ГЛАВНАЯ

 
 В состав ракетного комплекса Р-2 входили двадцать транспортных единиц, агрегатов и систем наземного оборудования. 
8У23 – пусковой стол с отклоняемой кабель-мачтой;
8У24 – установщик;
8Г15 – заправщик жидким кислородом;
8Т21 – козловый кран;
8Г14 – автозаправщик горючего ;
8Г11-автоцистерна перекиси водорода;
другие средства технического обслуживания, контроля, ремонта и обеспечения.
 
Р-2 (8Ж38) - для увеличения дальности в ракете Р-2 впервые применена головная часть, отделяющаяся от корпуса ракеты по завершении активного участка полёта. Кроме того, была снижена масса ракеты за счёт использования топливного бака несущей конструкции из лёгких алюминиевых сплавов. Бак с окислителем остался подвесным. Новый двигатель РД-101/8Д52 по сравнению с РД-100 имел более высокие обороты турбины, повышенное давление в камере и использовал топливо с увеличенной до 92 % концентрацией этилового спирта. РД-101 обеспечивал потребную тягу у земли 37 тс. Кроме того новый двигатель стал легче в 1.4 раза. Были усовершенствованы пневмогидравлическая и электрическая схемы, применён парогазогенератор с твёрдым катализатором вместо жидкого. Для улучшения точности попадания позаимствованная у Р-1 система управления была дополнена системой боковой радиокоррекции, снижающей параллельный снос ракеты, к которому автономная система управления была нечувствительна. Для реализации радиокоррекции требовалось размещение за стартовой позицией на расстоянии 25-30 км от старта, специальной аппаратуры БРК.
 

Годы (первый полет/ принятие на вооружение/производство)

 50/51/53-55
Ракеты: индекс (вес(кг.)

8Ж38/Р-2(20416)
Размеры: Lx.D max(м.) 17,5 х1,65х3,56  (размах  стабилизаторов)
Стартовая масса (кг.) 20416
Тип БЧ (вес(кг.)
 отделяемая фугасная (1500);  "Герань" - БЧ с радиоактивной жидкостью,
"Генератор" - БЧ с радиоактивной жидкостью в снарядном снаряжении;
РДС-4 - ядерная БЧ,  10 кТ, на серийных ракетах не применялась.
Система наведения ИН
Дальность  стрельбы (км.)

600
Максимальная скорость ракеты max (м/сек.) 1465
Круговое вероятное отклонение (КВО) (м.) 800-1000
Время подготовки к старту(час.) 6
Разработка
НИИ-88, ОКБ-456, НИИ-885, КБ з-да "Компрессор" и др.
Производители

 ракета Р-2 на заводах  № 88 (опытное производство) и №456 (двигатели, опытное производство); № 586 (серийные);
стартовое оборудование-на  Новокраматорском машиностроительном заводе
Выпуск (шт.) н.д.

 

 Примечания:
  Р-2 (8Ж38) разработана на базе ракеты Р-1  с использованием наработок по модификациям ракеты V-2 (Германия) в  НИИ-88 под руководством С.П.Королева, ведущий конструктор - Михаил Янгель. В основе проекта возможность увеличения тяги двигателя до 35000 кг и увеличение ёмкости топливных баков для достижения дальности в 600 км с сохранением диаметра корпуса и стабилизаторов ракеты V-2. Окончательный вариант предусматривал удлиннение ракеты на 1.9 м в цилиндрической части, форсирование двигателя и использование отделяемой БЧ. Испытания первой серии ракет Р-2 проходили на полигоне Капустин Яр в октябре-декабре 1950 г. Ракета Р-2 (8Ж38) с комплексом наземного оборудования  принята на вооружение бригад особого назначения (БОН) РВГК 27 ноября 1951 г. В 1953 состоялись испытания ракет с головными частями заправленными радиоактивной жидкостью "Герань" и "Генератор". Первый вариант ракеты "Герань" производил высотный подрыв ёмкости с радиоактивной жидкостью, которая распыляясь оседала в виде радиоактивного дождя. "Генератор" имел много небольших ёмкостей подрывавшихся самостоятельно. О дальнейших работах по «Герани» и «Генератору» в открытых источниках сведений нет. Известно лишь, что в начале 50-х годов в КБ Кировского завода были разработаны специальные машины с дистанционным управлением процесса заправки ракет «жидким топливом и окислителем». Первый опытный образец машины (06.801) предназначался для заправки ракет «Генератор». Он был создан на базе автомобиля ЯАЗ-210Д. Общий вес машины достигал 22 т. В 1955 году созданы еще два проекта аналогичных машин на том же шасси, получивших индекс «06.802», для заправки ракет «Планер» и «Аккумулятор», а также «06. 805» для заправки ракеты «Генератор-5».
Модификации:
Р-2Э (1949г.) - опытная экспериментальная ракета  с упрощенной системой управления.
Р-2 (8Ж38) (1951г.) - базовый вариант и серийная войсковая ракета Р-2.
Р-2Р (1951г.) - опытная ракета с системой радиокоррекции траектории. Предполагалось вести отработку системы радиокоррекции для ракет Р-3 и позже Р-5. Создание системы радиоуправления начато в июне 1950 г.
Р-2/ РД-103 (1952 г.)- на стенде в Загорске проходили огневые испытания ракеты Р-2 с двигателем РД-103, который позже был установлен на ракете Р-5.
Р-2 (8Ж39) (1955г.) - модификация ракеты Р-2 с утяжеленной ГЧ, ракета предназначалась для повышения точности ударов при стрельбе на промежуточную дальность (200-300 км).
Р-2М (1956г.) - опытная ракета с ядерной БЧ РДС-4. В серии не выпускалась.
Р-2А (В-2А) / Р-2Б (В-2Б)(1957г.) - геофизические ракеты. Первый пуск ракеты Р-2А был произведен 16 мая 1957 г. Ракета с подвижными животными (две собаки Рыжая и Дамка) и аппаратурой поднялась на высоту 209 км.
Р-3(8А67) (1949г.)-проект ракеты большой дальности (3000 км.).  Разработка прекращена в связи с началом проектирования ракеты Р-5 в 1950-1951 г.г.
 
    Источники:
Черток Б.Е. Ракеты и люди. Москва.Машиностроение. 1999. 
Широкорад А.Б. Атомный таран ХХ века. – М., Вече, 2005
Оружие России.Вооружение и военная техника Ракетных войск стратегического назначения. т.IV. Военный парад. 1996-1997
М. А. Первов. Отечественное ракетное оружие 1946-2000.  АКС Конверсалт. 1999
http://www.buran.ru/htm/gud%2004.htm
http://militaryrussia.ru/blog/topic-267.html 
http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=206
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=1882.0