Обновления, дополнения:
Добавлены "Крылатые ракеты морского и берегового базирования" (17.08.2019)
Добавлены" Крылатые ракеты большой дальности (КРБД), стратегические крылатые ракеты" (26.08.2019) 
Добавлены "Противолодочные бомбометы" (03.09.2019), "Противолодочные ракетные комплексы" (30.09.2019)
Добавлены "Ракетные танки"(15.10.2019)
Добавлены "Торпеды"(19.11.2019)
Добавленыи "Мины" (27,12,2019)

                                               

 

Годы (разработка-испытания (первый полет)/производство) 1922-23/23-24
Длина  х размах крыла х высота (м.)/площадь крыла(м2) 8,80х14,40/13,00х 3,40/55,00
Вес пустой/ взлетный (кг.) 1280/1740
Двигатель (мощность (лс.) 1х" Renault" (260)

Скорость макс./крейс.(км/ч)

160/121

Скороподъемность (м/мин) 68
Потолок практический (м) 4500
Дальность  (км)/продолжительность полета

4 час.

Экипаж (чел.) 2
Вооружение: пушечное, пулеметное  калибр,индекс (боезапас) 1-2 7,62 пулемет+ до100кг бомб
Разработка Д.П.Григорович
Производители ГАЗ №3 "Красный летчик" (бывший завод Щетинина ) (Петроград)
Выпуск (шт.)

43(М-24)+20(М-24бис)

 

Примечания:
     По заданию Управления морской авиации на заводе ГАЗ №3 с 12 апреля 1922 года разрабатывался проект варианта летающей лодки М-9 под двигатель "Рено" (220л.с.), с тем, чтобы строить его потом серийно. Опытный образец М-9бис, позже названный М-24, был выпущен и испытан весной 1923 г., а затем пущен в серию. Было построено 40 экземпляров М-24. В 1927г. была выпущена модификация с форсированным од 260л.с. двигателем Рено. Было построено 20 экземпляров, стоявшие на вооружении до 1926 года. В дальнейшем лодки "М" серийно не строились, как исчерпавшие себя.
Источники:
Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 года. М.: Машиностроение, 1978 
Heinz A.F. Schmidt. Sovjetische flugzeuge. Berlin. VEB verlag fūr verkehrswesen.1971.
http://www.airwar.ru/enc/other1/m24.html 
http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft28219.htm