СПУ 9П137 (на базе БРДМ-2)

       

                                                                                               9М17П                                                                     

Проект\ комплекс 2К8 "Фаланга" 9К8П "Фаланга-П/ПВ"
Годы (разработка-испытания/на вооружении//производство)
1957-60/62/60-90 1970/72/72.
СПУ/платформа

2П32 (БРДМ-1), об.287

2П32М , 9П124  9П137.
"ПВ" 9П145 (Ми-24Д)
Ракеты: индекс (вес(кг.) 3М11(28,5) 9М17П
Рзмеры: Lx.d(калибр)хD(размах стабилизатора)(мм.) 1147х140х680 1160х142х680
Тип БЧ (вес(кг.) кум. 3Н18 (6) БЧ 9Н114(7)
Система наведения (р-ручная, п\а-полуавтоматическая) РК (р) РК (р, п\а)
Дальность  стрельбы (м.)(min...max) 500....2500 450...4000
Скорость ракеты  (м/сек.) 150 230
 Бронепробиваемость (мм.) 500\900- 250\600 650
Разработка (гл. конструктор) ОКБ-16 (Нудельман А.Е.) ОКБ-16(Нудельман А.Е.)
Производители   «Ковровский механический завод» №575  «Ковровский механический завод» №575
Выпуск (шт.) н.д. н.д.

 

Примечания:
  Работы над противотанковым снарядом по теме № 8 комплекса 2К8 "Фаланга" начались в 1957 г. Работу поручили ГСНИИ-642 (главный конструктор А.Д.Надирадзе). В связи с передачей ГСНИИ-642 в ОКБ-52 В.Н.Челомея и переориентацией направления деятельности работы по теме № 8 с 1958 г. продолжились в ОКБ-16 (главный конструктор А.Э.Нудельман). Общая компоновочная схема противотанковой ракеты 3М11 была выполнена с учетом ограничений по длине, которые накладывало размещение на базе БРДМ-1, и обладала притупленным обтекателем. Использование радиоканала управления ракетой потребовало от создателей размещения в ее хвостовой части достаточно громоздкой в соответствии с реалиями тех дней аппаратуры. Из-за этого двигательная установка ракеты была выполнена по схеме с 2-мя косонаправленными соплами и состояла из стартового и маршевого двигателей. В роли органов управления выступали размещенные у задней кромки крыльев элевоны. Для питания пневматических рулевых механизмов на борту ракеты был размещен воздушный аккумулятор давления – специальный баллон со сжатым воздухом. Сжатый воздух поступал также и на турбогенератор, обеспечивая электропитание аппаратуры ракеты. Благодаря этому решению на ракету не пришлось ставить чувствительные к температуре аккумуляторы или батареи. Ракеты «Фаланга» на пусковой установке размещались по Х-образной схеме, и после старта ракета, разворачиваясь по крену на 45 градусов, совершала свой полет с крестообразным расположением крыльев. При модернизации ракета 9М17М комплекса «Фаланга-М» получила малогабаритный пороховой гироскоп с раскруткой, которая происходила благодаря сгоранию порохового заряда. С применением гироскопа удалось сократить время подготовки ракеты к пуску. Вместо двигательной установки из 2-х двигателей (стартового и маршевого) был применен более легкий однокамерный двухрежимный двигатель, запас топлива которого был увеличен вдвое.
 
Модификации:
 2К8 «Фаланга»(К-1, AT-2А "Swatter-А")(1962г.)-ракета 3М11/9М11 первая серийная (с 1965г.) модификацмя. 
2К8 «Фаланга» (1964г.)-серийная модификация с ракетой 3М17. СПУ 2П32. БЧ 9Н114. Серия с 1976 г. на з-де №575. 
К-1В «Фаланга-Н» (1961г.)-опытный комплекс на вертолетах Ми-1МУ, Ми-4АВ. Дальность – 0,8-2,5 км.  2К8М/9К8М «Фаланга-М» (AT-2В "Swatter-В") (1967г.)-ракета 9М17М. конструктивное отличие которой от 9М17 заключалось в улучшении характеристик рулевого тракта и системы стабилизации по крену. Стрельба производилась с боевых машин 2П32М и 9П124М в ручном режиме наведения. Дальность стр. – 0,6-3,5 км, бронепробиваемость –500 мм. Серия с 1967 г.
К-4В «Фаланга-МВ» (1969г.)-ракета 9М17М  для Ми-24А. С вертолетной ПУ 9М146М или 9П513
2К8П/9К8П«Фаланга-П»/"Флейта"(АT-2C "Swatter-C")   (1972г.)- ракета 9М17П отличалась 9М17М Отличие заключается в том, что ракетой 9М17П можно стрелять в полуавтоматическом и ручном режимах наведения, при этом в полуавтоматическом режиме обеспечивается снижение наименьшей дальности стрельбы с 600 м до 450 м. Стрельба днем и в сумерки ПТУР 9М17П осуществляется в составе ПТРК "Фаланга” с боевых машин 2П32М и 9П124 в режиме ручного наведения, а с боевой машины 9П137 – в режимах ручного и полуавтоматического наведения.Устанавливалась на Ми-24Б/Д, Ми-8ТВ, Ми-4АВ, 9П124. С БЧ 9Н114,  Бронепробиваемость –560 мм.Серия с 1973 г.
«Фаланга-ПВ»(АT-2C "Swatter-C") (1969г.)-комплекс с ракетой 9М17П для Ми-24Д. С вертолетной ПУ 9П145. Основное отличие заключается в использовании новой радиокомандной системы полуавтоматического управления, сопряженной с аппаратурой "Радуга-Ф" на вертолете-носителе.  серия с 1973г. 
«Фаланга-М2» (2000г.)-9М17М2 «Фаланга-М2» представляет собой модернизированную ПТУР 9М17П, оснащенную фугасной БЧ 9Н114М2, и предназначена для поражения железобетонных, кирпичных, деревоземляных оборонительных сооружений, легко и среднебронированной техники, легких боевых кораблей, наземных складов ГСМ, живой силы в легких полевых укрытиях при стрельбе в составе штатного ПТРК «Фаланга».

Источники:

М .В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг. ТиВ 2008 №11.
А.В.Карпенко, С.М. Ганин "Отечественные авиационные тактические ракеты", "Бастион" N1, 2000г.
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/ptcomplex/data/ic_nomenrussiarocketptcomplex/5/ 
http://virtalet-raf.narod.ru/journal/1/rfa.html
http://www.plam.ru/transportavi/tehnika_i_vooruzhenie_2002_04/p3.php