СПУ "об.815"-первый вариант
СПУ 8У253/15У59-второй вариант
В состав ракетного дивизиона входили:
6 СПУ 8У253 / 15У59 с ракетами РТ-15 в ТПК 15Я25;
подвижный командный пункт, включающий в себя:
машину боевого управления 15Н809;
машину подготовки позиции 15В51;
две дизель-электростанции 15Н694;
Техническая позиция включала в себя:
15Т79 - агрегат загрузки контейнера;
15Т81 - перегрузочный агрегат;
15Т84 - транспортный агрегат;
15Т21П - изотермическая стыковочная машина;
Годы (первый полет/принятие на вооружение/производство) |
1966/69/68-69? |
ТТХ модификации | РТ-15/8К96 |
Размеры: LxD max(м.) | 11,93(12,07 с ТПК) (4,74 1-я ст.+6,77 2-я ст..)х1,9(1-я ст.)х1,49 (2-я ст.) |
Масса стартовая (кг.) | 16000 |
Тип БЧ (вес(кг.), индекс (мощность) |
ЯБЧ(535) (1Мт.)
|
Система наведения |
ИН с ГСП |
Дальность стрельбы (км.)(min./max) |
-/2000 |
Круговое вероятное отклонение (КВО) (м.) | 900 |
Разработка (гл.кон.) |
ОКБ-1 (Королев С.П.) / ЦКБ-7(Тюрин П.А.)
|
Производители
|
завод № 7 "Арсенал" (Ленинград)
|
Выпуск (шт.) | 15+?. |
Примечания: |
РТ-15 ( 8К96) — подвижный ракетный комплекс с баллистической ракетой средней дальности. ОКБ-1 генерального конструктора С.П.Королева назначено головным КБ по созданию стационарного ракетного комплекса с твердотопливной МБР РТ-2 / 8К98 с моноблочной ГЧ. Предусматривалось и разработка подвижного ракетного комплекса на гусеничном ходу с ракетой РТ-15 / 8К96(8К96К?) с дальностью действия 2500 км с шахтным её вариантом. Предполагалась так же унификация двигателей ракет на базе двигателей всех трех ступеней МБР РТ-2 - с использованием двигателей 2 -й и 3-й ступеней планировалось создание ракеты средней дальности РТ-15 / 8К96, а с использованием 1-й и 3-й ступеней - ракеты средней дальности РТ-25 / 8К97. С.П.Королев был назначен председателем Совета главных конструкторов как по МБР РТ-2, так и по БРСД РТ-15 и РТ-25. Предполагалось проектирование с ракетой РТ-15 в как подвижного комплекса 15П696, так и шахтного стационарного комплекса 15П096. Пусковые установки стационарного комплекса 15П096 разработаны в ЦКБ-34 (КБ Специального Машиностроения, главный конструктор - В.Ф.Лендер) и изготовлены заводом «Большевик» (две ПУ) для монтажа в сооружениях на ГЦП №4 в Капустином Яру. Однако, на этапе монтажа пусковых установок работы были прекращены и в дальнейшем велись только по подвижному комплексу 15П696. В 1962 г. работы по ракетному комплексу 15П696 возглавил главный конструктор ЦКБ-7 (КБ завода «Арсенал») Петр Александрович Тюрин. В 1962 г. ЦКБ-34 разработан эскизный проект, а КБ-3 Кировского завода под руководством главного конструктора Ж.Я.Котина разработаны рабочие чертежи самоходной пусковой установки на гусеничном шасси «объект 815», созданном на базе шасси тяжелого танка Т-10. Построено два прототипа - "объект 815сп1" и "объект 815сп2". Разработанные две самоходные пусковые установки "объект 815" первого поколения ракетного комплекса впервые показаны на Параде на Красной площади в Москве 7 ноября 1965 г. СПУ была оборудована раскрывающимся транспортным контейнером для ракеты, использовавшимся на ранних стадиях создания комплекса. Изготовление ракет велось на Ленинградском машиностроительном заводе №7 "Арсенал". Летные испытания комплекса начаты в ноябре 1966 г. Испытания второго поколения комплекса (с пуском из ТПК) велись в 1969 г. и по март 1970 г. Всего выполнено 20 пусков, в т.ч. 2 двухракетных залпа в составе войскового расчета БРСД (по др.данным - 19 пусков). Все пуски производились с самоходных пусковых установок на площадке №84 полигоне Капустин Яр. Постановлением СМ СССР от 6 января 1969 г. комплекс 15П696 с ракетой РТ-15 рекомендован к принятию на вооружение РВСН в количестве одного полка (6 СПУ и командный пункт) в опытную эксплуатацию для изучения и отработки боевого применения БРСД на самоходных пусковых установках. Этим же Постановлением прекращено серийное производство ракет РТ-15. На боевом дежурстве комплекс не стоял. Опытная эксплуатация 6 СПУ и передвижного командного пункта комплекса велась начата после марта 1970 г. В 1971 г. комплекс снят с вооружения.
|
Модификации: |
Комплекс 15П696 (1965-66гг.), ракета РТ-15(8К96) на СПУ "об.815" с транспортным контейнером (возможно макет) - первый мобильный вариант комплекса;
Комплекс 15П696(1967-69гг.), ракета РТ-15(8К96) на СПУ 8У253/15У59 с ТПК - второй мобильный вариант комплекса. Комплекс 15П096,(1965-66гг.) ракета РТ-15 - стационарный шахтный комплекс. Работы прекращены;
РТ-25(8К97)(1963г.)-проект шахтного комплекса БРСД. Непосредственная разработка ракеты РТ-25 с комплексом наземного оборудования велась СКБ-172 Пермского машзавода имени В.И.Ленина (ныне - НПО "Искра"), главный конструктор - М.Ю.Цирульников. Создание БРСД РТ-25 прекращено в 1963 г. на этапе проектирования и огневых испытаний двигателей ступеней. Прекращение работ по РТ-25 было вызвано завершением испытанияй и постановкой на боевое дежурство БРСД Р-14 . Разработка двигателей в интересах создания МБР РТ-2 была продолжена.
Конструкция ракеты - двухступенчатая. Первая ступень идентична первой ступени МБР РТ-2. Вторая ступень идентична третьей ступени МБР РТ-2 . |
Источники: |
Черток Б.Е. Ракеты и люди. Москва.Машиностроение. 1999.
Карпенко А.В., Уткин А.Ф., Попов А.Д. Отечественные стратегические ракетные комплексы. Невский бастион. СПб. 1999
Оружие России.Вооружение и военная техника Ракетных войск стратегического назначения. т.IV. Военный парад. 1996-1997
http://militaryrussia.ru/blog/topic-716.html
http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=255
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/rocket/balrock/data/ic_nomenrussiarocketbalrock/4/
|