ЭМ пр.56М
КСЩ(4К32)- Аэродинамическая схема КСЩ – нормальная с низкорасположенным прямым крылом, у которого были отогнутые к низу за-концовки, с подфюзеляжным совковым воздухозаборником и V-образным оперением. Ракета имела интерцепторные органы управления, фюзеляж большого удлинения и круглого сечения.Ракета КСЩ имела отделяемую фугасную боевую часть. Она крепилась к носовой части корпуса ракеты перед воздухозаборником маршевого двигателя и по команде бортовой системы управления отделялась за несколько десятков метров до цели, приводнялась, двигалась по инерции под водой и поражала корабль в подводную небронированную часть корпуса. Боевая часть имела специальную гидродинамическую форму с кавитационным кольцом в носовой и крагой в хвостовой части для обеспечения требуемой траектории подводного хода. Сама носовая часть фюзеляжа была использована для размещения активной радиолокационной головки самонаведения. В качестве силовой установки был выбран турбореактивный двигатель АМ-5А. Старт с пусковой установки предлагалось осуществлять при помощи твердотопливного ускорителя ПРД-19М. Наведение на цель предлагалось осуществлять при помощи новой ГСН «РГ-Щука». Поиск и захват цели производился на дистанции не более 25 км в пределах сектора шириной 150°. Первую часть траектории ракета должна была проходить при помощи автопилота, после чего управление производилось по командам радиолокационной ГСН. В автопилоте предусматривался самостоятельный сброс боевой части при приближении к цели. Боевая часть весила 615–650 кг и содержала 320 кг мощного взрывчатого вещества ТГАГ-5. Взрыватель ВУ-150 контактный, мгновенного действия.
|
Годы (первый полет/принятие на вооружение/производство) |
1956/58/58-59 |
| Носители (кол-во ПУ/БК) | ЭМ. пр.56ЭМ(1/7), пр.56М(1/8), 57бис(2/12-16) |
| Ракеты: индекс (вес(кг.) |
КСЩ(2900-3100)
|
| Размеры: Lxl (размах)хН(D max)(м.) | 7,69 х4,2/1,9х1,976(0,9) |
| Тип БЧ (вес(кг.) |
ФБЧ (620) . |
| Система наведения | РК+ АРЛГСН (или ТГСН, или телевизионная ГСН) |
| Дальность стрельбы (км.)(min...max) |
75 |
| Скорость ракеты(м/сек.) | 260-280 |
| Высота (профиль)полета (м.) | 9-10 |
| Время подготовки к старту(час.) | н.д. |
| Разработка |
СКБ-293 (Бисноват М.Р.)
|
| Производители |
завод № 642 (Москва) |
| Выпуск ракет (шт.)/носителей | н.д./ пр.56ЭМ(1 ед.), пр.56М(3 ед.), пр.57бис (8 ед) |
| Примечания: |
Опытно-конструкторскую работу по самолету-снаряду на базе РАМТ-1400Б для стрельбы по кораблям в ГосНИИ-642 начало в 1954г. В течение двух лет требовалось представить на испытания управляемую ракету с дальностью стрельбы 50-60 км и активной радиолокационной ГСН. Новый проект получил условное обозначение КСЩ – «Корабельный снаряд «Щука».Старт КСЩ производился с помощью порохового ускорителя ПРД-19М, который после отработки 1,3 с сбрасывался. В качестве маршевого использовался авиационный турбореактивный двигатель АМ-5А. Наведение на цель предлагалось осуществлять при помощи новой ГСН «РГ-Щука». Поиск и захват цели производился на дистанции не более 25 км в пределах сектора шириной 150°. Первую часть траектории ракета должна была проходить при помощи автопилота, после чего управление производилось по командам радиолокационной ГСН. Для использования новых ракет на кораблях в ЦКБ-34 (ныне КБ специального машиностроения) была разработана пусковая установка СМ-59. Это изделие базировалось на стабилизированной платформе и оснащалось двумя пусковыми направляющими. Также предусматривались устройства для подъема ракет из трюма и установки на направляющую. Имелись системы наведения направляющей в двух плоскостях по командам с поста управления стрельбой. Основные элементы пусковой установки и ракета защищались бронированием.Первым кораблем, получившим ракеты КСЩ, стал эсминец «Бедовый», заложенный 1 декабря 1953 года по проекту 56 и с лета 1955 года достраивавшийся по проекту 56ЭМ. Первый пуск ракеты КСЩ состоялся 2 февраля 1957 года в районе Феодосии у мыса Чауда. После перерыва испытания были продолжены с 20 сентября по 31 октября 1958 года и с 20 ноября по 20 декабря 1958 года, причем в ноябре к «Бедовому» присоединился эсминец «Прозорливый» проекта 56М. Всего по пр.56М было построено 3 корабля. проект № 57 был переработан в проект 57бис. Эсминец получил две пусковые установки СМ-59 и 12–16 ракет КСЩ. По этому проекту было заложено 9 кораблей, из них 8 вступили в строй с 10 января 1960 года до 30 декабря 1961 года, девятый корабль «Храбрый» был спущен на воду в 1961 году, но 1 июля 1963 года снят со строительства и законсервирован. В 70-х годах эсминцы проекта 56М были модернизированы по проекту 56У, а эсминцы проекта 57бис – по проекту 57А. В ходе этих модернизаций комплекс КСЩ был снят.
|
| Источники: |
Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. Минск. Харвест. 2001
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/turocket/data/ic_nomenrussiarocketturocket/17/
https://topwar.ru/92545-proekt-protivokorabelnoy-rakety-schuka.html
https://voennaya.academic.ru/1864/Крылатая_противокорабельная_ракета_«Щука»_%28КСЩ%29https://
www.popmech.ru/weapon/8364-letayushchaya-shchuka-samaya-rezultativnaya-protivokorabelnaya-raketa/
|