В состав батареи ОТРК  9К72 "Эльбрус" входят:
самоходные пусковые установки  (СПУ) 2П19, 9П117 с ракетой  8К14; КШМ Р-142Н; обмывочно-нейтрализационная машина 8Т311;
 Всостав технической батареи входят:
заправщик топлива 2Г1У / 9Г29;
заправщик окислителя 98Г17М1, 9Г29;
средства технического обслуживания, контроля, ремонта и обеспечения.
СПУ 2П19                                                                                                                                        СПУ "об.817"
                                                                                        
СПУ 9П117                                                                                                                            СПУ 2П20
                                                                                                                                                    Проект Р-18
СПУ 2П19, 9П117- СПУ 2П19 / 2П19-1 ("объект 810") на базе ИСУ-152 (ИС-2) разработана на Кировском заводе (г.Ленинград) под руководством К.Н.Ильина. Установка серийно выпускалась Кировским заводом. Пусковая установка 9П117М разработана на базе четырехосного колесного шасси МАЗ-543. Двигатель расположен в передней части машины. По сторонам от него находятся две двухместные кабины. Сиденья в кабинах размещены тандемом. Все колеса шасси ведущие. Первая и вторая пара колес — управляемые. Все колеса имеют независимую подвеску.  Опытные СПУ:  опытная колесная СПУ 2П20 на шасси МАЗ-535. Испытания велись в 1961-1962 г.г. СПУ испытания не прошла - требовалось усилить раму;    опытные гусеничные СПУ типа 2П19 - "объект 816" / "объект 817". СПУ на базе ИСУ-152 разработаны ОКТБ Кировского завода под руководством К.Н.Ильина, генеральный конструктор - Ж.Я.Котин, в 1963 г. "об. 817" оснащался краном для погрузки ракеты на лафет. Установка ""об. 817" выпущена в качестве опытного образца, установка "об. 816" выпущена опытной партией.
 
8К14 -является одноступенчатой ракетой с несущими топливными баками и неотделяемой БЧ. За счет использования насосной системы подачи топлива давление внутри баков ракеты Р-17 снижено более, чем в 6 раз по сравнению с Р-11М, что позволило уменьшить толщину стенок баков. Система управления ракеты инерциальная, наведение ракеты происходит прицеливанием на стартовом столе, на активном участке траектории с использованием газодинамических рулей. Двигатель- однокамерный ЖРД С5.2 / 9Д21 ОКБ-5 (главный конструктор - А.М.Исаев, ведущий конструктор - Н.В.Малышева), созданный на базе С2.253А ракеты Р-11М. Горючее - керосиновая смесь ТМ-185, окислитель - АК-27И,  пусковое горючее - ТГ-02 "Самин".
Проект 9К72 Р-18

Годы (разработка-испытания

/производство)

1957-61/61-88 1958/-
Шасси "об.810", МАЗ-543 "об.812"
Ракеты: индекс (вес(кг.)

8К14/Р-17(5862)

9М77/Р-17М(6370)

н.д./Р-18(
Рзмеры: Lx.Dmax(мм.) 11164х880 (1810 размах  стабилизаторов) 11835х1300 (1910 размах  стабилизаторов) (Р-13)
Тип БЧ (вес(кг.)

   фугасная сосредоточенного действия 8Ф44 (987)
  ЯБЧ 8Ф14(989) БЧ "269А", заряд РДС-4 (10 кт.)
  химическая 3Н8 (1016) Тип ОВ - ипритно-люизитная смесь
 химическая БЧ - корпус 8Ф44Г / 8Ф44Г-1(985) боевая часть "Туман-3"
  ЯБЧ 9Н33 (989) заряд РА17,РА17-2, РА17-3(300 кт)
  ЯБЧ 9Н33-1(989) заряд РА104(20 кт), РА104-01 (200 кт),РА104-02(500 кт.)

