под номерным обозначением 627 (шифр «Кит»), реорганизованное бюро приступило в марте 1953 г. В 1953 г. СКБ-143 в основном закончило проектные проработки АПЛ в объеме предэскизного проекта. Параллельно с группой В.Н. Перегудова вела работу и комплексная группа под руководством Н.А. Доллежаля. В ней наметились два направления создания АЭУ для подводной лодки: с реактором на тепловых нейтронах с водяным теплоносителем, а также с реактором на промежуточных нейтронах с жидкометаллическим теплоносителем. Первоначально лодка рассматривалась заказчиком в качестве носителя стратегической суперторпеды Т-15. Калибр торпеды составлял 1550 мм, длина более 23 метров, вес 40 тонн. Огромный торпедный аппарат занимал 22% длины корабля. Торпеду предполагалось оснастить термоядерным зарядом около 100 мегатонн. Сама концепция такого оружия была признана весьма сомнительной. Кроме того, было признано, что для современных противолодочных средств большая лодка, которой для атаки нужно подойти на 40 километров к чужому берегу, представляет собой лёгкую цель, и шансы на успех пуска торпеды приближаются к нулю. В результате проведённой СКБ-143 корректировки торпеду Т-15 заменили на восемь носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм с общим боекомплектом 20 торпед. К торпедам калибра 533 мм на момент пересмотра проекта уже были созданы ядерные заряды. Первая подводная лодка проекта 627 вступила в строй уже в 1957 году и имела статус опытного корабля. Параллельно велось строительство серии из 12 кораблей проекта 627А. В процессе строительства внедрялись значительные усовершенствования, в основном в направлении повышения надёжности главной энергетической установки. АПЛ проекта 627(А) состояли на службе в течение около 30 лет — с 1960 по 1990-е годы. Они входили в состав Северного и Тихоокеанского флотов и активно участвовали в несении боевой службы, отправляясь в дальние боевые походы в любых широтах, в том числе производили всплытия близ Северного полюса, ходили в тропические широты, совершали кругосветные походы.
|
| Модификации: |
пр.627 "Кит"("November") (1958г.)-первая опытовая АПЛ (К-3),
пр.627А"Кит" ("November") (1959-64г.)- серийные лодки по доработанному проекту 12 ед.),
пр.ПТ-627А(1960-61гг.)-опытовая ПЛ с ТА калибра 650 мм.(СКБ-143 г.К. Светаев Г.Я.). Недостроена,т.к. было принято решение разместить 650-мм торпедное вооружение на АПЛ второго поколения, ее прекратили. Задел механизмов и оборудования использовали при постройке серийной АПЛ пр. 627А
|
| Источники: |
Кузин И., Никольский В. Военно-морской флот СССР, 1945-1991.СПб. Историческое Морское Общество, 1996
Апальков Ю.В. Подводные лодки Советского флота 1945-1991 гг. Том 1. М., "Моркнига". 2009
Ильин В.Е., Колесников А.И. Подводные лодки России.Справочник.-М, АСТ, Астрель.2002
http://deepstorm.ru/
http://russianships.info/podlodki/627.htm
http://ruspodplav.ru/sub/5/627/5_627_0.html
|