|
Годы принятия в состав ВМФ |
2010+ |
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
66,8х7,2х6,7 |
|
Водоизмещение надводное/ подводное(тн.) |
1765/2650 |
|
Скорость надводная/подводная(полн.-эконом.) (уз.) |
11-7/21-3 |
|
Дальность надводная/подводная (при скорости) (миль) |
н.д./6000(7)(под РДП), 650(3)(под ЭД) |
| Глубина погружения рабочая/ предельная (м.) | 250/300 |
|
Автономность по запасам (сут.) |
45 |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | ДЭУ: дизель-генератор 2х28ДГ(1000кВт)+ГЭД: 1хСЭТ-1(4100 |
|
Ракетное вооружение (количество х калибр (боезапас) /система управления |
РК "Калибр-ПЛ"??+ПЗРК "Игла" (6хЗУР 9М313) |
|
Торпедное вооружение (количество х калибр (боезапас) /система управления |
6хНТА(533):18 торп.
|
| РТВ | БИУС "Литий", РЛС КРМ-66 "Кодак" |
| ГАС | ГАК "Лира" |
| Экипаж (чел.) | 34 |
| Разработка (Гл. конструктор) | ЦКБМТ "Рубин"( Кормилицын Ю.Н.) |
|
Производители |
«Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург)-1ед.+2
|
|
Выпуск (шт.) |
1 ед.+2(в постройке) |
| Примечания: |
ПЛ пр. 677 (шифр «Лада») разработаны в ЦКБ МТ «Рубин». Являются многоцелевыми большими подводными лодками четвертого поколения, оснащенными новейшими образцами вооружения и технических средств. Одновальные, однокорпусные с минимальным запасом плавучести. Оснащаются эффективными средствами обнаружения надводных и подводных целей, целеуказания ПКРК, совершенными средствами защиты по основным физическим нолям и комплексом средств гидроакустического противодействия. На этих кораблях внедрено системное комплексно-автоматизированное управление всеми механизмами и системами, которое позволяет значительно сократить численность экипажа. В отличие от ПЛ пр. 877 имеют новое энергетическое оборудование, включающее в себя ДГ переменного тока (вместо ДГ постоянного тока) и низкооборотный вcережимный ГЭД, который позволил отказаться от ГЭД экономического хода. На основе ПЛ пр. 677 и пр. Амур-1650 ЦКБ МТ «Рубин» разработало проект неатомной ПЛ с комбинированной пропульсивной установкой включающей в себя ДЭУ и воздухонезависимый двигатель на основе ЭХГ водородно-кислородного типа. Установка ЭХГ скомпонована в отдельном отсеке-модуле, который при необходимости может быть встроен в корабль базового проекта. Главной особенностью подобной неатомной ПА является существенно увеличенная по сравнению с ДЭПЛ традиционного типа дальность непрерывного подводного плавания. 9 июля 2013 года «Адмиралтейские верфи» возобновили строительство второй лодки серии, "Кронштадт", перезаложена третья ПЛ "Великие Луки". Новый контракт, заключенный с Министерством обороны РФ, предусматривает строительство корабля по корректированному техпроекту. Проектантом ДЭПЛ проекта «Лада» — ЦКБ МТ «Рубин» — проведена большая работа по усовершенствованию подводной лодки и созданию модернизированных комплексов корабля. На втором и третьем заказе серии будут установлены модернизированные образцы оборудования — система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс. При строительстве «Кронштадта» будут учтены итоги опытной эксплуатации головной ПЛ "Санкт-Петербург"
|
| Источники: |
Апальков Ю.В., Корабли ВМФ СССР. Справочник. Том 1 - Подводные лодки. Часть 2. СПб., "Галея Принт", 2003 г.
http://deepstorm.ru/
http://russianships.info/podlodki/677.htm
htt://militaryrussia.ru/blog/topic-217.html
http://www.submarines.narod.ru/
|