ТЯБЧ
Система наведения ИН  
Дальность  стрельбы (км.)(min...max)

50...300-450(9М77)

250-600
Скорость ракеты(м/сек.) 600...3000 н.д.
Круговое вероятное отклонение (КВО) (м.) 50-350/10 (9М77) н.д.
Время подготовки к старту (мин.) 60-120 30-60
Разработка
СКБ-385, КБ ЛКЗ
 ЦКБ ТМ и др..
СКБ-385, КБ ЛКЗ
Производители
  ракета 8К14- на Воткинском механическом заводе (№ 385),
9П117- на Петропавловском заводе тяжмаш
.
н.д (Челябинский з-д №66?)
Выпуск (шт.) н.д. нет

 

 Примечания:
   Разработка ОТРК 9К72 "Эльбрус" велась в СКБ-385 под руководством главного конструктора В.П.Макеева в рамках модернизации ракеты Р-11М по теме НИР "Урал" (Р-11МУ) с 1957 г. При разработке ракеты 8К14 конструкторы ориентировались на использование наземного оборудования, разработанного для ракеты 8К11. Такой подход позволил значительно сэкономить средства и время, необходимые для создания нового комплекса (ракета 8К14 была разработана всего за 3 года и 5 месяцев). Комплекс 9К72 с ракетой 8К14 на СПУ 2П19 (на базе ИСУ-152К) принят на вооружение  в 1962 г. Пусковая установка 9П117 на четырехосном колесном шасси автомобиля "МАЗ-543А" была принята на вооружение в1967г.
  Осенью 1958 г. СКБ-385 планировало преступить к разработке оперативно-тактической твердотопливной одноступенчатой ракеты (проект "Топаз") начиная с весны 1959 г. Система управления и наведение - вероятно, инерциальная, аналогичная системе управления ОТР Р-17. Дальность действия - 250 км. (7)
 
Модификации:
9К72 "Эльбрус"(SS-1B "SCUD-A")(1962г.)-первая модификация на СПУ 2П19.
9К73, ракета Р-17В / 8К114 (1963 г.) - вертолетный комплекс  с вертолетом Ми-6РВК
9К72 "Эльбрус"( SS-1C "SCUD-B" )(1965 г.) - оперативно-тактическая ракета, базовый вариант базируется на колесном СПУ 9П117
9К72Э / Р-300 "Эльбрус"(SS-1C SCUD-B")1965 г.) - экспортная модификация.
9К77"Рекорд"( SS-1D "SCUD-C") (1964г.)-вариант ракеты с увеличенными баками и дальностью до 500 км.
9К72-О (оптический) "Аэрофон"(SS-1E "SCUD-D")(1978г.)-модификация с оптической фотоэталонной ГСН.
Р-18 (1958г.)-проектирование ракеты с дальностью 600 км на высококипящих компонентах топлива со специальным зарядом начато в 1958 г. СКБ-385 (г.Миасс). Ракета создавалась на базе БРПЛ Р-13 с размещением комплекса на самоходной пусковой установке (СПУ "об.812" и ТЗУ "об.811") . Разработку ракеты Р-18 планировалось осуществить в течение 1958-1961 г.г. Разработка была прекращена на стадии предварительного проектирования в декабре 1958 г. в связи с полным переходом КБ на "морскую" тематику (БРПЛ).
 
    Источники:
 А.В. Карпенко.Отечественные тактические ракетные комплексы. "Невский Бастион", СПб, 2001
 В.Н.Шунков.Ракетное оружие. Минск. "Поппури".2001г.
 М. А. Первов. Отечественное ракетное оружие 1946-2000.  АКС Конверсалт. 1999
 http://militaryrussia.ru/blog/topic-177.html
 http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/8K14/8K14.shtml
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/balrock/data/ic_nomenrussiarocketbalrock/8/
Сакович М.А., Славное десятилетие морского ракетостроения. // Тайфун. №05 / 2000 г.